此輪由國(guó)產(chǎn)品牌和新能源品牌共同掀起的車市降價(jià)潮讓一些豪華品牌也未能幸免，即便如BBA一樣占據(jù)半壁江的德系陣營(yíng)也被曝出大幅降價(jià)的新聞，今天我為大家?guī)?lái)的這款奔馳GLA作為家族中的一臺(tái)緊湊級(jí)SUV，憑借精干的身形和優(yōu)雅的設(shè)計(jì)俘獲了一批年輕消費(fèi)者的青睞，目前新車終端實(shí)際優(yōu)惠7萬(wàn)左右，來(lái)看看這輛車的表現(xiàn)吧。

這一代的奔馳GLA融合了當(dāng)前家族主流的優(yōu)雅氣質(zhì)，通過(guò)更多偏圓潤(rùn)的邊角型面組合呈現(xiàn)出一副車身比例協(xié)調(diào)的精干造型，前臉部分在標(biāo)準(zhǔn)的盾型熏黑格柵中部加入了奔馳大標(biāo)配鍍鉻飾條的裝飾，兩側(cè)的楔形大燈略帶上揚(yáng)，內(nèi)部擁有略顯兇狠的燈帶結(jié)構(gòu)，前包圍采用了貫穿式的黑色網(wǎng)格格柵布局，兩側(cè)配有圓形的霧燈，前唇上揚(yáng)的金屬護(hù)板覆蓋也提升了整體的硬派氣質(zhì)。

來(lái)到奔馳GLA的車側(cè)，車頭機(jī)蓋帶有略微下降的低趴設(shè)計(jì)，整體加高的車身讓其側(cè)面相較上一代車型更顯飽滿，車頂整體帶有略微的下降走向，同時(shí)鍍鉻的窗邊逐漸形成匯聚的尖角輪廓，下窗線略帶上揚(yáng)的走向提升了一定的俯沖觀感，腰身帶有略微凸出的飽滿輪廓，與內(nèi)凹化的車門下部區(qū)域形成了錯(cuò)落布局，車身一周覆蓋了黑色的包圍件，裙邊則加入了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾。

奔馳GLA的車尾設(shè)計(jì)飽滿而運(yùn)動(dòng)，尾窗帶有一定的傾斜弧度，上方的擾流板配有黑色的側(cè)邊飾條，并與尾窗區(qū)域更好地融合一體，雨滴狀的尾燈組帶有較為尖銳的內(nèi)燈角，環(huán)狀的燈帶在點(diǎn)亮后更顯緊致，后包圍采用了大面積的黑色組件覆蓋，底部也配有金屬材質(zhì)的飾條裝飾，雙出的排氣也提升了整體的運(yùn)動(dòng)感。

進(jìn)入車內(nèi)，奔馳GLA通過(guò)雙聯(lián)屏和大量金屬光澤的材質(zhì)提升了車內(nèi)的科技感和豪華感，中控臺(tái)與扶手區(qū)域呈現(xiàn)常規(guī)的T型結(jié)構(gòu)，表面采用了軟性搪塑材質(zhì)進(jìn)行包裹，圓形的出風(fēng)口造型科幻，內(nèi)部采用了引擎渦扇結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，中間的撥桿精致而有儀式感，副駕前方配有一塊加大的拉絲飾板，而其他區(qū)域均被雙聯(lián)屏占據(jù)，在中央出風(fēng)口下方保留了部分實(shí)體按鍵，懷擋的設(shè)計(jì)也使中央控制區(qū)保持了簡(jiǎn)潔的布局。

雙聯(lián)屏由兩塊10.25英寸的液晶屏共同組成，內(nèi)部集成了全新的MBUX智聯(lián)系統(tǒng)，流暢的運(yùn)行速度和炫酷的顯示效果提升了整體操作體驗(yàn)，系統(tǒng)內(nèi)集成了GPS、藍(lán)牙和CarPlay/CarLife等常規(guī)應(yīng)用，同時(shí)車聯(lián)網(wǎng)和4G模組的加入不僅能提供OTA升級(jí)，還能帶來(lái)更多互聯(lián)和遠(yuǎn)程控制功能，全系車型均支持L1級(jí)輔助功能，能在一些用車場(chǎng)景提供更多便利性。

定位緊湊級(jí)SUV的奔馳GLA有著4427*1834*1610mm的車身尺寸和2729mm的軸距，相比老款進(jìn)一步提升的參數(shù)讓車內(nèi)乘坐空間也并不會(huì)顯得太緊湊，座椅整體采用仿皮面料覆蓋，表面配有橫向縫線裝飾，相對(duì)緊致厚實(shí)的內(nèi)部填充也保證了乘客的舒適性，對(duì)于175cm的乘客而言，后排能提供1拳+的縱向距離，車頂配有兩段式的天窗結(jié)構(gòu)，還能有效改善頭頂?shù)某炼取?/p>

動(dòng)力方面，奔馳GLA提供了1.3T和2.0T兩款動(dòng)力，對(duì)應(yīng)120kW和140kW(190Ps)的功率參數(shù)，270N·m和300N·m的扭矩輸出雖然談不上強(qiáng)勁，但足以應(yīng)付日常通勤的動(dòng)力需求，兩款車型分別對(duì)應(yīng)了7DCT和8DCT兩款變速箱，整體的動(dòng)力傳遞和平順度都有更好的保證，同時(shí)更低的排量也兼顧了日常使用的經(jīng)濟(jì)性。

奔馳GLA采用了麥弗遜與多連桿的懸架組合，整體結(jié)構(gòu)在設(shè)定時(shí)更注重舒適性的調(diào)校，能將路面的起伏和顛簸大部分燙平，四驅(qū)車型配有4MATIC適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能應(yīng)付一些簡(jiǎn)單的非鋪裝路面，當(dāng)車輪出現(xiàn)打滑時(shí)可快速完成動(dòng)力重新分配，保證整車快速脫困。

寫在最后

奔馳GLA作為一款精致的奔馳入門級(jí)SUV，小巧精干的車身和優(yōu)雅的整體造型讓它深受年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)，同時(shí)豪華氛圍十足的內(nèi)飾風(fēng)格也更迎合當(dāng)前主流，兩種動(dòng)力版本也讓乘客有了多樣化選擇，不知道你喜歡這臺(tái)奔馳GLA嗎？

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