交通運(yùn)輸部:十四五時(shí)期將建設(shè)晉陜蒙煤炭主產(chǎn)區(qū)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整示范區(qū)
最近幾天,交通運(yùn)輸部印發(fā)了《綜合運(yùn)輸服務(wù)十四五發(fā)展規(guī)劃》。

規(guī)劃提出,將加快優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)提高道路貨運(yùn)組織化,集約化程度,充分發(fā)揮道路貨運(yùn)在樞紐集疏運(yùn)體系方面的比較優(yōu)勢,持續(xù)推動大宗貨物和中長途貨物運(yùn)輸公轉(zhuǎn)鐵公轉(zhuǎn)水大力發(fā)展內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸,江海直達(dá)運(yùn)輸,提高航運(yùn)樞紐水水中轉(zhuǎn)比例全面加快集疏港鐵路建設(shè),具備條件的沿海及內(nèi)河主要港口的重點(diǎn)港區(qū)基本接入集疏港鐵路新建及遷建大宗貨物運(yùn)輸量150萬噸以上的大型工礦企業(yè)及物流園區(qū),鼓勵(lì)同步規(guī)劃建設(shè)鐵路專用線加快城市周邊地區(qū)鐵路外圍集結(jié)轉(zhuǎn)運(yùn)中心和市內(nèi)鐵路場站設(shè)施改造,構(gòu)建外集內(nèi)配,綠色聯(lián)運(yùn)的公鐵聯(lián)運(yùn)配送體系深化鐵路運(yùn)輸價(jià)格市場化改革,嚴(yán)格落實(shí)港口經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)相關(guān)規(guī)定,完善港口收費(fèi)政策引導(dǎo)重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位安裝稱重檢測和視頻監(jiān)控設(shè)備并聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行,建立違法超限超載常態(tài)化倒查工作機(jī)制
深化京津冀及周邊地區(qū)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整示范區(qū)建設(shè),京津冀及周邊地區(qū),長三角地區(qū)等沿海主要港口和唐山港,黃驊港共同完成的礦石,焦炭等大宗貨物疏港鐵路,水路,封閉式皮帶廊道,新能源汽車運(yùn)輸比例達(dá)到70%左右,區(qū)域內(nèi)具有鐵路專用線的大型工礦企業(yè)煤炭,礦石,焦炭等綠色運(yùn)輸比例大幅提升建設(shè)晉陜蒙煤炭主產(chǎn)區(qū)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整示范區(qū),大力推進(jìn)區(qū)域內(nèi)貨運(yùn)鐵路和鐵路專用線建設(shè),到2025年,山西,陜西,內(nèi)蒙古大宗貨物年貨運(yùn)量150萬噸以上且有出省運(yùn)輸需求的煤炭礦區(qū)和煤炭物流園區(qū)鐵路專用線或?qū)S描F路接入比例大幅提升,出省運(yùn)距500公里以上的煤炭和焦炭鐵路運(yùn)輸比例力爭達(dá)到80%左右
深入推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展推動鐵水,公鐵,空陸等聯(lián)運(yùn)發(fā)展,加強(qiáng)鐵路快運(yùn),航空貨運(yùn)能力建設(shè),創(chuàng)新干線多式聯(lián)運(yùn)+區(qū)域分撥發(fā)展模式,深入推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè),構(gòu)建空中,水上,地面與地下融合協(xié)同的多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)有序推進(jìn)內(nèi)陸集裝箱多式聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)推進(jìn)內(nèi)陸集裝箱,陸空聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)集裝器,多式聯(lián)運(yùn)交換箱等標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)載單元應(yīng)用加快高鐵貨運(yùn)動車組等裝備研發(fā)應(yīng)用,大規(guī)模推廣應(yīng)用鐵路專用平車,滾裝船等專用載運(yùn)機(jī)具推進(jìn)江海直達(dá)船型研發(fā)和推廣應(yīng)用加快全國多式聯(lián)運(yùn)公共信息互聯(lián)互通,推動鐵路,公路,水運(yùn),航空以及海關(guān),市場監(jiān)管等信息交互共享積極推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)一單制,加快應(yīng)用集裝箱多式聯(lián)運(yùn)電子化統(tǒng)一單證
此外,加快完善海運(yùn)全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化煤炭,原油,礦石,集裝箱,液化天然氣等專業(yè)化海運(yùn)系統(tǒng),鼓勵(lì)企業(yè)完善全球海運(yùn)干線網(wǎng)絡(luò),拓展以在境外投資的港口為節(jié)點(diǎn)的國際航線,推動對北極航道的商業(yè)化利用和常態(tài)化運(yùn)行,進(jìn)一步提高第三國航線規(guī)模,推進(jìn)基于區(qū)塊鏈的全球航運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)優(yōu)化海運(yùn)船隊(duì)規(guī)模結(jié)構(gòu),發(fā)展液化天然氣船船隊(duì),進(jìn)一步提高集裝箱,原油,干散貨,特種運(yùn)輸船隊(duì)國際競爭力深化國際貿(mào)易單一窗口建設(shè),優(yōu)化進(jìn)出境船舶與貨物監(jiān)管流程,支持口岸大數(shù)據(jù)共享平臺建設(shè),促進(jìn)海運(yùn)便利化培育若干世界一流碼頭建設(shè)和運(yùn)營商,綜合服務(wù)商,加強(qiáng)港口與中歐班列,西部陸海新通道,中歐陸海快線等高效銜接,服務(wù)支撐陸海內(nèi)外聯(lián)動,東西雙向互濟(jì)的開放格局
水上方面,中秋期間,客船前往潿洲島,瓊州海峽,普陀山等島嶼的旅客有所增加。海事部門將利用系統(tǒng)化數(shù)字監(jiān)管,在通航水域開展巡航執(zhí)法,全力保障節(jié)日期間水上出行安全。
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