三，二，一，開始！

伴隨著嘉賓一起按下開始鍵，燦爛的禮炮鳴響，備受矚目的2022 IVISTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車挑戰(zhàn)賽于9月23日上午在重慶兩江協(xié)同創(chuàng)新跨區(qū)域華苑正式啟動(dòng)。

在為期兩天的比賽中，來自車企，高校，科技公司的頂尖團(tuán)隊(duì)和消費(fèi)者將在ADAS挑戰(zhàn)賽，山城極限挑戰(zhàn)賽，功能性無人車挑戰(zhàn)賽中展開激烈角逐。

比賽前，主辦方舉行了簡短而熱烈的啟動(dòng)儀式中國汽車工程研究院有限公司副總經(jīng)理陳濤主持儀式并致辭他說:IVISTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車挑戰(zhàn)賽今年已經(jīng)是第五屆了以引領(lǐng)科技發(fā)展，賦能行業(yè)為初衷，賽事歷經(jīng)五年打造，已成為國際化，專業(yè)化，品牌化的智能汽車競技展示平臺(tái)

大賽專家咨詢委員會(huì)委員，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長葉圣基在致辭中提到了我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車測評的相關(guān)成果目前，全國已建成開放測試面積5000平方公里，測試道路里程超過1000萬公里，發(fā)放道路測試牌照800多張3500多公里的道路進(jìn)行了智能化改造升級他還特別稱贊了IVISTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車挑戰(zhàn)賽在推動(dòng)前沿技術(shù)商業(yè)化方面的作用

中國汽車研究院董事，黨委副書記，董事會(huì)秘書長劉代表賽事主辦方發(fā)言，介紹了本次賽事在賽程，賽事等方面的創(chuàng)新升級，包括:首屆汽車露營節(jié)和智慧時(shí)代的汽車生活主題論壇首次以一節(jié)加四站的形式成功舉辦，同時(shí)增加了山城極限挑戰(zhàn)賽，依托重慶獨(dú)特的山城地形和復(fù)雜路況，打造國內(nèi)難度最大的智能網(wǎng)聯(lián)汽車挑戰(zhàn)賽賽道，以檢驗(yàn)參賽車輛對城市綜合路況的感知和處理能力。

伴隨著賽事裁判，中國汽車工程學(xué)會(huì)理事陳剛和車隊(duì)代表分別代表裁判和參賽選手宣誓，本次IVISTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車挑戰(zhàn)賽迎來了最激動(dòng)人心的發(fā)車儀式長安，吉氪，榮威，蔚來，小鵬，理想，特斯拉，奔馳，寶馬等30余輛主流智能網(wǎng)聯(lián)汽車魚貫進(jìn)入出發(fā)區(qū)，拉開了ADAS挑戰(zhàn)賽第一天的序幕

作為唯一面向C端人群的競賽項(xiàng)目，ADAS挑戰(zhàn)賽的參賽車輛均為主辦方經(jīng)過嚴(yán)格篩選機(jī)制在近兩年內(nèi)列出的主流智能網(wǎng)聯(lián)車型，其成績將直接體現(xiàn)在智能車型相關(guān)技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用表現(xiàn)比賽分為AEB和APS兩組，其中AEB的目標(biāo)參照仍然采用假人模型，相對于車輛模型對車輛的檢測和感知能力要求更高，APS比賽采用平行車位，垂直車位，傾斜車位三個(gè)子場景，全面檢驗(yàn)車輛自動(dòng)泊車系統(tǒng)的智商水平

根據(jù)賽程安排，9月24日上午舉行山城極限挑戰(zhàn)賽，下午舉行功能性無人挑戰(zhàn)賽來自車企，高校，科技公司的各種專業(yè)團(tuán)隊(duì)將奔赴各個(gè)賽場，迎接智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)最高級別的年度大考

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