“24號(hào)，24號(hào)車(chē)主在嗎？輪到您充電了?！贝汗?jié)期間，在浙江溫州馬站服務(wù)區(qū)，這句原本在銀行、食堂等地回蕩的“叫號(hào)聲”，成了服務(wù)區(qū)的新風(fēng)景線。

在“排隊(duì)取號(hào)”的提示下，是一輛輛等待充電的新能源汽車(chē)。

而不遠(yuǎn)處的加油站，車(chē)輛寥寥無(wú)幾，顯得“游刃有余”。據(jù)馬站服務(wù)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，隨著春節(jié)自駕游高峰到來(lái)，充電需求激增，“取號(hào)是為了維持秩序，讓大家安心等候，避免爭(zhēng)搶”。

2月21日，浙江溫州馬站服務(wù)區(qū)“排隊(duì)取號(hào)”提示?！×植?攝

從排隊(duì)加油到取號(hào)充電，看似只是補(bǔ)能方式的切換，背后卻是春節(jié)自駕游的深刻變革，更折射出中國(guó)交通、能源與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型。

春節(jié)自駕游變了什么？

曾幾何時(shí)，燃油車(chē)是春節(jié)自駕游的絕對(duì)主角，高速服務(wù)區(qū)的加油站是車(chē)流最密集的區(qū)域，車(chē)主們排著隊(duì)，盼著能快速加滿(mǎn)油繼續(xù)趕路，“加油難”也曾是不少人春節(jié)自駕的煩心事。

如今，主角悄然易位。

曾經(jīng)“小眾嘗鮮”的新能源車(chē)已成為“主流選擇”，正式接過(guò)燃油車(chē)的“接力棒”，成為春節(jié)自駕游的新主力，讓自駕游的“綠色底色”愈發(fā)鮮明。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2025年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均超1600萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)新車(chē)銷(xiāo)量占比突破50%。這意味著每賣(mài)出兩輛新車(chē)，就有一輛是新能源汽車(chē)。

新能源汽車(chē)能否撐起春節(jié)自駕的“主場(chǎng)”，關(guān)鍵在于充電設(shè)施是否便捷可達(dá)。補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施的完善至關(guān)重要。

放在幾年前，“里程焦慮”“充電難”還是新能源車(chē)主長(zhǎng)途出行的最大顧慮。尤其是春節(jié)期間高速服務(wù)區(qū)充電樁稀缺、功率不足，不少車(chē)主不敢開(kāi)電車(chē)遠(yuǎn)行。

如今，這樣的焦慮正在被逐步化解。國(guó)家能源局發(fā)文明確，截至2025年12月底，全國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)累計(jì)建成充電樁7.15萬(wàn)個(gè)，覆蓋了全國(guó)超98%的服務(wù)區(qū)，19個(gè)省份實(shí)現(xiàn)了充電設(shè)施“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。

從高速干線到鄉(xiāng)村角落，一張密集的充電網(wǎng)絡(luò)已然形成，讓新能源汽車(chē)的長(zhǎng)途出行從“不敢想”變成“安心走”，也讓“取號(hào)充電”的場(chǎng)景照進(jìn)現(xiàn)實(shí)——這不僅是基礎(chǔ)設(shè)施的完善，更是中國(guó)交通服務(wù)理念的升級(jí)。從“滿(mǎn)足基本出行”向“提升出行品質(zhì)”的轉(zhuǎn)變，讓春節(jié)自駕的旅途更順暢、更舒心。

自駕方式的轉(zhuǎn)變，也在重塑人們的出行體驗(yàn)。

燃油車(chē)時(shí)代，服務(wù)區(qū)是“匆匆路過(guò)”——加油、繳費(fèi)、上廁所，全程不過(guò)幾分鐘。而電車(chē)充電至少需要半小時(shí)，這倒逼車(chē)主們放慢腳步。

作者在馬站服務(wù)區(qū)、福建虎嶼島服務(wù)區(qū)等現(xiàn)場(chǎng)看到，不少車(chē)主取號(hào)后，便帶著家人去服務(wù)區(qū)餐廳吃飯、逛特產(chǎn)店，甚至有人在休息區(qū)泡茶聊天。

“以前開(kāi)車(chē)趕路，恨不得一腳油門(mén)到家。現(xiàn)在反而覺(jué)得，停一停也挺好。”一位從溫州自駕回福建的車(chē)主說(shuō)。

當(dāng)然，“排隊(duì)取號(hào)”也折射出節(jié)假日高峰期的結(jié)構(gòu)性矛盾——盡管日常充電已基本無(wú)憂，但面對(duì)春運(yùn)這樣的客流高峰，服務(wù)區(qū)充電設(shè)施仍顯“吃緊”。

對(duì)此，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出，這種“甜蜜的煩惱”恰恰說(shuō)明新能源出行已從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，成為百姓生活的常態(tài)。未來(lái)，隨著超充技術(shù)普及、換電模式推廣以及服務(wù)區(qū)充電樁進(jìn)一步加密，排隊(duì)時(shí)間有望進(jìn)一步縮短。

從排隊(duì)加油到取號(hào)充電，變化的不僅是能源補(bǔ)給的方式，更是中國(guó)人出行的節(jié)奏、過(guò)年的味道，以及駛向綠色未來(lái)的堅(jiān)實(shí)步伐。

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