16日11時(shí)許，伴隨著第一組500米長(zhǎng)軌鋪入杭州西站，2022年杭州亞運(yùn)會(huì)重點(diǎn)配套工程湖杭鐵路正式進(jìn)入全線鋪軌階段，預(yù)計(jì)線路在杭州亞運(yùn)會(huì)前建成通車。

湖杭鐵路從既有寧杭高鐵湖州站引出，經(jīng)湖州市南太湖新區(qū)，吳興區(qū)，德清縣，杭州市余杭區(qū)，西湖區(qū)，富陽(yáng)區(qū)和桐廬縣，跨富春江后接入杭黃高鐵桐廬站，新建線路長(zhǎng)約137.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。合龍轉(zhuǎn)體連續(xù)梁是滬杭鐵路全線跨度最大，荷載最大的轉(zhuǎn)體連續(xù)梁。距寧杭鐵路，沈暢高速不到20米，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

湖杭鐵路全線設(shè)車站6座，其中利用既有站2座為湖州站，桐廬站，改建既有車站1座為德清站，新建車站3座為杭州西站，富陽(yáng)西站，桐廬東站。余杭大橋全長(zhǎng)33公里。施工場(chǎng)地狹小，工期很緊。。

湖杭鐵路鋪軌由中鐵四局項(xiàng)目部承建，鋪軌總長(zhǎng)343公里，計(jì)劃于2022年春節(jié)前完成全線鋪軌中鐵四局湖杭鐵路鋪架分部項(xiàng)目經(jīng)理王波軍介紹，為克服新冠肺炎疫情影響，保證施工質(zhì)量和進(jìn)度，建設(shè)單位嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施，投入自主研發(fā)的有砟，無(wú)砟軌道鋪設(shè)一體式鋪軌機(jī)組，采取以杭州西站為中心向兩端雙向雙鋪的施工組織模式，高效推進(jìn)鋪軌施工，日均鋪軌長(zhǎng)度可達(dá)12公里

湖杭鐵路北接寧杭高鐵，合杭高鐵以及在建的滬蘇湖高鐵，南接杭黃高鐵和在建的杭溫鐵路湖杭鐵路建成運(yùn)營(yíng)后，對(duì)完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有重要意義

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