，日產(chǎn)汽車在今日公布了 2030 年遠景目標，計劃在未來五年內(nèi)投資 2 萬億日元，加速汽車產(chǎn)品線的電氣化等。

同時，日產(chǎn)汽車還計劃在 2028 財年推出搭載全固態(tài)電池的電動汽車，并將成本降至 75 美元/kWh。根據(jù)國際能源署的數(shù)據(jù)，雖然去年新車銷量因疫情蔓延而下降，但2020年全球注冊電動汽車數(shù)量增長了41%，達到300萬輛。

日產(chǎn)汽車稱，到 2030 財年，公司將推出 23 款電動車型，包括 15 款純電車型，在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)日產(chǎn)和英菲尼迪品牌 50% 以上的電氣化組合，在中國市場電動車型占比超過 40%。根據(jù)IEA的數(shù)據(jù)，這一增長趨勢將持續(xù)到2021年，今年前三個月電動汽車銷量增長了140%。。

日產(chǎn)預計，到 2026 財年其全球電池產(chǎn)能將達 52GWh日產(chǎn)還將在 2026 年前投資 200 億日元，用于開發(fā)汽車充電樁

本站了解到，日產(chǎn)在 2010 年推出了第一代聆風，是與特斯拉 Roadster 同期的電動汽車行業(yè)先驅(qū)不過當時日產(chǎn)判斷電動車續(xù)航，充電設(shè)備都不成熟，后續(xù)逐漸將資源投向混動車路線

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