12日，記者從中鐵昆明局集團(tuán)獲悉，當(dāng)日10時(shí)許，中老鐵路滿木樹隧道出口處最后一組500米長(zhǎng)鋼軌精準(zhǔn)推進(jìn)到位，標(biāo)志著中老鐵路全線鋪軌完成。

中老鐵路是連接中國(guó)一帶一路倡議與老撾變陸鎖國(guó)為陸聯(lián)國(guó)戰(zhàn)略的重要工程，也是中國(guó)投資建設(shè)的第一條主要采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使用中國(guó)設(shè)備，與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接相連的國(guó)際鐵路由中國(guó)段和老撾段組成，全長(zhǎng)1000多公里建成通車后，預(yù)計(jì)中國(guó)昆明和老撾萬(wàn)象將實(shí)現(xiàn)直達(dá)運(yùn)輸，同日可達(dá)

根據(jù)消息顯示，2020年4月，在建的中老鐵路玉溪至磨憨段開始鋪軌，受橋梁，隧道等控制性工程施工制約，鋪軌施工受到一定影響為了安全，高質(zhì)量地完成鋪軌任務(wù)，中鐵一局等單位的施工人員24小時(shí)四班倒，操作兩臺(tái)鋪軌機(jī)同時(shí)在上下行線路上鋪軌，讓人們可以停止工作今年2月，再次增加磨憨至玉溪反向人工鋪軌作業(yè)，全線鋪軌全面推進(jìn)

中鐵昆明局集團(tuán)云南鐵路建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng)顧介紹，中老鐵路全線鋪軌是中老鐵路建設(shè)的標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)，后續(xù)將全力推進(jìn)軌道精調(diào)，四電設(shè)備安裝調(diào)試等工作為今年年底開業(yè)運(yùn)營(yíng)奠定了重要基礎(chǔ)目前中老鐵路中國(guó)段11座客運(yùn)站裝飾裝修已接近尾聲，綠化美化工程效果顯現(xiàn)一條如山河般美麗的新鋼鐵絲綢之路正在奔向新時(shí)代，造福沿線人民，推動(dòng)人類共享未來共同體建設(shè)

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