蓋世汽車訊 8月11日，美國汽車制造商福特汽車公司宣布，計劃于2027年開始推出其新系列的經(jīng)濟型電動汽車，其中包括一款中型皮卡，目標起售價為3萬美元。該公司希望能達到中國競爭對手的成本效益水平。

這款全新的中型四門皮卡將在福特汽車位于美國肯塔基州Louisville的工廠組裝。福特汽車在一份聲明中稱，將向該工廠投資近20億美元，并至少保留2,200個工作崗位。同時，福特汽車計劃將該工廠擴建5.2萬平方英尺，以提高物料搬運效率。一位福特汽車發(fā)言人指出，該工廠目前約有2,800名員工，其余600人或退休，或調(diào)至其他地點。

另外，福特汽車證實，其Louisville裝配廠當前生產(chǎn)的產(chǎn)品——福特Escape和林肯Corsair——將于2025年底停止生產(chǎn)。一位福特汽車發(fā)言人稱，這兩款跨界車型在2026年將繼續(xù)在經(jīng)銷商處進行銷售。

值得注意的是，這款皮卡將采用全新電動汽車平臺，其生產(chǎn)速度較當前車型可提升高達40%。福特高管稱該平臺與產(chǎn)品本身一樣具有革命性意義，將助力福特與低成本的中國對手展開競爭。

8月11日，福特汽車發(fā)布了福特共有電動汽車平臺。該平臺預計將為多達8款車型提供支持，首款基于該平臺打造的車型便是這款皮卡，其尺寸更接近福特Maverick，而非福特Ranger。福特汽車表示，這款皮卡的內(nèi)部空間將超過豐田RAV4，此外還配備了前備箱和貨廂。

福特官方表示，該公司新生產(chǎn)系統(tǒng)減少了重達22磅的線束，所需冷卻軟管數(shù)量也減半。福特汽車指出，與常規(guī)車型相比，該平臺使零件總數(shù)減少了20%，緊固件減少25%，工作站減少40%。

福特汽車還透露，這款皮卡將搭載美國密歇根州西部新工廠生產(chǎn)的低成本磷酸鐵鋰電池，雖不會立即實現(xiàn)盈利，但終將具備盈利能力。降低純電動車型的成本一直是福特汽車首席執(zhí)行官Jim Farley的主要目標之一。他預計這一新系列電動汽車將在一年內(nèi)實現(xiàn)盈利。

據(jù)悉，比亞迪等中國汽車制造商通過精簡供應鏈和生產(chǎn)體系，以遠低于西方汽車制造商的成本生產(chǎn)電動汽車。J.D. Power的數(shù)據(jù)顯示，今年6月份，全球電動汽車的平均售價約為4.7萬美元。相比之下，許多中國電動車型的售價在1萬美元至2.5萬美元之間。

福特在美國銷售三款電動汽車:Mustang Mach-E SUV、E-Transit廂式貨車和F-150 Lightning皮卡。今年上半年，這些車型的銷量同比下降12%。與此同時，美國市場對混合動力車型的興趣激增，同期銷量同比增長27%。此外，福特最近將下一代F-150 Lightning和E-Transit的生產(chǎn)時間推遲到了2028年。

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