如今，數(shù)碼圈和汽車(chē)圈的不少目光都集中在小米汽車(chē)上。作為一家跨界造車(chē)的企業(yè)，小米汽車(chē)無(wú)疑已經(jīng)取得了成功，其不到一個(gè)小時(shí)超過(guò)5萬(wàn)份的大定訂單就足以說(shuō)明這一點(diǎn)。3月29日，CNMO注意到，車(chē)fans創(chuàng)始人孫少軍發(fā)文稱(chēng)，小米汽車(chē)對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)廠商是降維打擊。

該汽車(chē)博主發(fā)文稱(chēng):“昨天晚上的熱度是爆炸的，從華為到小米，已經(jīng)能看到手機(jī)品牌造車(chē)在社會(huì)影響力上對(duì)傳統(tǒng)品牌的降維打擊，社會(huì)討論度拉滿(mǎn)。上市前一天和趙長(zhǎng)江總聊了下他預(yù)判的小米主銷(xiāo)配置價(jià)格，猜的很準(zhǔn)。并且正如直播時(shí)周金開(kāi)(上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理)說(shuō)的，確實(shí)一天賣(mài)了一年的量。昨天和另外兩位巨佬聊了下也猜對(duì)了。所以可以說(shuō)，這次定價(jià)確實(shí)沒(méi)有超過(guò)其他品牌的預(yù)期?！?/p>

“不過(guò)符合競(jìng)品預(yù)期，只是沖擊力預(yù)期，小米SU7上市的效果依然炸裂，品牌影響力依然降維打擊，展廳必然還是人山人海，該買(mǎi)的客戶(hù)還是會(huì)買(mǎi)。本周末的進(jìn)店量尤為關(guān)鍵，基本就能看清上市的真實(shí)市場(chǎng)情況?！?/p>

目前，小米汽車(chē)提供三個(gè)版本，分別為小米SU7、小米SU7 Pro和小米SU7 Max。其中，小米SU7起售價(jià)格為21.59萬(wàn)元，而小米SU7 Max的起售價(jià)格為29.9萬(wàn)元。有網(wǎng)友認(rèn)為，如果減去價(jià)值1.6萬(wàn)元的各項(xiàng)權(quán)益，那么小米汽車(chē)的實(shí)際起售價(jià)格還是19.9萬(wàn)元。

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