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中信科智聯(lián)與一汽紅旗開展C-V2X車載終端創(chuàng)新生態(tài)合作

時間:2024-07-24 17:45  |  責任編輯:白起  |  來源: 新華網(wǎng)  |  關(guān)鍵詞:紅旗  |  閱讀量:12666  |  會員投稿

近日,中國一汽集團迎來了成立71周年慶?;顒?。在長春一汽科技創(chuàng)新基地,一汽紅旗無人小巴前瞻性搭載中信科智聯(lián)科技有限公司(以下簡稱“中信科智聯(lián)”)最新款C-V2X智能車載終端“小智”,開展車路協(xié)同技術(shù)產(chǎn)品先行先試。參加體驗的一汽集團領(lǐng)導(dǎo)和專家對“小智”產(chǎn)品功能表達了充分的肯定,未來“小智”將在紅旗無人小巴上為科技創(chuàng)新基地員工提供常態(tài)化服務(wù)。

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在活動接駁過程中,中信科智聯(lián)“小智”清晰、準確地推送了創(chuàng)新基地真實道路的限速提示和碰撞風險預(yù)警,該風險提示和預(yù)警功能與小巴的自動駕駛功能形成優(yōu)勢互補。在無人小巴由自動駕駛切換為人工駕駛時,如果出現(xiàn)前方車輛車速過慢或異常停車的狀況,“小智”可以直接接收到前車發(fā)出的車輛狀態(tài)信息,提前向安全員進行報警提示,并留出充足的反應(yīng)時間,避免追尾事故的發(fā)生。此外,當小巴行經(jīng)限速路段時,“小智”會接收到來自路側(cè)設(shè)備廣播的限速消息,在車輛出現(xiàn)超速行為時,及時推送超出限速的提醒。

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“小智”作為中信科智聯(lián)全新推出的C-V2X智能車載終端產(chǎn)品,重點面向乘用車與商用車后裝市場,利用無線通信技術(shù)和AI大模型,實現(xiàn)自然語音交互下的輔助駕駛和娛樂功能。除封閉園區(qū)以外,在城市道路和高速公路上,“小智”將針對智能駕駛corner case,展示更多豐富的應(yīng)用場景。相比于車輛ADAS系統(tǒng)和導(dǎo)航地圖軟件,C-V2X技術(shù)可以做到不受遮擋、惡劣天氣的影響,精準推送超視距的實時動態(tài)交通信息。

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隨著長春市“車路云一體化”應(yīng)用試點城市建設(shè)工作的全面啟動,一汽集團將與中信科智聯(lián)深化合作,充分發(fā)揮雙方多年深耕C-V2X技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢,推出全面引領(lǐng)、可落地、可量產(chǎn)的全系統(tǒng)化解決方案和軟硬件終端產(chǎn)品,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的又一次跨越式發(fā)展貢獻自主力量。(中信科智聯(lián)  肖茜茜)

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