6月19日，寶馬官方正式發(fā)布了旗下的全新一代寶馬X3車型，新車是現(xiàn)款車型的換代版本，在外形、內(nèi)飾、動(dòng)力方面都進(jìn)行了升級(jí)，將提供20 xDrive、30 xDrive、30e xDrive以及M50 xDrive等版本可選，未來會(huì)在美國斯帕坦堡工廠和南非的羅斯林工廠投產(chǎn)，今年四季度在歐洲和北美上市，其余市場(chǎng)會(huì)在明年1月份開始陸續(xù)上市。

外形方面，新車的前臉采用的依然是家族化的雙腎形格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了直瀑式搭配傾斜狀的飾條進(jìn)行裝飾，有著比較強(qiáng)的視覺沖擊力；大燈組采用了熏黑處理，內(nèi)部集成有透鏡以及兩條折線形的日行燈，風(fēng)格顯得比較銳利。

下包圍部分采用了三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)翼子板位置設(shè)計(jì)有垂直布局的導(dǎo)流槽，底部則是立體感十足的多邊形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，有著比較強(qiáng)的視覺沖擊力。

全新X3 M50版本的造型和普通版車型有所區(qū)別，格柵采用了半封閉式設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾；下包圍部分的鍍鉻條被取消，但加入了粗壯的黑色飾板進(jìn)行裝飾，風(fēng)格更顯兇狠。

側(cè)面造型方面，車頂略帶一點(diǎn)弧度，配備有行李架以及鯊魚鰭，整體屬于很有力量感的類型；腰線采用了貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車身側(cè)面的層次感；門把手采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，能夠起到略微降低風(fēng)阻的作用；輪轂采用的是雙色五輻式造型，有著比較強(qiáng)的立體感；M50版本還加入了紅色卡鉗，進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣息。

尾部造型方面，車頂配備有立體感十足的擾流板以及高位剎車燈，尾燈組采用了熏黑處理，內(nèi)部結(jié)構(gòu)有著比較強(qiáng)的立體感；倒梯形牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車尾的層次感；普通版車型的下包圍部分配備有粗壯的黑色飾板以及銀灰色防擦板，排氣管采用了隱藏式布局；M50版本的下包圍部分配備有擴(kuò)散器，排氣管采用了雙邊共四出布局。

內(nèi)飾方面，整體布局能夠看到寶馬的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，提供有雙幅式平底多功能方向盤、貫穿式曲面雙聯(lián)屏以及撥桿式電子擋把，有著比較強(qiáng)的科技感。機(jī)無線充電、哈曼卡頓音響、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)以及后排座椅加熱等功能都沒有缺席。

儀表盤的尺寸為12.3英寸，中控屏則是14.9英寸，運(yùn)行的是寶馬iDrive 9系統(tǒng)，蘋果CarPlay以及Android Auto手機(jī)互聯(lián)都沒有缺席，而且能夠選裝HUD抬頭顯示系統(tǒng)，L2級(jí)別輔助駕駛也是標(biāo)配。

動(dòng)力方面，燃油版車型依然提供汽油版以及柴油版可選，均匹配有48V輕混系統(tǒng)，20 xDrive最大功率208馬力，30 xDrive最大功率259馬力，匹配8AT變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)；30e xDrive搭載了由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，綜合最大功率299馬力，峰值扭矩450N·m，同樣匹配8AT變速箱以及xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，電池組容量為19.7kWh，WLTP工況續(xù)航最高可達(dá)90km。M50版本搭載了匹配有48V輕混系統(tǒng)的3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率398馬力，零百加速時(shí)間為4.6秒。

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