豐田 在成功以 GR 名號(hào)建立起鮮明的運(yùn)動(dòng)形象之后，有意持續(xù)推出新款高性能車，近日 豐田 Gazoo Racing 總裁 Tomoya Takahashi 接受外媒采訪時(shí)便表示，應(yīng)該要推出高性能 SUV 加入 GR Supra、GR 雅力士、GR 卡羅拉 的銷售行列，提供更多元的選擇，來擴(kuò)大 GR 性能家族陣容。

因?yàn)槟壳盀橹?豐田 SUV僅有 GR Sport 運(yùn)動(dòng)化版本可選，仍沒有正宗 GR 高性能版本，而此市場具有相當(dāng)高的發(fā)展，但在此之前，同集團(tuán)內(nèi)的 雷克薩斯 卻有可能捷足先登，先行推出高性能 SUV，因?yàn)?豐田 集團(tuán)董事長豐田章男在今年 4 月放出的原廠宣傳影片當(dāng)中，已透露 LBX Morizo RR 量產(chǎn)版有望在今年底正式上市。

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先以概念車身份登場的 LBX Morizo RR 擁有專屬的外形設(shè)計(jì)，透過放大面積的黑色水箱護(hù)罩、全新塑形的運(yùn)動(dòng)化前保險(xiǎn)桿，打造更具視覺張力的動(dòng)感面容，同時(shí)腳下輪圈也升級(jí)為 19 寸多輻式樣強(qiáng)化跑格，車尾也換上新款運(yùn)動(dòng)化后保險(xiǎn)桿，并采用雙邊單出大口徑尾管配置，呈現(xiàn)出煥然一新的性能風(fēng)采。

除此之外，原廠也以鮮黃色車頭飾條/剎車卡鉗，以及車尾 Morizo RR 專屬銘牌，作為 LBX 性能版的身份識(shí)別特徵。

LBX Morizo RR 最特別之處在于搭載與 GR 雅力士 相同的 1.6 升 G16E-GTS 三缸渦輪增壓汽油引擎，將動(dòng)力輸出提升至 304 匹最大馬力、40.8 公斤米最大扭力之譜，并采用新開發(fā)的 8 速自排變速箱與全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而懸掛與剎車系統(tǒng)也經(jīng)過強(qiáng)化，來應(yīng)對(duì)更高的性能輸出，維持精湛的操控身手。

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