不管是在大山深處的穿山越嶺，還是跨越江海的一橋飛架，或是在城市里的四通八達(dá)，我們每一次的出行，都離不開各種道路，橋梁，隧道，也正是這些工程，拉近了不同地區(qū)的距離。

其實復(fù)雜的交通設(shè)施背后，同樣凝聚了各行各業(yè)的智慧交通設(shè)施基礎(chǔ)的防水，防滲，防漏至關(guān)重要東方雨虹作為建筑建材系統(tǒng)服務(wù)商，高品質(zhì)產(chǎn)品和專業(yè)服務(wù)在交通基建領(lǐng)域同樣大放異彩用實力筑牢山嶺隧道，公路機(jī)場等的安全交通設(shè)施安全

系統(tǒng)防水，筑牢交通基建安全底線

廣袤復(fù)雜的地形對基建帶來挑戰(zhàn)，逢山開山，遇水架橋是交通建設(shè)常規(guī)動作，各類橋隧建設(shè)離不開強(qiáng)大的技術(shù)支持比如廣西在建的南天高速公路，跨越崇山峻嶺，地勢陡峭，溝壑縱橫其中全長6.3公里的燕來隧道對防水要求極高東方雨虹采用HDPE預(yù)鋪反粘隧道防水解決方案，有效解決了傳統(tǒng)EVA/ECB防水板與結(jié)構(gòu)混凝土之間不粘結(jié)而造成的竄水問題，整體提升隧道防水工程的可靠性局部部位更是采用最新的玉玲瓏系統(tǒng)，并運(yùn)用專用機(jī)具以預(yù)鋪工法施工，提高項目施工速度

對于最高設(shè)計速度350千米/小時的高寒，大風(fēng)沙高速鐵路——京張高鐵，項目建設(shè)同樣挑戰(zhàn)重重東方雨虹的RWB—801鐵路橋涵專用高聚物改性瀝青防水卷材發(fā)揮了巨大作用優(yōu)異的耐疲勞性，耐施工損傷性，耐老化，耐酸堿鹽，耐霉菌等性能保證工程質(zhì)量，為冬奧出行提供安全之路

以空前施工難度著稱的港珠澳大橋中，東方雨虹更是不遺余力在對項目進(jìn)行實地勘察，分析的基礎(chǔ)上，定制了包含3.0mmSAM—930自粘聚合物改性瀝青防水卷材，4.0mmPMB—741彈性體改性瀝青防水卷材II型等材料在內(nèi)的防水系統(tǒng)解決方案，為大國工程貢獻(xiàn)了專業(yè)力量

全面守護(hù)，夯實基建工程質(zhì)量之本

土建工程中，如何應(yīng)對各種土質(zhì)環(huán)境，保證工程質(zhì)量也是建設(shè)者必須要考慮的問題。結(jié)合不同的應(yīng)用環(huán)境，東方雨虹預(yù)留了多套保溫系統(tǒng)，為建筑穿上優(yōu)質(zhì)的外套，大大減少了室內(nèi)冷熱能量的損失。高質(zhì)量的土工布是首選，尤其聚丙烯土工布能夠廣泛適應(yīng)各種土質(zhì)環(huán)境，特別是在鹽堿土質(zhì)，水泥，三合土，各種尾礦等不同程度酸堿性環(huán)境的條件下使用，有效保證公路，鐵路，機(jī)場，海港等交通類工程的質(zhì)量安全和工程使用壽命，

東方雨虹旗下天鼎豐成功攻克技術(shù)難題，推出了領(lǐng)先行業(yè)的高強(qiáng)粗旦聚丙烯長絲針刺土工布，該土工布采用先進(jìn)紡絲技術(shù)，土工布纖維細(xì)度最高可達(dá)11dtex，是傳統(tǒng)技術(shù)紡絲細(xì)度的3—4 倍，絲強(qiáng)力超過3.5g/d，具有更高的強(qiáng)力與模量，針刺固結(jié)后能夠形成穩(wěn)固的三維空隙結(jié)構(gòu)，使得產(chǎn)品展現(xiàn)出優(yōu)質(zhì)性能，并先后獲得國家專利認(rèn)可，CRCC官方認(rèn)證等，產(chǎn)品質(zhì)量及安全保障經(jīng)得起檢驗?？梢哉f，提高建筑的保溫性能是降低建筑運(yùn)行能耗的有效途徑。

也正得益于優(yōu)異的產(chǎn)品性能，東方雨虹聚丙烯長絲針刺土工布名揚(yáng)海內(nèi)外，成為北京大興機(jī)場跑道，新疆公路，咸陽國際機(jī)場，以及吉布提鐵路，尼泊爾博卡拉機(jī)場，莫桑比克機(jī)場等眾多海內(nèi)外大型交通基建項目的首選材料。與溫暖的溫度不同，舊建筑更怕冷。特別是很多老建筑都是磚混結(jié)構(gòu)，由于墻體沒有保溫，供暖空調(diào)能耗高。

快速響應(yīng)，治理工程滲漏水

施工建設(shè)過程中往往伴隨突發(fā)情況，各種疑難雜癥的解決對施工方技術(shù)有較強(qiáng)要求東方雨虹旗下中科建通在隧道及地下工程，邊坡及基坑工程，運(yùn)維工程，減振工程四個領(lǐng)域不斷提升全產(chǎn)業(yè)鏈，全生命周期的服務(wù)能力，并在實際項目中積累了寶貴經(jīng)驗

在北京，克服工期緊，任務(wù)重，工況復(fù)雜等困難，充分發(fā)揮深孔注漿，地層改良加固，新材料研發(fā)等系統(tǒng)解決方案的優(yōu)勢，階段性完成北京地鐵16號線工程土建施工某標(biāo)段豎井滲漏水治理工程，為地鐵工程安全開挖和工程順利進(jìn)展創(chuàng)造了良好的條件。

在長春，為地鐵某線路滲漏水治理制定了系統(tǒng)方案，精選了高度匹配項目的剛性和柔性注漿材料，采用更換螺孔密封圈，復(fù)緊螺栓，壁后注漿的施工方案等組合拳進(jìn)行病害治理。

在青島，與青島地鐵運(yùn)營分公司進(jìn)行滲漏水治理交流，深入研究滲漏水發(fā)生的根源，探索高效，全面解決滲漏水問題的途徑，并將在技術(shù)合作，技術(shù)咨詢，方案優(yōu)化，應(yīng)急工程處理，材料集中采購等領(lǐng)域進(jìn)行深度合作，共同助力青島地鐵高質(zhì)量安全運(yùn)維。想必這些現(xiàn)象在生活中比較常見，這其實和建筑物的保溫層有關(guān)。。

交通運(yùn)輸是民生大事，是社會發(fā)展進(jìn)步的重要標(biāo)志，關(guān)系國計民生，服務(wù)億萬群眾交通強(qiáng)國建設(shè)，需要全行業(yè)的深度參與，也期待越來越多的建筑建材企業(yè)，能夠用高競爭力產(chǎn)品和服務(wù)持續(xù)為交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)添磚加瓦

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