蓋世汽車研究院2025年1-6月ADAS供應商裝機量排行榜顯示，中國乘用車ADAS核心零部件市場在多個關鍵領域——包括空氣懸架、激光雷達、行車ADAS、前視攝像頭、自動泊車APA、高精地圖和高精定位系統(tǒng)——展現(xiàn)出高度集中化的格局。

同時，本土供應商如比亞迪、華為、舜宇智領等的強勢崛起，挑戰(zhàn)了博世、法雷奧等國際巨頭的傳統(tǒng)主導地位，彰顯中國供應鏈在技術創(chuàng)新和成本優(yōu)勢上的競爭力提升。

詳細數(shù)據(jù)如下:

空氣懸架供應商裝機量排行

孔輝科技，2025年1-6月裝機量165139套，市場份額37.1%。

拓普集團，2025年1-6月裝機量134524套，市場份額30.2%。

保隆科技，2025年1-6月裝機量91717套，市場份額20.6%。

威巴克，2025年1-6月裝機量40040套，市場份額9.0%。

大陸，2025年1-6月裝機量13139套，市場份額3.0%。

其他，2025年1-6月裝機量457套，市場份額0.1%。

從空氣懸架供應商裝機量排行來看，市場呈現(xiàn)出高度集中的特征。榜單前三席供應商，孔輝科技、拓普集團(30.2%)和保隆科技(20.6%)，三者合計占據(jù)了87.9%的市場份額。其中，孔輝科技以16.5萬套的裝機量占據(jù)首位，保隆科技以9.2萬套的裝機量位于榜單第三位，行業(yè)格局顯示出向頭部本土企業(yè)傾斜的趨勢，也反映出自主廠商在關鍵技術領域的崛起，體現(xiàn)了中國本土供應鏈在空氣懸架市場的強勢競爭力。整體來看，自主品牌在成本和技術迭代上的優(yōu)勢預計將持續(xù)推動市場整合。

激光雷達供應商裝機量排行

華為科技，2025年1-6月激光雷達裝機量400,456顆，市場份額40.0%。

禾賽科技，2025年1-6月激光雷達裝機量284,399顆，市場份額28.4%。

速騰聚創(chuàng)，2025年1-6月激光雷達裝機量236,501顆，市場份額23.6%。

圖達通，2025年1-6月激光雷達裝機量80,570顆，市場份額8.0%。

其他供應商，2025年1-6月激光雷達裝機量61顆，市場份額0.01%。

從激光雷達供應商裝機量排行來看，華為科技、禾賽科技(28.4%)與速騰聚創(chuàng)(23.6%)三家合計占據(jù)了92%的市場份額。榜單前四家供應商均為中國本土企業(yè)，在智能化的核心傳感器領域，國內(nèi)供應鏈正實現(xiàn)從技術突破到市場主導的全面升級。

行車ADAS供應商裝機量排行

博世，2025年1-6月裝機量1,067,448套，市場份額15.3%。

比亞迪，2025年1-6月裝機量856,933套，市場份額12.3%。

電裝，2025年1-6月裝機量617,441套，市場份額8.8%。

采埃孚，2025年1-6月裝機量491,731套，市場份額7.0%。

福瑞泰克，2025年1-6月裝機量410,220套，市場份額5.9%。

維寧爾，2025年1-6月裝機量295,069套，市場份額4.2%。

華為，2025年1-6月裝機量290,548套，市場份額4.2%。

法雷奧，2025年1-6月裝機量280,866套，市場份額4.0%。

特斯拉，2025年1-6月裝機量264,907套，市場份額3.8%。

安波福，2025年1-6月裝機量243,909套，市場份額3.5%。

從行車ADAS供應商裝機量排行來看，市場呈現(xiàn)顯著頭部集中態(tài)勢。其中，博世以106.7萬套裝機量強勢領跑，比亞迪以85.7萬套(市占率12.3%) 緊隨其后，二者合計占據(jù)近三成市場。值得注意的是，華為以29.1萬套(4.2%)躋身前七，顯示科技企業(yè)在ADAS核心硬件領域的快速滲透。整體來看，盡管外資巨頭仍占主導，但以比亞迪、華為為代表的本土勢力正逐步改寫供應鏈話語權。

前視攝像頭供應商裝機量排行

博世，2025年1-6月裝機量1,067,824套，市場份額15.3%。

電裝，2025年1-6月裝機量627,297套，市場份額9.0%。

舜宇智領，2025年1-6月裝機量609,187套，市場份額8.7%。

比亞迪半導體，2025年1-6月裝機量594,806套，市場份額8.5%。

采埃孚，2025年1-6月裝機量501,398套，市場份額7.2%。

福瑞泰克，2025年1-6月裝機量408,786套，市場份額5.8%。

保隆科技，2025年1-6月裝機量381,329套，市場份額5.5%。

維寧爾，2025年1-6月裝機量329,915套，市場份額4.7%。

法雷奧，2025年1-6月裝機量269,873套，市場份額3.9%。

斯特拉，2025年1-6月裝機量264,907套，市場份額3.8%。

從前視攝像頭供應商裝機量排行來看，博世以1,067,824套裝機量和15.3%的市場份額維持領先地位，而國產(chǎn)供應商如舜宇智領和比亞迪半導體(裝機量594,806套，份額8.5%)表現(xiàn)顯著亮眼，其可觀份額及上升趨勢凸顯中國本土企業(yè)在核心技術領域的突破和競爭力增強。整體市場競爭激烈，前五名供應商合計占據(jù)市場份額40.7%，反映出市場集中度中等偏高。國產(chǎn)廠商的快速崛起正在重塑供應鏈格局，這不僅體現(xiàn)了技術進步帶來的成本優(yōu)勢和本土化服務能力，也預示未來市場將加速向高性價比、創(chuàng)新驅動的方向演進，推動前視攝像頭在智能化系統(tǒng)中從選配向標配過渡。

自動泊車APA方案商裝機量排行

比亞迪，2025年1-6月裝機量701767套，市場份額19.6%。

博世，2025年1-6月裝機量494825套，市場份額13.8%。

法雷奧，2025年1-6月裝機量405750套，市場份額11.3%。

華為，2025年1-6月裝機量290548套，市場份額8.1%。

理想，2025年1-6月裝機量208314套，市場份額5.8%。

小鵬，2025年1-6月裝機量178812套，市場份額5.0%。

同致電子，2025年1-6月裝機量167635套，市場份額4.7%。

小米，2025年1-6月裝機量158104套，市場份額4.4%。

魔門塔，2025年1-6月裝機量128806套，市場份額3.6%。

零跑，2025年1-6月裝機量119739套，市場份額3.3%。

從自動泊車APA方案商裝機量排行來看，市場由比亞迪以701,767套裝機量和19.6%市場份額領跑，凸顯出國產(chǎn)制造商的領先優(yōu)勢。博世和法雷奧(裝機量405,750套，份額11.3%)作為國際巨頭緊隨其后，但整體競爭格局顯示本土企業(yè)崛起加速，前五名中比亞迪、華為、理想和小鵬等國產(chǎn)玩家合計貢獻超過45.8%的市場份額。國產(chǎn)供應商在APA核心領域的強勁表現(xiàn)正逐步重塑供應鏈話語權，并推動自動泊車功能在新能源汽車普及中的標配化進程，盡管市場競爭加劇可能帶來價格壓力，但國產(chǎn)驅動的增長潛力將持續(xù)強化本土產(chǎn)業(yè)鏈的競爭力。

高精地圖供應商裝機量排行

高德，2025年1-6月裝機量522,694套，市場份額55.2%。

騰訊，2025年1-6月裝機量116,922套，市場份額12.3%。

朗歌科技，2025年1-6月裝機量107,209套，市場份額11.3%。

四維圖新，2025年1-6月裝機量72,138套，市場份額7.6%。

其他供應商，2025年1-6月裝機量127,996套，市場份額13.5%。

從高精地圖供應商裝機量排行來看，高德以522,694套裝機量絕對領先，反映出頭部企業(yè)在數(shù)據(jù)積累、車企合作與技術迭代上的深度壁壘；騰訊(116,922套，12.3%)、朗歌科技(107,209套，11.3%)和四維圖新(72,138套，7.6%)是第二梯隊，份額總和達31.2%。新興技術商仍有局部突破空間，但整個市場的競爭態(tài)勢已從分散化轉向巨頭主導——前四大供應商合計占據(jù)86.4%份額，這將加速行業(yè)技術標準化進程，同時倒逼中小廠商探索差異化技術路線。而車廠對供應鏈安全的考量或進一步強化頭部企業(yè)的生態(tài)綁定優(yōu)勢，推動高精地圖從“功能模塊”向智能化“底層基建”轉型。

高精定位系統(tǒng)供應商裝機量排行

導遠科技，2025年1-6月裝機量1,135,021套，市場份額56.7%。

華為，2025年1-6月裝機量290,263套，市場份額14.5%。

華測導航，2025年1-6月裝機量158,388套，市場份額7.9%。

小鵬，2025年1-6月裝機量100,220套，市場份額5.0%。

千尋位置，2025年1-6月裝機量21,434套，市場份額1.1%。

其他供應商，2025年1-6月裝機量295,676套，市場份額14.8%。

從高精定位系統(tǒng)供應商裝機量排行來看，導遠科技以1,135,021套裝機量大幅領先，凸顯其在融合定位技術領域構建的深厚能力，華為以290,263套的裝機量位居第二，市場份額為14.5%。值得注意的是，行業(yè)前三名(導遠、華為、華測導航)合計占據(jù)79.1%的份額，集中度非常高。未來，隨著車企對定位精度要求的提升和成本壓力的傳導，擁有多傳感器融合算法優(yōu)勢及車規(guī)級量產(chǎn)經(jīng)驗的廠商將持續(xù)擠壓尾部生存空間。

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