在2025/26賽季ABB國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽柏林站雙連賽中，捷豹TCS車隊(duì)上演了一個(gè)愈戰(zhàn)愈強(qiáng)的精彩周末。第七輪比賽，車隊(duì)在高溫嚴(yán)峻考驗(yàn)下雙車完賽并帶回積分；次日的第八輪比賽中，米奇middot;埃文斯貢獻(xiàn)了本賽季最耀眼的駕駛表現(xiàn)之一，從第17位發(fā)車，在滕珀?duì)柣舴蚪值蕾惖郎涎萁^地反擊，最終問鼎冠軍。

整場(chǎng)比賽對(duì)能量管理要求極為嚴(yán)苛，四車并排的高密度纏斗持續(xù)上演，排名格局瞬息萬變。埃文斯憑借精準(zhǔn)的戰(zhàn)略判斷，在確保能量?jī)?yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，最終得以在領(lǐng)跑位置牢牢掌控比賽節(jié)奏。

為了在正賽中保留輪胎優(yōu)勢(shì)，埃文斯在排位賽中主動(dòng)做出調(diào)整，最終從第17位發(fā)車。開局階段他保持耐心，等待最佳出擊時(shí)機(jī)。憑借一次決定性的6分鐘攻擊模式窗口，他從第18位直接推進(jìn)到領(lǐng)先爭(zhēng)奪集團(tuán)。到第27圈時(shí)，他已升至榜首，且電量?jī)?chǔ)備優(yōu)于身后所有對(duì)手。

比賽后段，埃文斯第二次激活攻擊模式，借此重新奪回領(lǐng)跑位置，并在最后幾圈穩(wěn)穩(wěn)守住優(yōu)勢(shì)，鎖定個(gè)人賽季第二勝。這場(chǎng)勝利也是捷豹TCS車隊(duì)的賽季第四冠，使他們成為第十二賽季至今唯一一支雙車手均實(shí)現(xiàn)兩度奪冠的車隊(duì)。

安東尼奧middot;達(dá)科斯塔全場(chǎng)表現(xiàn)出色，速度強(qiáng)勁且能量效率極高，一度升至第二位，在充滿火藥味的領(lǐng)先集團(tuán)中激烈纏斗。然而在比賽尾聲，他與保時(shí)捷車隊(duì)Nico Muuml;ller發(fā)生碰撞導(dǎo)致輪胎爆裂，不得不進(jìn)站，最終僅獲第18名。若非這次意外，他本可憑借極具競(jìng)爭(zhēng)力的表現(xiàn)和敏銳的策略收獲一場(chǎng)亮眼戰(zhàn)果。

捷豹TCS車隊(duì)9號(hào)車手米奇middot;埃文斯表示:在經(jīng)歷了一個(gè)艱難的周末后，能夠取得這樣的成績(jī)實(shí)在令人振奮，這是我們?nèi)ζ床慕Y(jié)果。本站我們一直缺乏單圈速度，所以我想嘗試一些不同的做法，這也是我今天選擇為正賽保留輪胎的原因。車隊(duì)支持了我的決定，然后我們共同完成了一場(chǎng)近乎完美的比賽。開局階段我們保持耐心，在合適的時(shí)機(jī)果斷出擊，一旦上升到領(lǐng)先位置，我就感覺一切都在掌控之中。接下來，我們將把這股勢(shì)頭帶到摩納哥站，那里對(duì)我來說就像主場(chǎng)。

捷豹TCS車隊(duì)13號(hào)車手安東尼奧middot;達(dá)科斯塔表示:今天的結(jié)果確實(shí)令人難以接受。我們擁有領(lǐng)跑所需的速度、效率和策略，有那么一刻感覺一切都將水到渠成?？上Пプ屛覀兪チ藱C(jī)會(huì)，但賽車運(yùn)動(dòng)就是如此。我為車隊(duì)整體的表現(xiàn)感到驕傲，也真心為米奇和車隊(duì)能再度奪冠感到高興。一如既往，我們會(huì)重整旗鼓，繼續(xù)戰(zhàn)斗。

捷豹TCS車隊(duì)賽事總監(jiān)伊恩middot;詹姆斯表示:僅僅一天，賽況便天差地別。我們來柏林時(shí)就知道必須拿到積分。昨天雖然做到了，但分?jǐn)?shù)并不如預(yù)期。今天的局面徹底扭轉(zhuǎn)，米奇和車隊(duì)呈現(xiàn)了一場(chǎng)大師級(jí)表演。我們清楚自己這個(gè)周末在單圈速度上存在短板，這直接影響了今天的策略制定，而米奇和車隊(duì)都將其執(zhí)行得近乎完美。鑒于安東尼奧整個(gè)周末的強(qiáng)勁表現(xiàn)，我們?yōu)樗x擇了更常規(guī)的策略路線，本應(yīng)幫他拿到可觀的積分，但由于比賽后段的碰撞，我們未能如愿將優(yōu)勢(shì)兌現(xiàn)。我為車隊(duì)感到非常高興，也為我們持續(xù)保持的上升勢(shì)頭感到驕傲。不僅是過去幾站，我更希望能將這份勢(shì)頭延續(xù)到兩周后的摩納哥站。

捷豹TCS車隊(duì)將于5月16日至17日迎戰(zhàn)Formula E摩納哥站雙連賽。

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