最近幾天，國家工信部在官方網(wǎng)站上公布了第351批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，本批公告中，有多款重磅產(chǎn)品露面，包括國產(chǎn)加長版寶馬X5L，純電3系，最親民敞篷宏光MINIEV等等，下面讓我們一起瞧瞧它們都有哪些亮點(diǎn)。

軸距加長版國產(chǎn)寶馬X5

一直以來，奔馳GLE，寶馬X5，奧迪Q7在中大型SUV領(lǐng)域互相角力，各自也都擁有自身獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢，誰也無法真正的獨(dú)占鰲頭不過，寶馬X5的率先國產(chǎn)化或許會(huì)使它的優(yōu)勢領(lǐng)先半個(gè)身位，因?yàn)樵趦r(jià)格上或許會(huì)比純進(jìn)口版有更多的驚喜

而從產(chǎn)品層面來看，國產(chǎn)寶馬X5在整體造型上并沒有那種讓人一眼區(qū)分出進(jìn)口版，國產(chǎn)版的特供設(shè)計(jì)，經(jīng)典的雙腎格柵搭配兩側(cè)狹長的大燈，以及三分式的前包圍，依然有著該有寶馬品牌車系的運(yùn)動(dòng)感值得一提的是，從申報(bào)圖來看，新車似乎也采用了激光大燈，預(yù)計(jì)與進(jìn)口版一樣低配選配，中配開始標(biāo)配

此外，車尾右方的Li字樣清晰可見，也預(yù)示著該車是加長版本，長寬高分別為5060/2004/1779mm，軸距3105mm，車長和軸距相比進(jìn)口版車型均加長了130mm，在乘坐空間上將有很大的提升動(dòng)力則是提供2.0T與3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，傳動(dòng)系統(tǒng)也是采埃孚8AT變速箱這個(gè)老搭檔

最親民敞篷車宏光MINIEV敞篷版

在乘聯(lián)會(huì)公布的11月銷量數(shù)據(jù)中，宏光MINIEV以超過4萬輛的成績排在轎車榜第二，市場火爆聲勢越來越大，它的走紅原因也很簡單，那就是價(jià)格無比親民，正規(guī)車企打造，使得它成為了年輕人第一輛代步小車首選而于工信部現(xiàn)身的宏光MINIEV敞篷版，或?qū)⒊蔀槭飞蟽r(jià)格最親民的敞篷車

具體來看，新車基本保留了當(dāng)初概念車的設(shè)計(jì)樣式，整體也依然是偏方正的造型細(xì)節(jié)部分，新車前臉采用了五菱銀標(biāo)，帶X元素的大燈，更簡潔的封閉式下包圍等，并且采用了綠，白撞色設(shè)計(jì)，視覺效果非常小清新，可以說是為崇尚潮流的年輕人而打造

車尾部分和在售的馬卡龍版既有相似之處，也有完全不同的地方，熏黑貫穿式飾板中融入了WULING英文字樣，尾燈同樣融入了X元素，與前臉相呼應(yīng)當(dāng)然，新車最大的亮點(diǎn)還是在于敞篷版單排雙座的布局，行駛在路上，回頭率絕對杠杠的尺寸方面，新車長寬高為3059/1521/1614mm，軸距2010mm，動(dòng)力則是搭載最大功率30kW的電機(jī)，預(yù)計(jì)續(xù)航里程將保持170km

中國版庫里南紅旗LS7

作為紅旗品牌的全新旗艦SUV，紅旗LS7的身材相當(dāng)魁梧，長寬高達(dá)到了夸張的5695/2095/1985mm，軸距為3309mm而勞斯萊斯庫里南車長也不過5.3米出頭，其他大型SUV林肯領(lǐng)航員，凱迪拉克凱雷德同樣比新車小上不止一圈

設(shè)計(jì)方面，新車采用了家族式設(shè)計(jì)語言打造，標(biāo)志性的高山飛瀑 中流砥柱前臉讓人辨識(shí)度極高，同時(shí)，直瀑式前格柵周圍融入了大量鍍鉻設(shè)計(jì)元素，整體視覺效果相當(dāng)夸張，霸氣，恰如其分的彰顯出車輛的旗艦定位，頗具復(fù)古范兒的輪轂看起來也很有特色。

車輛尾部則是采用了貫穿式設(shè)計(jì)，尾燈中間夾了一條同為貫穿式的鍍鉻條，拉伸了橫向視覺寬度而下包圍的設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，整體觀感頗具兇相除了寬大霸氣的造型，尺寸外，紅旗LS7的動(dòng)力也是真正的旗艦規(guī)格，4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到265千瓦，這可以說是自主品牌量產(chǎn)車最大排量發(fā)動(dòng)機(jī)了，堪稱中國版庫里南

原廠自帶改裝件的新款現(xiàn)代菲斯塔

也許是國產(chǎn)運(yùn)動(dòng)轎跑的火熱刺激到了北京現(xiàn)代，所以原本就定位運(yùn)動(dòng)型轎車的菲斯塔變得更具有攻擊性了全新的運(yùn)動(dòng)前包圍設(shè)計(jì)，熏黑的前鏟加上線條鋒利的側(cè)邊進(jìn)氣口造型，美不美先不說，至少整個(gè)車頭的視覺姿態(tài)更加低矮，視覺沖擊力更強(qiáng)，甚至有一絲自家性能小鋼炮伊蘭特N的即視感

車身側(cè)面的線條變化相對較小，全新設(shè)計(jì)的輪轂樣式配合紅色剎車卡鉗，以及車輛尾部夸張的巨大黑色尾翼和雙邊四出的排氣口，整個(gè)視覺效果，兇悍的運(yùn)動(dòng)氣勢相當(dāng)突出不過尺寸方面倒是沒有明顯變化，軸距依然為2700mm，標(biāo)準(zhǔn)緊湊型轎車的身材

動(dòng)力部分，申報(bào)信息顯示，新車將搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147kW，從數(shù)據(jù)來看，應(yīng)該與途勝L是同款發(fā)動(dòng)機(jī)，整體動(dòng)力輸出是比較出色的，并且搭載了CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)等創(chuàng)新科技，理論上也有著不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。下包圍部分采用的是三段式設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)通風(fēng)孔區(qū)域加入了鍍鉻條進(jìn)行點(diǎn)綴，有效增加了運(yùn)動(dòng)氣息。

i3之名嫁接給純電版寶馬3系

以前提到寶馬i系列，大家腦海中首先閃現(xiàn)的是極具未來感的插電式混動(dòng)跑車i8以及造型乖萌的i3，后者是很多小資女性精英的新能源代步首選不過，從工信部申報(bào)信息來看，全新寶馬3系純電版已經(jīng)將i3之名搶了過來

具體設(shè)計(jì)上，純電版寶馬3系基于中期改款3系打造，所以車燈，前保險(xiǎn)杠部分采用了新的設(shè)計(jì)，不過整體上與燃油版的差別，有點(diǎn)類似于寶馬X3與寶馬iX3，更多的是在細(xì)節(jié)上，比如雙腎格柵，后包圍等處加了藍(lán)色飾件，以表明自身新能源身份。。

車身尺寸方面，純電版寶馬3系的長寬高分別為4872/1846/1481mm，軸距為2966mm動(dòng)力部分則將搭載寶馬自產(chǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率250kW，值得一提的是，公告信息顯示，新車將配備空氣懸架，這是燃油版3系沒有的待遇，在舒適性，高級(jí)感上純電3系或許會(huì)有更好的表現(xiàn)

高貴復(fù)古風(fēng)拉滿的歐拉芭蕾貓

在各大車展上，我們早已看到了歐拉芭蕾貓的身影，高貴復(fù)古風(fēng)格設(shè)計(jì)，不僅吸引了一大批女性用戶的關(guān)注，就連不少男性用戶都想擁有這樣一輛極具個(gè)性的代步小車而此次出現(xiàn)在工信部申報(bào)目錄中，也說明新車離正式上市的日子不遠(yuǎn)了

造型方面，新車和之前亮相過的展車并無直觀區(qū)別，復(fù)古味道滿滿，凸起的引擎蓋，大餅式輪轂，圓潤的車身，鍍鉻件包圍的圓邊矩形大燈，厚重粗大的保險(xiǎn)杠等等，一下將人的思緒拉回幾十年前尺寸方面，新車長寬高分別為4401mm/1867/1633mm，軸距為2750mm，定位于緊湊級(jí)車型

動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)最大功率126kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電池類型為磷酸鐵鋰，不過電池的容量以及續(xù)航里程并沒公布根據(jù)歐拉家族的平均水準(zhǔn)來看，預(yù)計(jì)歐拉芭蕾貓將保持400—500km的續(xù)航，在現(xiàn)在的時(shí)間節(jié)點(diǎn)來看，續(xù)航不算長，不過，畢竟對它感興趣的用戶基本是沖著它的顏值來的，使用環(huán)境肯定是集中在城市代步而非中長途自駕旅游，這個(gè)續(xù)航倒也不是問題

汽車渝評

以上就是我們給大家盤點(diǎn)的最新一期工信部申報(bào)的重磅車型了，相信它們上市后將掀起不小的波瀾，不知道各位最期待哪一款呢歡迎大家評論區(qū)留言討論

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