近日，深圳市交通運(yùn)輸局發(fā)布公開(kāi)征求《深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則》(下稱(chēng)《修訂征求意見(jiàn)稿》)意見(jiàn)的通告，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試的部分細(xì)則進(jìn)行修訂。

據(jù)悉，《深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則》印發(fā)于2022年，修訂后的實(shí)施細(xì)則將適應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展與行業(yè)新需求，并借鑒了北京、上海、廣州等城市的成熟做法。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者梳理發(fā)現(xiàn)，修訂后的實(shí)施細(xì)則主要在放寬首次申請(qǐng)無(wú)人化測(cè)試車(chē)輛數(shù)量、支持車(chē)內(nèi)全無(wú)人測(cè)試場(chǎng)景、建立異地互認(rèn)機(jī)制、新增道路分級(jí)開(kāi)放管理等方面進(jìn)一步降低了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試門(mén)檻。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)商業(yè)化運(yùn)行方面陸續(xù)取得新進(jìn)展。

今年7月下旬，上海發(fā)放新一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)牌照，8月，小馬智行即聯(lián)合錦江出租在上海市浦東新區(qū)金橋和花木兩大區(qū)域落地全無(wú)人駕駛出租車(chē)，上海市區(qū)范圍內(nèi)首次出現(xiàn)完全無(wú)人駕駛的Robotaxi。

數(shù)據(jù)顯示，2024年我國(guó)已累計(jì)開(kāi)放全無(wú)人路網(wǎng)約9800km，發(fā)放全無(wú)人牌照超710張。

按照《修訂征求意見(jiàn)稿》，深圳將按照分階段、分場(chǎng)景推進(jìn)的原則，允許企業(yè)開(kāi)展車(chē)內(nèi)全無(wú)人道路測(cè)試、示范應(yīng)用活動(dòng)，包括無(wú)人載物和無(wú)人載人。

具體實(shí)施方面，首次申請(qǐng)無(wú)人載人測(cè)試或者示范的車(chē)輛最多不超過(guò)10輛，申請(qǐng)無(wú)人載貨測(cè)試或者示范的車(chē)輛最多不超過(guò)20輛，引導(dǎo)企業(yè)優(yōu)先開(kāi)展無(wú)人載貨測(cè)試，逐步探索無(wú)人載人技術(shù)安全驗(yàn)證，通過(guò)場(chǎng)景拓展、技術(shù)迭代等方式，形成由載貨運(yùn)輸向載人運(yùn)輸延伸的漸進(jìn)式發(fā)展模式。

此外，按照《修訂征求意見(jiàn)稿》，深圳將對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范應(yīng)用道路實(shí)施分級(jí)管理，按級(jí)別道路從低到高劃分為一級(jí)、二級(jí)(中復(fù)雜度)、三級(jí)(高復(fù)雜度)及四級(jí)道路(超高復(fù)雜度)，道路測(cè)試、示范應(yīng)用申請(qǐng)主體可依據(jù)自身?xiàng)l件與能力，遵循從低級(jí)到高級(jí)的順序申請(qǐng)測(cè)試路權(quán)。

同時(shí)，深圳將允許道路測(cè)試異地測(cè)試結(jié)果互認(rèn)，簡(jiǎn)化異地主體的申請(qǐng)流程及申請(qǐng)成本。

2024年7月3日，工業(yè)和信息化部等五部門(mén)公布智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”試點(diǎn)城市名單，深圳成功入選首批試點(diǎn)城市。

數(shù)據(jù)顯示，截至今年5月，深圳已累計(jì)開(kāi)放了長(zhǎng)達(dá)2101公里的測(cè)試示范道路，占全市道路總里程的近四分之一，在全國(guó)一線(xiàn)城市中位居前列。

與此同時(shí)，深圳也在同步推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

全球Robotaxi第一股——小馬智行依托深圳前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)打造的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試開(kāi)放路段和近2000個(gè)無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)乘車(chē)站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)全無(wú)人商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

今年1月，深圳市南山區(qū)發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)管理辦法，公布智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)、無(wú)人商業(yè)化運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)等細(xì)則。3月，小馬智行獲得南山區(qū)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)無(wú)人市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)許可，乘客已可實(shí)現(xiàn)在深圳核心區(qū)約乘全無(wú)人駕駛Robotaxi。

深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模亦在不斷擴(kuò)大。2024年，深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群增加值首次突破千億元大關(guān)，達(dá)1023.72億元，同比增長(zhǎng)38.8%；深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)已超過(guò)2400家，其中自動(dòng)駕駛相關(guān)企業(yè)約1400家。

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