蓋世汽車訊 截至2026年5月，通用汽車旗下豪華品牌凱迪拉克宣布其全球電動車累計銷量已突破10萬輛。更值得關(guān)注的是，其中約75%的購車者此前并非凱迪拉克用戶，而是來自奧迪、寶馬、雷克薩斯、梅賽德斯-奔馳及特斯拉等品牌的車主。

通用汽車北美總裁鄧肯·奧爾德雷德于本周公布了這一里程碑數(shù)據(jù)。他表示:“一旦消費者轉(zhuǎn)向電動車，他們往往會持續(xù)選擇電動車型?，F(xiàn)在，我們的目標是下一個10萬輛?！?/p>

凱迪拉克自2022年推出首款量產(chǎn)電動車Lyriq以來，銷量持續(xù)增長。僅在2025年，該品牌在美國市場就售出20,971輛Lyriq、12,187輛Optiq、8,115輛Escalade IQ以及7,879輛Vistiq，四款車型合計銷量達49,152輛，約占其10萬輛總銷量的一半。目前，凱迪拉克旗下電動車產(chǎn)品線包括Lyriq、Optiq、Vistiq、Escalade IQ和Celestiq。

憑借上述銷量表現(xiàn)，凱迪拉克在2025年成為美國第四大電動車品牌，僅次于特斯拉、通用旗下雪佛蘭及現(xiàn)代汽車(Hyundai)。值得注意的是，其全年電動車銷量甚至超過了寶馬——后者自2013年以來全球電動車累計銷量剛剛突破200萬輛。

分析指出，凱迪拉克的電動車策略并未聚焦于硅谷式前沿科技或高調(diào)宣傳的自動駕駛功能，而是以傳統(tǒng)豪華體驗為核心，吸引那些尋求高品質(zhì)電動豪華車的消費者。這一路徑使其在競爭日益激烈的電動車市場中成功開辟差異化定位。

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