7月26日，我國自主研制的首艘深遠(yuǎn)海綠色智能技術(shù)試驗船“未來”號在海巡艇全程維護下，安全靠妥連云港港，標(biāo)志著該輪正式進駐連云港，為后續(xù)開展科學(xué)試驗做好準(zhǔn)備。

“未來”號全船總長110.8米，滿載排水量7000噸，最大航速超15節(jié)，續(xù)航力大于10000海里，自持力超過60天。該輪投入運營后將用于執(zhí)行綠色智能技術(shù)中試驗證、深海裝備水面支持保障和海洋科學(xué)綜合調(diào)查服務(wù)等任務(wù)，填補我國在綠色智能船舶設(shè)備系統(tǒng)中試專用平臺的空白，成為推動船舶工業(yè)綠色化、智能化轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵核心基礎(chǔ)設(shè)施。

為保障“未來”號順利投用，連云港海事部門作為船籍港海事管理機構(gòu)，主動靠前服務(wù)，提前對接太湖實驗室連云港中心的登記需求，組建專項工作組全程跟蹤指導(dǎo)。通過線上“云預(yù)審”與線下同步審核相結(jié)合的方式，積極聯(lián)動跨部門協(xié)同機制，壓縮材料流轉(zhuǎn)時間，使得全套船舶登記證書實現(xiàn)“一日辦結(jié)”，較法定時限提速高達96%。此外，為確保該輪安全靠泊，連云港海事部門提前溝通航行及靠泊計劃，密切關(guān)注航行動態(tài)，安排海巡艇全程護航，及時疏導(dǎo)碼頭航路，確保了“未來”號首航首靠的安全與高效。

“未來”號由深海技術(shù)科學(xué)太湖實驗室及其連云港中心建設(shè)，中船集團旗下七〇二所、六〇四院、七〇四所、七一一所、七一二所等十余家單位共同參與技術(shù)攻關(guān)和配套供貨，中船澄西船舶修造有限公司負(fù)責(zé)總裝建造。7月23日在江陰正式命名交付，7月24日11時啟航開往船籍港連云港。

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