雷克薩斯中大型豪華行政級轎車全新ES正式在中國市場上市共推出了10款車型，價格從29.49萬元到48.89萬元不等新車型在人性化設(shè)計，豪華質(zhì)感，安全科技，性能控制等方面都進行了升級

新車亮點

1.紡錘形前格柵采用L型橫條紋設(shè)計，搭配優(yōu)化升級的大燈和全新車輪

2.中央多媒體液晶屏增加了觸控功能，操作方便，添加數(shù)字按鍵功能

3.雷克薩斯雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS全新升級，擴大識別和響應(yīng)范圍

4.F SPORT版本首次在全新ES 300h智能混合動力車型上推出，搭載自適應(yīng)可調(diào)懸掛系統(tǒng)AVS

5.兩種新的超音速金屬漆顏色和兩個具有天然實木質(zhì)感的新內(nèi)飾板

聰明的外表，優(yōu)雅而冷靜

全新ES繼承了旗艦豪華轎車全新LS的設(shè)計理念，以低重心，寬輪距的黃金比例，配合車身優(yōu)雅流暢的腰線，展現(xiàn)出優(yōu)雅利落的新風(fēng)格這一次，前格柵得到了徹底的改進，加強了立體感和層次感，更加堅韌霸氣同時，前格柵融入了大量品牌標志性的L型設(shè)計元素，營造出從左向右流動的視覺印象，凸顯出蓄勢待發(fā)的敏銳姿態(tài)遠近光矩陣式LED大燈的內(nèi)飾設(shè)計更加簡潔銳利，營造出明亮耀眼的風(fēng)格

作為本次中期改款的亮點之一，全新ES引入超音速流光金屬色和超音速銥銀車漆雷克薩斯采用超音速噴涂技術(shù)精準涂裝，將金屬鉻的光澤與深灰色的厚重感充分融合，通過高光澤與高陰影的強烈對比，展現(xiàn)自然細膩的金屬質(zhì)感車輪方面，17寸和18寸車輪均采用全新的雙層疊置設(shè)計，多軸輻條的尖端越來越寬，展現(xiàn)出機器切割線條的耀眼光彩19英寸光澤黑化車輪是F SPORT車型的專屬，延續(xù)了ls旗艦設(shè)計，強調(diào)了動感和硬朗的車型形象

得益于Open—Pore開孔實木工藝，新款ES的兩款新內(nèi)飾板都保留了天然的實木質(zhì)感觸感全新的水墨淡雅胡桃木飾板與同款全新LS自然淡雅胡桃木飾板精致美觀，勾勒出高貴典雅的內(nèi)室氛圍半苯胺高檔真皮座椅*引入Chapo Brown，秋山栗色等新配色，打造全新優(yōu)雅的車內(nèi)空間全新ES空調(diào)系統(tǒng)采用松下新一代nanotm X技術(shù)，為乘客提供干凈清新的車內(nèi)環(huán)境

全新ES空調(diào)面板也體現(xiàn)了雷克薩斯品牌的周到精神，去掉了分割線設(shè)計，配合車架的一體式觸控顯示，提升了中控區(qū)域的整體感，空調(diào)按鈕的形狀和阻尼進一步調(diào)整，優(yōu)化指尖的觸感和按壓感，方向盤和門把手通過應(yīng)用鋼琴黑漆和金屬拉絲，大大提升了內(nèi)飾細節(jié)的豪華質(zhì)感當(dāng)人們看不到的時候，雷克薩斯品牌總是相信好客的方式

為了方便駕駛員操作多媒體系統(tǒng)，新款ES中控多媒體液晶屏增加了觸控操作功能顯示屏向前移動112 mm，向駕駛員傾斜近5度各種精準的人體工程學(xué)計算和調(diào)整，不僅有效減少了陽光直射帶來的反射，也保證了駕駛員操作的順暢舒適同時方向盤左側(cè)的物理按鍵位置也向上調(diào)整，方便駕駛員操作為了滿足目前主流的充電需求，新款ES扶手箱內(nèi)和后排出風(fēng)口增加了Type—C接口，并且還配備了12V電源接口，可以擴展到更多設(shè)備，滿足不同乘員的需求新款es后備箱的LED光源數(shù)量增加到了兩個，為車內(nèi)體驗增加了照明便利性

雷克薩斯始終注重行車安全，新款ES搭載全新升級的雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS，以一系列主/被動安全技術(shù)為每一次出行保駕護航在應(yīng)急安全方面，預(yù)碰撞系統(tǒng)PCS得到進一步加強，可以識別更危險的情況，擴大其響應(yīng)范圍該系統(tǒng)可以在路口轉(zhuǎn)彎，會車時為車輛和行人提供預(yù)碰撞預(yù)警，緊急轉(zhuǎn)向輔助功能ESA在系統(tǒng)判定車輛僅靠剎車無法避免碰撞時進行緊急轉(zhuǎn)向，為駕駛過程增添了安心感在舒適駕駛方面，智能車道跟蹤系統(tǒng)LTA采用AI人工智能技術(shù)進行學(xué)習(xí)，進一步提高了車道識別能力，駕駛更加穩(wěn)定精準，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC提供彎道自適應(yīng)減速功能，讓駕駛者在更復(fù)雜的路況下獲得舒適愜意的駕駛體驗同時，全新ES全新搭載BladeScanTM轉(zhuǎn)速鏡遠光自適應(yīng)控制系統(tǒng)AHS，擴大了遠光的照明范圍，通過精準的燈光控制幫助駕駛員清晰識別行人和路標，同時積極避免跟車，會車的眩光

對舒適駕駛體驗的尊重來自于對新es駕駛品質(zhì)的不斷打磨新款ES制動踏板的造型進行了重新設(shè)計，橫截面形狀進行了調(diào)整，制動感進行了優(yōu)化調(diào)整F SPORT車型增加了踩踏時的接觸面積，進一步增強了駕駛員剎車時的信心同時，改進了制動踏板連桿內(nèi)襯套的安裝方法，提高了制動踏板的橫向剛度，從而提高了踩踏時的穩(wěn)定感制動控制單元進一步優(yōu)化，強化了瞬時制動力，讓駕駛員在制動時更有信心

駕駛操控感方面，新款ES通過專屬工藝強化了后懸架組件的支撐剛度，扭轉(zhuǎn)剛度和橫向剛度，保證了高速變道時的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性通過更精準的線性控制響應(yīng)，全新ES流暢銜接加速，減速和轉(zhuǎn)向控制，實現(xiàn)舒適流暢的駕駛體驗

此外，全新ES 300h首次引入F SPORT車型。其首款自適應(yīng)可調(diào)懸架

系統(tǒng)AVS，通過電磁控制，可降低阻尼力同時擴大可變控制范圍至650級，有效提升轉(zhuǎn)向響應(yīng)速度和舒適性，充分結(jié)合了從容優(yōu)雅的駕乘感受與敏捷驚艷的動態(tài)性能F SPORT車型還配有專屬的19英寸輪轂與專屬F SPORT套件，全方位展示車輛堅毅果敢的運動屬性

新ES融合優(yōu)雅型格，舒適駕乘，人性科技，動感操控等諸多特性，締造LEXUS雷克薩斯專屬的出行體驗未來，新ES將為更多追求品質(zhì)生活的探享家，提供豪華與溫暖兼?zhèn)涞姆欠残戮?/p>

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