近幾年來，七座SUV成為炙手可熱的車型，而隨著七座SUV市場競爭對手的增多，老牌領軍者漢蘭達也面臨著巨大的壓力，為了應對激烈的競爭，廣汽豐田也做出了改變，廣汽豐田推出了2024款漢蘭達，雖然是年代小改款車型，但新車在配置方面進行了調整，對三大項進行了升級，其中包括了車機系統(tǒng)、車內用料以及隔音材質，最值得說的是，2024款漢蘭達在價格方面進行了下降，該車的指導價為24.98萬-32.58萬，另外大部分的門店還有2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，力度確實很大，給消費者帶來了不少的誘惑。

相比2023款車型來說，2024款漢蘭達雙擎車型全系官降4.3萬元，而380T車型則全系官降5.3萬元，市場競爭力明顯提升，這一舉動無疑給市場帶來了不小的震動，要知道曾經的漢蘭達也是加價難求，即便如此，漢蘭達依然在市場上混的風生水起，還曾創(chuàng)造過單月銷量破13000臺的成就，成為了SUV領域中無敵的存在，而如今而對市場的挑戰(zhàn)，漢蘭達也走上了降價促銷的道路，2024款漢蘭達共推出兩種動力，11款車型，滿足了不同消費者的用車需求，下面來看看新款漢蘭達都做出哪些變化吧。

在外觀上，2024款漢蘭達的變化并不是很大，最為明顯的則是雙擎版車型將尾標的“Hybrid”改為了“HEV”，車頭仍是采用了大尺寸的進氣格柵，搭配著醒目的車標，兩側是犀利的大燈，整體的設計并不是很浮夸，屬于耐看型的，從車型的側面來看，營造出的是一種修長且魁梧的風格，車身線條也顯得十分有力，而尺寸方面也沒有變化，長、寬、高分別為4965*1930*1750mm，軸距為2850mm，在同級別車型中有一定的競爭力，車尾顯得比較敦厚，力量感不錯，雖然設計上沒什么變化，但開出去也是顯眼的存在。

在內飾上，2024款漢蘭達的變化非常大，尤其是一直被消費者詬病的車機系統(tǒng)也進行了升級，新車增加了象牙白的內飾配色，相比老款看上去年輕了很多，車內的用料也顯得更為高端，采用了洛可可紋樣曲線金屬拉絲飾板以及高級打孔NAPPA真皮座椅，檔次感明顯提升，而在車機系統(tǒng)方面，新車換上了8155芯片，開機速度和操作的流暢度都有了很大的提升，另外該車還有華為賦能，采用了全新的語音控制系統(tǒng)，不僅可以免喚醒，語音也做到了連續(xù)識別，智能水平相當出色，也緊跟現(xiàn)在時代的潮流。

為了給用戶營造出更加舒適的乘坐空間，新車還對隔音材質進行了升級，車內的儀表臺、主副駕地板、二排地板、后倉地板、中央隔音通道地板五大部分的隔音材質都有了很大提升，坐在車內的靜謐性也更加出色，另外副駕位置也增加了老板鍵的功能，檔次感滿滿，在智能駕駛方面，新車全系標配L2級駕駛輔助和Toyota Pilot智駕輔助，并且搭配PKSB駐車輔助制動功能，即使是在窄路上停車也可以更加安全，另外車上還有車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持等功能，出行便利性也相當不錯。

在動力上，汽油版車型搭載2.0T發(fā)動機，最大功率248Ps，最大扭矩為380N·m，傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱，混動版車型搭載2.5L發(fā)動機和電動機組成的HEV混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率139kW，最大扭矩236N·m，電動機最大功率分別為134kW和174kW，從數據可以看出，該車有著強大的動力輸出，在加速和爬坡時的表現(xiàn)都相當出色，另外為了提高車型的穩(wěn)定性，新車還配備了四輪驅動系統(tǒng)，在通過各種復雜路面時的能力也有了很大提升，即使是面對惡劣天氣或復雜地形也能夠應對。

結語:可以看得出來，2024款豐田漢蘭達在多個方面進行了升級和改進，車型的各方面實力也更加符合消費者們的買車要求，而其價格也進行了下探，此舉確實讓人驚嘆，不過也由此看出市場的無常和競爭的殘酷，不過，其價格門檻相對來說還是有些偏高，25萬以內的預算也只能購買低配車型，但相比對手而言，豐田漢蘭達也有一個獨特的競爭優(yōu)勢，那就是豐田的“大廠原生品質”，要知道豐田在制造層面有著極致嚴苛的標準，其技術水平也領先于同級競品，也正是因為這樣，漢蘭達才可以獲得市場以及消費者們的認可。

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