在雙碳目標(biāo)以及市場(chǎng)的雙重驅(qū)動(dòng)下，2021年新能源重卡銷(xiāo)量暴漲，一舉突破萬(wàn)輛大關(guān)，創(chuàng)新歷史紀(jì)錄。

伴隨著新能源重卡的應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)一步豐富，在鋼鐵，港口，市政建設(shè)等領(lǐng)域大量應(yīng)用，以貨物運(yùn)輸為主的新能源物流重卡在其中發(fā)揮著重要作用，銷(xiāo)量暴漲，在2021年銷(xiāo)售7531輛。

新能源物流重卡占比上升 月銷(xiāo)量環(huán)比翻番

據(jù)電車(chē)資源數(shù)據(jù)，2021年1—12月新能源重卡銷(xiāo)售10513輛，其中，新能源物流重卡銷(xiāo)售7531輛，環(huán)衛(wèi)重卡銷(xiāo)售1664輛，其他專(zhuān)用車(chē)重卡銷(xiāo)售1318輛。

與1—11月相比，1—12月物流重卡占比上升5.56%，依然是新能源重卡的主銷(xiāo)車(chē)型，環(huán)衛(wèi)重卡占比下降3.08%%，其他專(zhuān)用車(chē)重卡占比下降2.48%。

因?yàn)閲?guó)補(bǔ)退坡以及年底業(yè)績(jī)沖刺，在12月份，新能源物流重卡銷(xiāo)量大暴漲，銷(xiāo)售2584輛，環(huán)比大漲105.41%，在當(dāng)月新能源重卡銷(xiāo)量中占比85.42%，銷(xiāo)量占比環(huán)比上升17.79%。

2021年新能源物流重卡企業(yè)銷(xiāo)量排名 漢馬/紅巖/北奔居前三

在2021年，一共有30家新能源物流重卡企業(yè)有銷(xiāo)量，漢馬科技是唯一一家銷(xiāo)量超過(guò)1000輛的新能源物流重卡企業(yè)企業(yè)銷(xiāo)量排名前三名為:漢馬科技，上汽紅巖，北奔重汽，分別銷(xiāo)售1006輛，846輛，776輛

前三名企業(yè)總銷(xiāo)量為2628輛，占新能源物流重卡2021年總銷(xiāo)量的34.90%，與1—11月銷(xiāo)量相比，占比下降各大車(chē)企同時(shí)發(fā)力，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈

2021年，新能源重卡與新能源物流重卡的企業(yè)銷(xiāo)量前13名企業(yè)中，有12家企業(yè)相同，這說(shuō)明大部分新能源重卡企業(yè)主要銷(xiāo)售車(chē)型是新能源物流重卡，只有部分新能源重卡企業(yè)以銷(xiāo)售環(huán)衛(wèi)重卡或者其他專(zhuān)用車(chē)重卡為主。

純電動(dòng)車(chē)型依然是主流 換電，燃料電池車(chē)型銷(xiāo)量持續(xù)上漲

據(jù)電車(chē)資源統(tǒng)計(jì)，在2021年，新能源物流重卡純電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)售3743輛，占比49.70%，比1—11月占比大幅上升。

在2021年，新能源物流重卡換電車(chē)型銷(xiāo)售3016輛，占比40.05%，已經(jīng)成為物流重卡的重要車(chē)型，也是呼聲最高，熱點(diǎn)最多的新能源物流重卡車(chē)型，備受市場(chǎng)歡迎。

2021年新能源物流重卡之燃料電池車(chē)型銷(xiāo)售772輛，相比1—11月銷(xiāo)量增長(zhǎng)33.56%。

2021年物流重卡暢銷(xiāo)車(chē)型 福田牌純電動(dòng)半掛牽引車(chē)居榜首

在2021年，新能源物流重卡暢銷(xiāo)車(chē)型TOP10中，前三車(chē)型分別是:智藍(lán)重卡的純電動(dòng)半掛牽引車(chē)，鄭州宇通的純電動(dòng)自卸汽車(chē)，中國(guó)一汽的換電式純電動(dòng)半掛牽引車(chē)。

在新能源物流重卡暢銷(xiāo)車(chē)型中，有8款是電動(dòng)牽引車(chē)，分別為:北奔重汽有兩款，智藍(lán)重卡，中國(guó)一汽，漢馬科技，上汽紅巖，三一汽車(chē)，徐工汽車(chē)各有一款。

有兩款是自卸車(chē)，其中，南京金龍有一款燃料電池自卸汽車(chē)，鄭州宇通有一款純電動(dòng)自卸汽車(chē)。

電池領(lǐng)域:寧德時(shí)代一家獨(dú)大

據(jù)電車(chē)資源統(tǒng)計(jì)，2021年的新能源物流重卡配套電池，磷酸鐵鋰電池配套數(shù)量最高，高達(dá)7340輛，占比97.46%，其他電池類(lèi)型配套數(shù)量為191輛，占比2.54%。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，超六成車(chē)型配套動(dòng)力電池的電池容量為281—283kWh之間，占比與1—11月相比下降。

在2021年，一共有34家電池企業(yè)為新能源物流重卡提供配套電池，其中，有18家動(dòng)力電池企業(yè)，16家燃料電池企業(yè)在配套電池企業(yè)中，寧德時(shí)代配套6413輛，占比85.15%，全部為磷酸鐵鋰電池，依然是新能源物流重卡領(lǐng)域配套車(chē)型最多的動(dòng)力電池企業(yè)

2021年中，有兩家燃料電池企業(yè)配套車(chē)型超過(guò)200輛，分別是:海卓動(dòng)力能源科技有限公司，上海重塑能源科技有限公司配套車(chē)型超過(guò)100輛的燃料電池企業(yè)還有:上海杰寧新能源科技發(fā)展有限公司，雄川氫能科技有限責(zé)任公司，深圳市氫藍(lán)時(shí)代動(dòng)力科技有限公司

湖北億緯動(dòng)力有限公司為519輛新能源物流重卡配套磷酸鐵鋰電池，聯(lián)動(dòng)天翼新能源有限公司為435輛新能源物流重卡配套磷酸鐵鋰電池。以貨物運(yùn)輸為主的新能源物流重卡成為新能源重卡的主力車(chē)型之一，在今年前11月銷(xiāo)量暴漲，截至11月底，新能源物流重卡銷(xiāo)售4947輛，行情十分火爆。

電機(jī)領(lǐng)域:四家電機(jī)企業(yè)配套超1000輛 特百佳電機(jī)占比近四成

在2021年的新能源物流重卡銷(xiāo)量中，配套的電機(jī)企業(yè)一共有27家配套車(chē)型數(shù)量超過(guò)100輛的有12家電機(jī)企業(yè)，其中特百佳動(dòng)力科技有限公司配套數(shù)量達(dá)到2934輛，占比38.96%，也是唯一配套車(chē)型數(shù)量超2000輛的電機(jī)企業(yè)

蘇州綠控，陜西法士特，中車(chē)時(shí)代配套車(chē)型超過(guò)1000輛。

小結(jié):

2021年已經(jīng)完美收官，在車(chē)企以及相關(guān)生態(tài)鏈企業(yè)的共同努力下，新能源物流重卡應(yīng)用場(chǎng)景日漸豐富，運(yùn)營(yíng)模式逐步成熟，銷(xiāo)量創(chuàng)新紀(jì)錄。

展望2022年，在鋼鐵，港口等領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用的新能源物流重卡，將繼續(xù)擴(kuò)大應(yīng)用，銷(xiāo)量將會(huì)呈爆發(fā)式增長(zhǎng)狀態(tài)。。

伴隨著環(huán)保壓力的日漸增大，環(huán)保，零排放的新能源物流重卡將是高耗能企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色運(yùn)輸?shù)淖罴堰x擇。

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