8月29日，寶馬集團(tuán)宣布，寶馬新世代車(chē)型將在今年秋天啟動(dòng)試生產(chǎn)。首批啟動(dòng)試生產(chǎn)的是寶馬位于匈牙利德布勒森的新工廠，該工廠的涂裝車(chē)間已經(jīng)在昨天率先投入使用。在中國(guó)，新世代車(chē)型配備的第六代動(dòng)力電池系統(tǒng)將在今年年底前開(kāi)始試生產(chǎn)，第一款新世代車(chē)型將于2026年在沈陽(yáng)正式投產(chǎn)。此外，中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)預(yù)計(jì)將在2025年啟動(dòng)BMW新世代車(chē)型在中國(guó)的道路測(cè)試，并將在寶馬集團(tuán)全球范圍內(nèi)最大、測(cè)試項(xiàng)目規(guī)劃最全面的電磁兼容實(shí)驗(yàn)室EMC進(jìn)行測(cè)試。

新世代車(chē)型對(duì)寶馬意義非凡，它不僅代表著當(dāng)下最為先進(jìn)的汽車(chē)制造技術(shù)和極具前瞻性的創(chuàng)新理念，更為寶馬集團(tuán)未來(lái)幾十年的若干代車(chē)型奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，影響深遠(yuǎn)。試生產(chǎn)是正式投產(chǎn)前的重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)。寶馬將通過(guò)大約一年的試生產(chǎn)過(guò)程檢測(cè)和完善產(chǎn)品和流程，并在大規(guī)模正式量產(chǎn)之前對(duì)產(chǎn)品和生產(chǎn)流程做出持續(xù)改進(jìn)，以提高生產(chǎn)效率，確保產(chǎn)品質(zhì)量。提前進(jìn)行試生產(chǎn)是寶馬在任何車(chē)型投產(chǎn)前的常規(guī)操作，之所以在這個(gè)試生產(chǎn)環(huán)節(jié)毫不妥協(xié)，源于寶馬對(duì)于產(chǎn)品可靠性的精益求精。試生產(chǎn)的順利開(kāi)啟，意味著寶馬新世代車(chē)型即將如期而至。

在寶馬新世代車(chē)型上，當(dāng)下新能源市場(chǎng)的主流技術(shù)都將逐一得以實(shí)現(xiàn)。例如，第六代eDrive電驅(qū)技術(shù)的應(yīng)用，便是寶馬新世代車(chē)型的一大亮點(diǎn)，綜合能效相較上一代產(chǎn)品提升25%以上。以圓柱電芯為基礎(chǔ)的動(dòng)力電池，其能量密度比此前的長(zhǎng)方形電芯提升20%以上。新世代車(chē)型的電池、動(dòng)力系統(tǒng)和充電技術(shù)的電壓平臺(tái)也將提升至800伏，顯著優(yōu)化直流快充的充電效率。得益于此，高壓動(dòng)力電池電量從10%至80%的充電時(shí)間相比前代產(chǎn)品減少多達(dá)30%。

新世代車(chē)型將采用寶馬集團(tuán)最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并裝配全新一代BMW iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)。全新BMW iDrive通過(guò)車(chē)內(nèi)四大交互界面為用戶(hù)帶來(lái)智能人機(jī)交互體驗(yàn)，使人車(chē)溝通和交流變得極為自然。這四大交互界面包括:BMW全景視域橋、中央信息顯示屏、3D視域前景顯示以及全新多功能方向盤(pán)。全新一代BMW iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)是寶馬經(jīng)典的以駕駛為中心設(shè)計(jì)原則的現(xiàn)代化詮釋?zhuān)铝τ陂_(kāi)啟人車(chē)交互方式的全新發(fā)展方向。

純粹駕駛樂(lè)趣深植于寶馬品牌基因。1970年代，BMW首次將純粹駕駛樂(lè)趣的口號(hào)用于當(dāng)時(shí)的新世代車(chē)型，即將在明年發(fā)布的全新的新世代車(chē)型將在高科技的加持下開(kāi)拓純粹駕駛樂(lè)趣的新境界。正如寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事韋博凡所言:新世代車(chē)型將BMW駕駛體驗(yàn)提升至全新高度。值得一提的是，寶馬新世代車(chē)型將搭載全新電子控制單元，配合寶馬全新自研的動(dòng)態(tài)性能控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)將配備行業(yè)領(lǐng)先的芯片處理器和軟件算法，將助力駕駛者更精準(zhǔn)、更高效地掌控車(chē)輛，在電動(dòng)時(shí)代繼續(xù)以純正駕駛樂(lè)趣回報(bào)熱愛(ài)駕駛、充滿(mǎn)激情的客戶(hù)。

在環(huán)保屬性方面，新世代車(chē)型將同樣嚴(yán)格要求自己。新世代車(chē)型將廣泛運(yùn)用環(huán)保材料，減少對(duì)自然資源的依賴(lài)和對(duì)環(huán)境的影響。同時(shí)，產(chǎn)品生產(chǎn)流程也將高度重視環(huán)保，通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)和嚴(yán)格的管理，降低能源消耗和廢棄物排放。此次匈牙利德布勒森工廠率先投入使用的涂裝車(chē)間，就應(yīng)用了一系列環(huán)保技術(shù)，有效減少了資源消耗，降低了對(duì)環(huán)境的影響。而沈陽(yáng)新世代車(chē)型生產(chǎn)基地未來(lái)也將采用類(lèi)似技術(shù)，降低生產(chǎn)環(huán)節(jié)的碳排放。這彰顯了寶馬集團(tuán)在全球范圍內(nèi)對(duì)環(huán)保的高度重視和統(tǒng)一行動(dòng)，為推動(dòng)綠色出行、建設(shè)美麗地球貢獻(xiàn)力量。

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