?起亞于 2023 Kia EV Day 首度發(fā)表 EV3 純電SUV概念車款，接續(xù)在 2024 年 5 月首度釋出 EV3 量產(chǎn)車局部外觀照，并在 5 月 23 日全球首演 EV3 量產(chǎn)車型。根據(jù)原廠提供信息顯示，起亞 EV3 車系將在 2024 年 7 月于韓國市場先行發(fā)表上市，歐洲市場則預(yù)計在 2024 下半年推出，亞洲市場則在 2025 年初陸續(xù)發(fā)表。

起亞 EV3 在外觀上大量沿用了來自概念車的外觀設(shè)計風(fēng)格，最明顯的差異性在于照后鏡回歸較為傳統(tǒng)的設(shè)計，前車門采用隱藏式門把設(shè)計，后車門把則安置在采黑色烤漆處理的 C 柱位置，借此提供更為前衛(wèi)的視覺印象。起亞 EV3 車身軸距設(shè)定為 2,680mm，相較于起亞Stonic 車系增加了 10mm，車身長、寬、高分別為 4,300mm 、1,850mm 以及 1,560mm，與起亞Stonic 相比之下分別增加了 150mm、90mm 以及 50mm，車格尺碼設(shè)定介于 Stonic 及 Sportage 之間。

在造型設(shè)計上，起亞 EV3 于外觀采用「Opposites United 對立的和諧」品牌新世代設(shè)計理念，并融合品牌對于 Tiger Face 設(shè)計的新詮釋，以及創(chuàng)新的 Star Map 星圖設(shè)計燈組造型。除了標(biāo)準(zhǔn)車型外，起亞 EV3 也提供運動化的 GT Line 車型選擇，外觀差異包含重新設(shè)計的前后保杠及黑色進(jìn)氣柵口造型，同時車身輪拱亦改采黑色烤漆處理，此外在輪圈造型及車側(cè)飾板亦有所差異性。

起亞 EV3 內(nèi)飾采用由雙 12.3 吋熒幕及 5 吋空調(diào)面板構(gòu)成的中控儀表基礎(chǔ)，排檔則安置于方向盤右側(cè)位置，內(nèi)飾提供多元化的配色選擇，而 GT Line 車型更具備專屬的三幅式多功能方向盤，并大量導(dǎo)入再生及可回收材質(zhì)，強(qiáng)調(diào)永續(xù)環(huán)保概念。

中央扶手上方具備獨特的手動伸縮桌板設(shè)計，上方并具備了環(huán)景、AutoHold、停車?yán)走_(dá)警示及斜坡緩降按鍵機(jī)能，下方則提供了包含置杯架的大型開放式置物空間。此外 起亞 EV3 亦具備前 25 公升、后 460 公升的行李廂容積表現(xiàn)。

雙容量電池組設(shè)定，WLTP 最佳續(xù)航里程 600 公里

采 E-GMP 模塊化底盤架構(gòu)打造的 起亞 EV3 車系，首波推出動力皆采前驅(qū)單馬達(dá)設(shè)定架構(gòu)，具備 150kW最大馬力及 283N.m最大扭矩輸出，原廠測試數(shù)據(jù)可在 7.3 秒由靜止加速至?xí)r速 100 公里，極速則為時速 170 公里。

在電氣規(guī)格部份，起亞 EV3 標(biāo)準(zhǔn)版搭載容量 58.3kWh 電池組，Long Range 長里程版本則進(jìn)一步搭載 81.4kWh 電池組，其中 Long Range 版本依據(jù) WLTP 測試規(guī)范下可提供達(dá)到 600 公里的最遠(yuǎn)續(xù)航里程，標(biāo)準(zhǔn)版本續(xù)航里程則尚未公布。此外原廠也未公布 EV3 車系 DC 快速充電最大功率，僅表示最快可在 31 分鐘完成 10%~80%的電量補(bǔ)充。

此外， 起亞 EV3 亦是品牌首款導(dǎo)入 i-Pedal 3.0 煞車動能回收科技的市售車型，駕駛可依據(jù)需求調(diào)整動能回收的強(qiáng)度，并進(jìn)而實現(xiàn)單踏板駕駛模式，最大幅度的達(dá)成剎車動能回收，提升車輛續(xù)航里程表現(xiàn)。起亞 EV3 亦為市售小型純電運動SUV中、首款搭載 V2L 車外供電系統(tǒng)的車型，并具備起亞數(shù)位鑰匙 2.0 系統(tǒng)，僅需透過手機(jī)或智慧手表即可開啟及啟動車輛，并可將數(shù)位鑰匙分享給家人或朋友，進(jìn)一步提升車輛使用便利性。

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