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星途EX7莫干山搶“7”試駕,一場關于“悅己悅家”的終極驗證

時間:2026-04-13 23:18  |  責任編輯:夏冰  |  來源: 壹車網(wǎng)  |  關鍵詞:  |  閱讀量:13590  |  

3月的莫干山,竹海幽深,山勢逶迤,在這片素有江南第一山之譽的天然試煉場,星途品牌3.0時代首車EX7,以一場全國媒體試駕mdash;mdash;搶7體驗之旅,完成了對產(chǎn)品力的終極驗證。作為性能豪華大五座SUV,EX7通過百萬豪華體驗的越級平權(quán),重新劃定20萬級家用SUV的價值標桿。而這場從山道到城市、從駕馭到陪伴的全天候體驗,正是對其心中有擔當,腳下有遠方用戶主張的最佳詮釋。

性能革命,莫干山完成終極驗證

從芝麻谷藝術酒店出發(fā),駛?cè)肽缮津暄亚鄣倪B續(xù)發(fā)卡彎與起伏坡道。在這片江南山道的天然試煉場中,星途EX7用一場酣暢淋漓的跑山挑戰(zhàn),完成了對性能革命的終極驗證。

讓這場性能挑戰(zhàn)有章可循的,首先是全球首搭的航空級EMB純機電線控制動技術,摒棄傳統(tǒng)液壓管路的基礎上,90ms極速制動響應,駛過蜿蜒山路,入彎精準減速,剎車不點頭,跑山有底氣。飛魚底盤3.0擁有全鋁合金底盤,搭配前雙叉臂+后五連桿懸架提供充分支撐,過彎車身姿態(tài)穩(wěn)定,CDC電磁減震與空氣懸架默契配合確保通過性,還有液壓隔震技術化解低頻振動,穩(wěn)穩(wěn)前行,幽谷翠色盡收眼底。

在遮天蔽日的竹林中持續(xù)行進,雪豹四驅(qū)2.0從容應對持續(xù)上坡與連續(xù)彎道的挑戰(zhàn),0.02秒極速響應,0-100%智能扭矩分配mdash;mdash;入彎時更多扭矩分配給前輪確保指向精準,出彎時扭矩迅速向后輪轉(zhuǎn)移,將車身穩(wěn)穩(wěn)推出。更有充沛性能,增程四驅(qū)0-100km/h快至4.9s,純電四驅(qū)版0-100km/h快至4.7s,不用深踩踏板,車身就能輕松向上馳行。黃金增程2.0,則讓焦慮成為多余情緒,搭載熱效率45.79%的1.5T增程器,1L油可轉(zhuǎn)化3.71度電,虧電油耗低至5.8L/100km,虧電跑山也不怕油耗攀升。

雙智領先,回歸服務于人的本質(zhì)

無論蜿蜒山路,還是平坦高速與多彎景區(qū)道路交織的城郊路段,星途EX7以雙智領先實力,讓智能回歸服務于人的本質(zhì)。搭載AI靈犀智艙2.0,內(nèi)置高通8295P旗艦芯片,交互更絲滑。AI智能體大模型深度賦能,語音助手小奇化身6人格化閑聊伙伴,一句開啟露營模式,座椅自動放平、氛圍燈切換,座艙即刻響應場景所需。還有任務魔方開放100+原子服務,打造專屬場景體驗,將座艙變成移動的家。

獵鷹700一段式端到端智能輔助駕駛系統(tǒng),更有一份擬人的從容?;贠rin-Y芯片與包含激光雷達在內(nèi)的27顆傳感器實現(xiàn)感知無死角,又有L4級Robotaxi算法回灌,帶來擬人化的駕駛風格與超人的反應能力。在高速巡航遇慢車,從觀察左側(cè)車道情況,到打燈、加速、平穩(wěn)變道超車,獵鷹700表現(xiàn)的果斷流暢。在景區(qū)出入口稍顯擁堵,系統(tǒng)自動跟隨前車啟停,制動柔和、起步平順,與前車保持合理間距,繁復的操作被簡化,行車的心情也更加松弛。

百萬豪華,回應悅己悅家的期待

在莫干山最美路段的停駐,用百萬豪華回應悅己悅家的期待。星途EX7擁有真532旗艦尺寸,艙內(nèi)空間可達3.45msup3;,開累了可以放下前排座椅,GET 1.8m的中場休息空間。將二排放平,不帶帳篷也能露營,還有122L下沉空間、9.2L智能冷暖冰箱為山野間的下午茶增添一份愜意。

春寒料峭,山林郊野的溫度更是低上不少。星途EX7配齊通風、加熱,打開之后熨帖的溫度從身體與座椅貼合面開始蔓延至全身,再加上10點按摩,驅(qū)散山間的濕冷與一路駕駛的緊繃。還有23揚聲器伯牙之音,來幾首自己愛聽的歌、或者通過30吋6K屏看看電影,等待和休憩的碎片時間,有了更高級的打發(fā)方式。

寫在最后:一天試駕,多重路況,星途EX7通過性能革命,雙智領先、百萬豪華,創(chuàng)造可細膩感知的越級豪華體驗,重新劃定了20萬級家用SUV的價值標桿。心中有擔當,腳下有遠方,憑借雪豹四驅(qū)、飛魚底盤、獵鷹700智駕系統(tǒng)及EMB線控制動等核心技術,EX7在20萬級家用SUV市場中形成了顯著的差異化優(yōu)勢,為市場提供了一款兼具駕馭樂趣與家庭關懷的高品質(zhì)座駕。

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