買車對(duì)于上班族來說，無非是為了滿足幾個(gè)需求，日常上下班和生活通勤、偶爾外出中短途旅行以及尋找詩和遠(yuǎn)方的長途旅行。這就是混動(dòng)車型為什么在近年來越來越受到消費(fèi)者的青睞，因?yàn)樗饶芄?jié)油，又能提供強(qiáng)勁動(dòng)力。前不久剛剛上市的東風(fēng)風(fēng)神皓瀚是混動(dòng)車型里面一個(gè)不錯(cuò)的新選則。它是東風(fēng)集團(tuán)DSMA 2.0平臺(tái)打造的首款車型，定位為面向年輕上班族的緊湊型SUV。

要想早晚高峰通勤更順暢，首先車輛的動(dòng)力要好。在動(dòng)力方面東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i搭載了馬赫電混DH-i混動(dòng)技術(shù)，所匹配的是全新一代馬赫1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)45.18%，是行業(yè)首款熱效率認(rèn)證突破45%的混動(dòng)汽油機(jī)，躋身世界一流發(fā)動(dòng)機(jī)行列。這套混動(dòng)系統(tǒng)不有4.2L/100km的綜合油耗，同時(shí)在上下班堵車時(shí)，走走停停的路段，皓瀚DH-i在起步、怠速、緩行、以及制動(dòng)時(shí)，都能保持純電驅(qū)動(dòng)0油耗，可謂越堵越省錢。

此外，皓瀚還是全球第一個(gè)真正搭載4擋混動(dòng)的系統(tǒng)，利用更多擋位優(yōu)勢，在全速域，特別是高速巡航狀況下，始終第一時(shí)間讓動(dòng)力系統(tǒng)保持在最佳轉(zhuǎn)速，快速進(jìn)入高佳工況，且讓串并聯(lián)的混動(dòng)電驅(qū)能在更高速域保持隨時(shí)在線狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)真正的全場景、全速域的節(jié)能與動(dòng)力。

而在混動(dòng)領(lǐng)域，宋Pro DM-i也是個(gè)繞不過去的選項(xiàng)。作為對(duì)比，宋Pro DM-i配備的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+單擋的動(dòng)力組合，與皓瀚DH-i的1.5T+4擋相比存在一定的差距。

在價(jià)格方面，對(duì)于剛剛步入社會(huì)的青年消費(fèi)者而言，宋Pro DM-i 13.4萬元的起售價(jià)也并不是那么友好。起售價(jià)格為9.99萬元，比宋Pro DM-i便宜了3.59萬元，這就形成了非常明顯的價(jià)格優(yōu)勢。

整體對(duì)比下來，風(fēng)神皓瀚DH-i和宋Pro DM-i代步都是不錯(cuò)的選擇，但是風(fēng)神皓瀚DH-i的性價(jià)比更高，頂配的價(jià)格跟宋Pro DM-i的入門車型相當(dāng)，如果你預(yù)算就想卡到十萬左右，那么皓瀚DH-i擁有更強(qiáng)的動(dòng)力和操控，作為同級(jí)最強(qiáng)電混車，的確是精打細(xì)算的好選擇。

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