分別選取兩款車(chē)的入門(mén)配置，昊鉑HT 2023款600后驅(qū)科技版指導(dǎo)價(jià)21.39萬(wàn)元，特斯拉Model Y 2024款后輪驅(qū)動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)25.89萬(wàn)元，兩車(chē)差價(jià)4.5萬(wàn)元，終端優(yōu)惠力度相仿，此處不表。

兩車(chē)外形相似，圓潤(rùn)的溜背造型，昊鉑HT車(chē)長(zhǎng)4935mm，寬1920mm，高1700mm，較Model Y略大一號(hào)。整車(chē)質(zhì)保六年15萬(wàn)公里，而Model Y是四年8萬(wàn)公里。動(dòng)力續(xù)航方面，入門(mén)版的昊鉑HT電機(jī)功率180kw，搭配72.7度電的磷酸鐵鋰液冷電池組，CLTC續(xù)航600公里；Model Y的電機(jī)功率是220kw，同樣是磷酸鐵鋰液冷電池組，容量60kwh，公布的CLTC續(xù)航為554公里。

前背箱，昊鉑HT和智己LS7一樣都有內(nèi)蓋，Model Y的2024款還是保持簡(jiǎn)樸的傳統(tǒng)，沒(méi)有內(nèi)蓋但尺寸更大。

和Model Y一樣，昊鉑HT也采用無(wú)框車(chē)門(mén)，內(nèi)門(mén)板整體軟包質(zhì)感很好，電控開(kāi)鎖按鍵的位置很順手，但不是唯一的。

機(jī)械開(kāi)鎖鍵雖然隱藏到門(mén)邊儲(chǔ)物槽內(nèi)，但從司機(jī)的視野角度很容易發(fā)現(xiàn)。

昊鉑HT也采用隱藏式門(mén)把手，車(chē)輛解鎖后會(huì)自動(dòng)彈出，避免不知道按哪頭的尷尬。凹槽內(nèi)有機(jī)械鎖孔，以備不時(shí)之需。

大家對(duì)車(chē)門(mén)窗雙層隔音玻璃怎么看？昊鉑HT和特斯拉Model Y都是全車(chē)標(biāo)配雙層玻璃。筆者認(rèn)為這種設(shè)計(jì)的主要原因是增加玻璃的剛性，而隔音是次要的，因?yàn)殡y免有時(shí)在關(guān)門(mén)的時(shí)候會(huì)推玻璃。

這種大躺座椅是車(chē)廠對(duì)購(gòu)車(chē)用戶(hù)的美好祝福，還是用戶(hù)自己對(duì)美好生活的向往？它可以實(shí)現(xiàn)休部分旅車(chē)的功能，整體軟包的內(nèi)飾也非常溫馨。這里大家可以盡情發(fā)揮想象，然后就朝著這個(gè)方向去努力。

這張圖可以看到內(nèi)飾整體軟包的細(xì)節(jié)，鹿皮頂、C柱內(nèi)飾板也是軟包的，除了音響喇叭的外飾蓋。全景天窗帶電動(dòng)遮陽(yáng)簾，檔次拉高了一倍。

除了充電接口，中央扶手下方居然有SWITCH游戲機(jī)接口。想來(lái)也對(duì)，兩個(gè)人在車(chē)?yán)锔商芍鄬擂?，玩?huì)兒游戲吧。

三幅橢圓方向盤(pán)，物理按鍵極少，風(fēng)格源自特斯拉但更好看，只是開(kāi)車(chē)前得把手擦干凈。人臉識(shí)別模塊位于方向盤(pán)前方，所以要養(yǎng)成停車(chē)時(shí)把方向盤(pán)回正的好習(xí)慣。剎車(chē)和油門(mén)踏板間隙適中，邊緣用不銹鋼包裹，即使你穿著輪胎鞋，手忙腳也不會(huì)亂。

昊鉑HT全車(chē)22個(gè)Premium HIFI揚(yáng)聲器，大功率功放高達(dá)960W，可實(shí)現(xiàn)Dolby Atmos杜比全景聲

主駕駛座椅揚(yáng)聲器位于椅背頂端。

當(dāng)下，全LED的頭燈組已經(jīng)算不上什么了，但這個(gè)叫作“寶石之匣”的大燈確實(shí)漂亮，確實(shí)很鉆石，也順帶關(guān)聯(lián)了一下廣汽的電池包技術(shù)“彈匣電池”。

和特斯拉Model Y相比，昊鉑HT可選的車(chē)型配置要更多，上文介紹的是21.39萬(wàn)元入門(mén)款的車(chē)型。昊鉑HT還提供可換電的、帶特高壓快充的、支持高速NDA的L2++級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)的，以及上圖所示的歐翼門(mén)超高壓Max版本，價(jià)格從21.39萬(wàn)到32.99萬(wàn)元不等。目前昊鉑HT并沒(méi)有提供四驅(qū)版本車(chē)型，筆者認(rèn)為也沒(méi)有必要，篇幅原因本文到此。關(guān)注“車(chē)?yán)宪墶?，后文繼續(xù)分解。

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