2023年10月9日，A股三大股指齊跌，智能汽車(chē)板塊逆勢(shì)大漲，截止上午10:00，CS智汽車(chē) 指數(shù)漲超2%，成分股中上升電子漲超15%，歐菲光10%漲停，華陽(yáng)集團(tuán)漲超7%，光庭信息漲超6%，經(jīng)緯恒潤(rùn)、均勝電子、德賽西威、北斗星通、中科創(chuàng)達(dá)等漲超4%。

消息面上，十一長(zhǎng)假最后一天，華為智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東在朋友圈發(fā)布新款問(wèn)界M7銷(xiāo)量戰(zhàn)報(bào):10月6日，新款問(wèn)界M7大定達(dá)到7000輛，10月5日為3500輛，假期最后兩天大定量超過(guò)1萬(wàn)輛。同時(shí)，華為相關(guān)人士向時(shí)代周報(bào)記者提供的數(shù)據(jù)顯示，自9月12日發(fā)布至今，短短25天，新款問(wèn)界M7累計(jì)大定量已超過(guò)5萬(wàn)輛。

整體來(lái)看，當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)智能化趨勢(shì)明顯，滲透率不斷提升，未來(lái)市場(chǎng)空間巨大。隨著人工智能相關(guān)算法的快速迭代以及算力的提升，智能駕駛等級(jí)、智能座艙的體驗(yàn)都會(huì)更上一層。預(yù)計(jì)全球智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈2030年規(guī)模將超2萬(wàn)億美元，2021-2030復(fù)合增長(zhǎng)率超40%。當(dāng)前中證智能汽車(chē)市銷(xiāo)率約1.75倍，歷史分位點(diǎn)不到20%，估值具備吸引力，如想低位布局相關(guān)板塊的場(chǎng)外投資者，可關(guān)注天弘中證智能汽車(chē)。市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。

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