和訊財經(jīng)研究院聚焦中國消費向“新”力，發(fā)布《2025新消費趨勢報告》，從新環(huán)境、新趨勢和新業(yè)態(tài)視角，研判當(dāng)前消費增長潛力，深度挖掘各消費細(xì)分領(lǐng)域在當(dāng)前環(huán)境下的增量結(jié)構(gòu)性機(jī)會，為市場提供深度洞察與決策參考。

汽車行業(yè):智能駕駛進(jìn)入技術(shù)平權(quán)時代，自主品牌重構(gòu)價值高地

市場在政策驅(qū)動下呈“U型復(fù)蘇”，智駕加速普及

受以舊換新政策刺激，乘用車銷量持續(xù)增長。2024年4月商務(wù)部、財政部等七部門印發(fā)《汽車以舊換新補貼實施細(xì)則》的通知，但政策刺激力度較小，市場反應(yīng)一般;7月以舊換新政策加碼，提高報廢更新補貼標(biāo)準(zhǔn)，對市場刺激明顯，乘用車銷量持續(xù)走高。根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的零售銷量數(shù)據(jù)，2024年1月至12月期間，中國狹義乘用車市場累計銷售量達(dá)到2289.2萬輛，較去年同期增長了5.5%，其中新能源乘用車市場累計銷量達(dá)到1,089.9萬輛，同比增長40.7%。

2025年1月，發(fā)改委、財政部發(fā)布《關(guān)于2025年加力擴(kuò)國實施大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新政策的通知》，擴(kuò)大汽車報廢更新支持范圍，將國四燃油車納入補貼范圍，完善汽車置換更新補貼標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一置換更新最高補貼限額，政策再次加碼。

2025年，政策拉動下汽車消費需求預(yù)計將進(jìn)一步釋放。年初因季節(jié)性因素影響，汽車消費市場面臨一定壓力，但預(yù)計Q2開始向好。細(xì)分市場看，新能源車滲透率繼續(xù)提高;智能駕駛加速普及。比亞迪全系智駕、特斯拉FSD可能入華引發(fā)2025年汽車市場鯰魚效應(yīng)，有望推動車企加速技術(shù)進(jìn)階，推動消費者消費認(rèn)知和選擇改變。

汽車消費新范式:EV高端化突破豪華市場，AI智能駕駛加速落地

汽車消費呈現(xiàn)出自主電動車品牌突破高端市場、智能駕駛加速普及的新消費趨勢，從技術(shù)到消費結(jié)構(gòu)全面升級。

2024年以來，自主品牌抓住電動化及智能化轉(zhuǎn)換窗口提升消費市場份額，在高端汽車市場持續(xù)擴(kuò)容。

一方面，電車市場格局調(diào)整，插混合增程電動車型正在取代純電動車，成為汽車消費市場新的增長點。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2024年新能源乘用車銷量為1089.8萬輛，同比增長40.7%。其中純電售出631.4萬輛，占比57.9%，同比增長22.6%;插混+增程售出458.4萬輛，占比42.1%，同比增長76.9%。

另一方面，自主品牌抓住電動化及智能化轉(zhuǎn)型窗口期，在高端汽車消費市場持續(xù)擴(kuò)容，比亞迪推出的仰望品牌及其U8、U9車型，華為與江淮汽車合作的尊界S800車型，售價達(dá)百萬元級別，此外，廣汽埃安、蔚來、小米、極氪等車企也紛紛推出高價車型，自主品牌在高端市場的份額由2022年的6.5%迅速提升至2024年1-5月的21.0%。

智能駕駛需求快速增長。據(jù)佐思汽車研究的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2022年國內(nèi)乘用車新車中智駕L2.5級別以上3的滲透率為7.2%，進(jìn)入2023年及2024年上半年，高階智駕市場迎來了提速發(fā)展，高速NOA及以上功能車型的滲透率從2022年的7.2%提升至2023年的11.4%，這一數(shù)據(jù)在2024年10月進(jìn)一步上升至18.7%;同時，城市NOA的標(biāo)配滲透率也呈現(xiàn)出增長態(tài)勢，從2022年的3.1%增至2024年10月7.7%。消費者對高階自動駕駛功能的接受度和市場需求在不斷增強。

2025年2月，比亞迪宣布，將實現(xiàn)“高階智駕全產(chǎn)品覆蓋”，同時還是以“加配不加價”的方式推出，打響2025年智駕普及戰(zhàn)。據(jù)蓋世汽車研究院預(yù)估，2025年國內(nèi)市場搭載NOA功能的車型銷量或?qū)⑦_(dá)500萬~600萬輛，市場滲透率將接近30%。2025年是中國汽車消費市場智駕平權(quán)的一年。

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，與本網(wǎng)無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。