11月27日，零跑Lafa5正式上市，新車售價(jià)為9.78-12.18萬元。新車定位緊湊型純電車型，將會(huì)提供515和605km續(xù)航，該車將會(huì)采用兩廂轎車設(shè)計(jì)，基于LEAP 3.5架構(gòu)B平臺(tái)打造，并配備了激光雷達(dá)和8295芯片等。

外觀方面，零跑Lafa5將會(huì)繼續(xù)使用家族式的外觀設(shè)計(jì)，最具辨識(shí)度的就是三段式日行燈，點(diǎn)亮以后一眼就能看出來這是一臺(tái)零跑的車型。新車雖然沒有采用貫穿式的燈帶，但是大燈組中間還是依靠一條飾條進(jìn)行了鏈接，從而提升了車輛的層次感。

作為一臺(tái)定位運(yùn)動(dòng)的小鋼炮純電車型，新車將會(huì)使用更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì)理念，整個(gè)車頭更具俯沖的效果，并且前杠部分的設(shè)計(jì)也是體現(xiàn)了年輕的一面，采用了X形的設(shè)計(jì)，兩邊還有側(cè)風(fēng)口裝飾，這樣的配置也是更加符合年輕人的審美需求。

新車將會(huì)提供6種車身配色供消費(fèi)者進(jìn)行選擇，分別是電掣黃、風(fēng)馳灰、星夜藍(lán)、摩根粉、星河銀以及金屬黑。除了今天上市的車型外，在明年的時(shí)候還將推出零跑Lafa5 Ultra版車型，那款車將會(huì)配備更多的運(yùn)動(dòng)套件，相信上市以后一定會(huì)贏得更多年輕人的追捧。

新車的長寬高分別為4430/1880/1520mm，軸距為2735mm。該車的側(cè)面設(shè)計(jì)還是非常飽滿與性感的，沒有使用太多的硬性線條點(diǎn)綴，反而卻利用了寬體和溜背式的造型，營造了性能小鋼炮的視覺效果。

作為一臺(tái)適合年輕用戶的車型，該車也是毫無保留的加入了很多潮流元素，包裹四個(gè)車輪都更加靠近車身四個(gè)角，從而帶來足夠的支撐和車內(nèi)空間，此外無框車門、隱藏式門把手、撞色搭配也是一次性配齊。

該車將會(huì)使用19英寸的多條輻輪轂，并且采用了全黑涂裝，這點(diǎn)確實(shí)也是很多用戶非常喜歡的，如果卡鉗能提供更多的撞色選擇，相信視覺效果一定會(huì)更加優(yōu)秀。

新車除了造型和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很符合潮流外，在輔助駕駛方面的表現(xiàn)也是讓人眼前一亮。該車將會(huì)配備車頂激光雷達(dá)和更多的感知元件，從而帶來更高階的輔助駕駛，包括城區(qū)領(lǐng)航、高速領(lǐng)航以及全場景的輔助泊車等，從而提升車輛的駕控安全和便捷性。

零跑Lafa5的車尾造型也是很有辨識(shí)度，尤其是貫穿式尾燈組，同樣保留了家族式的三段燈組設(shè)計(jì)，不僅看起來好看，而且也給車尾帶來了很強(qiáng)的層次感。這次上市的車型在車尾部分的設(shè)計(jì)其實(shí)還是比較保守的，并沒有太張揚(yáng)的元素體現(xiàn)出來。但是之后上市的Ultra車型則將使用大尾翼等配置，那個(gè)效果一定會(huì)更加帥氣。

新車在內(nèi)飾方面也是采用了當(dāng)下非常主流的簡約化設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且還使用了零跑的家族式個(gè)性化拓展塢，車內(nèi)幾乎是沒有實(shí)體按鍵的，更多功能都放置在了中間的14.6英寸屏幕中，8.8英寸的液晶儀表觀察起來也是足夠的方便和清晰。

兩輻式的方向盤配備了實(shí)體的按鍵，同時(shí)還加入了滾輪的設(shè)計(jì)，稍加熟悉以后就能實(shí)現(xiàn)盲操作，也是最大成避免了誤操作的產(chǎn)生。懷擋式的換擋方式也出現(xiàn)在了該車型上，這也是目前非常主流的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

內(nèi)飾在用料方面也是下足了功夫，采用了全系黑化啞光槍灰鍍鉻飾件，搭配大面積軟包材質(zhì)，兼顧運(yùn)動(dòng)感與舒適度。新車還將提供速域紫與馳影灰兩種配色，而高配款則采用競速灰主題，頂棚與座椅選用真皮+仿麂皮超纖絨材質(zhì)，并壓印賽道紋理與Lafa5專屬字體。

14.6英寸的中控屏幕使用的是8295P的芯片，整體的處理速度和能力都是當(dāng)下領(lǐng)先的水平，對(duì)于日常出行和使用來說已經(jīng)完全夠用了，并且車規(guī)級(jí)的芯片也確保了車機(jī)系統(tǒng)操作起來的流暢度和之后的可升級(jí)性。

車機(jī)系統(tǒng)可以支持在線導(dǎo)航、娛樂、手機(jī)互聯(lián)、OTA升級(jí)、語音交互、遠(yuǎn)程控制、APP下載、手車互聯(lián)等功能，并且整個(gè)界面的UI設(shè)計(jì)也是足夠的實(shí)用，常用功能都放在了屏幕的最下方，用起來還是非常便捷的。

零跑Lafa5在副駕駛前方同樣是保留了零跑家族標(biāo)志性的六孔拓展塢，在這里可以配合相應(yīng)的周邊產(chǎn)品，來完善副駕島臺(tái)的功能。就比如合適拓展小桌板、紙巾盒、手機(jī)支架、化妝鏡等，這個(gè)功能已經(jīng)在很多零跑車型上得到了應(yīng)用，反響也是非常不錯(cuò)的。

在儲(chǔ)物和實(shí)用性方面，零跑Lafa5的表現(xiàn)也是令人比較滿意的，雙層的中央通道布局可以提供更好的儲(chǔ)物能力，并且上層還有手機(jī)50W無線充電面板，而全車多處也是擁有儲(chǔ)物能力，包括門板等位置。

零跑Lafa5并沒有使用一體式的運(yùn)動(dòng)座椅，而是采用了傳統(tǒng)座椅的布局，不過好在舒適度很高，并且支撐性也是比較到位的，座椅還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱等功能，實(shí)用性確實(shí)比較高。

二排座椅的空間和舒適度也是完全可以接受的，別看是溜背式的車型，但是并沒有犧牲后排的空間，再加上后排還配備了出風(fēng)口以及多個(gè)充電接口，確實(shí)考慮到了整體的舒適性和實(shí)用性。

動(dòng)力方面，新車將提供兩種動(dòng)力版本，高功率版車型的最大輸出功率為160kW，最高時(shí)速可達(dá)170km/h。低功率版車型的最大功率為132kW，最高時(shí)速160km/h。電池同樣是采用了兩種不同的配置，小電池對(duì)應(yīng)515km的續(xù)航，大電池則是605km續(xù)航。

總結(jié):

零跑Lafa5是一款主打年輕和時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)車型，它采用了兩廂車的布局，不僅填補(bǔ)了零跑自己的產(chǎn)品系列，也是給兩廂車市場帶來了一個(gè)全新的純電選擇。而且這款車在配置、動(dòng)力等多方面的表現(xiàn)也是非常的均衡，既能兼顧家用又能滿足個(gè)性化的需求。那么大家是否喜歡這款車呢？我們不妨一起聊一下吧。

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