比亞迪最近動(dòng)作頻頻，不僅把價(jià)格打下來了，而且把配置和科技也打上去了。比如5月10日首發(fā)的海獅07EV，不但以18.98萬元-23.98萬元的親民價(jià)格，讓很多人有信心挑戰(zhàn)一下比亞迪高階全能SUV，而且還直接上了5個(gè)全球首創(chuàng)技術(shù)，說實(shí)在話，看發(fā)布會(huì)的時(shí)候，我重點(diǎn)數(shù)了一下這5個(gè)全球首創(chuàng)。

首先是全球首創(chuàng)CTB整車安全架構(gòu)。相信關(guān)注比亞迪的人，對(duì)CTB電池車身一體化一定不陌生，但這回海獅07EV進(jìn)行了升級(jí)，全球首創(chuàng)內(nèi)骨骼式CTB安全架構(gòu)，將1500Mpa級(jí)超高強(qiáng)度的閉口截面輥壓橫梁與刀片電池集成設(shè)計(jì)，怎么說呢，集成后單根梁，據(jù)說能承受相當(dāng)于8頭成年大象的重量。

另外，雖然e平臺(tái)3.0 Evo是一種主后驅(qū)的安全架構(gòu)，但海獅07EV的前艙安全緩沖空間也增加了100mm，相比原先提升了32%，正面碰撞安全性提升60%。CTB整車安全架構(gòu)采用轉(zhuǎn)向前置架構(gòu)，乘員艙抗變形能力提升50%。再加上轉(zhuǎn)向機(jī)前置、大量的熱成型鋼、以安全著稱的刀片電池和全系標(biāo)配11個(gè)安全氣囊，駕駛員監(jiān)測(cè)輔助等安全配置，帶來全方位的安全守護(hù)。

其次是全球首創(chuàng)十二合一智能電驅(qū)。原先的動(dòng)力單元總成是8合1，海獅07EV升級(jí)成了12合1，集23000rpm電機(jī)、高效減速器、碳化硅電控整車控制器 (VCU) 、電池管理器 (BMC) 、直流變換器車載充電器(OBC) 、配電模塊 (PDU) 、智能升壓模塊、智能升流模塊、智能自加熱模塊、能量管理智控系統(tǒng)于一體。特別是23000rpm電機(jī)，是目前全球量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速電機(jī)，其極速可達(dá)225km/h以上，日常出行兼具更優(yōu)秀的加速體驗(yàn)和更好的續(xù)航表現(xiàn)。

第三則是全球首創(chuàng)智能寬溫域高效熱泵。海獅07EV全系標(biāo)配全新一代智能寬溫域高效熱泵系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)的智能雙環(huán)流電池直冷直熱技術(shù)，以及全球首創(chuàng)電驅(qū)高效復(fù)合溫控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)乘員艙、電池系統(tǒng)、電動(dòng)力總成高效的溫度控制和能量管理，進(jìn)一步提升整車的系統(tǒng)效率，比如16合1的高效熱管理集成模塊，能夠讓系統(tǒng)損耗降低20%；

而全新一代的智能雙環(huán)流電池直冷直熱技術(shù)，換熱性能提升20%，電池?zé)峁芾砟芎慕档?5%；電驅(qū)高效復(fù)合溫控系統(tǒng)，換熱效率提升40%，低溫余熱利用率提升30%，使得整車的低溫續(xù)航里程可提升45公里，常溫續(xù)駛里程提升60公里，并極大提升高速、爬坡等嚴(yán)苛工況下整車性能表現(xiàn)。

第四、全球首創(chuàng)全域智能快充。新能源汽車最大的痛點(diǎn)，就是充電，海獅07EV搭載全球首創(chuàng)智能升流快充、全場(chǎng)景智能脈沖自加熱、智能末端快充、智能升壓快充四大技術(shù)，充分利用現(xiàn)有公共充電資源，實(shí)現(xiàn)了不挑樁、不挑環(huán)境、北方冬季也能快充的高效出行方式。

比如它的智能升流快充技術(shù)，可以在任意電壓平臺(tái)下，充分發(fā)揮現(xiàn)有充電網(wǎng)絡(luò)中GB15標(biāo)準(zhǔn)公共直流充電樁180kW的最大能力，最高充電功率可達(dá)180kW，最大充電電流可達(dá)400A，10-80%SOC的充電時(shí)間小于25min，公共充電樁利用率提升30%，末端充電時(shí)間從30分鐘縮短至18分鐘。在極低溫環(huán)境中，海獅07EV的充電時(shí)間可大幅縮短40%。

第五、全球首創(chuàng)智能運(yùn)動(dòng)控制。前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架，入門即配備FSD頻率可變阻尼減振器，這些都是海獅07EV的標(biāo)配，550四驅(qū)智航版還搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，并提供iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)，在極大提升駕乘舒適性與操控性的基礎(chǔ)上，并搭載定制化開發(fā)的超級(jí)iTAC多場(chǎng)景模式，包含陷車助手、地形輔助模式，可匹配多場(chǎng)景出行需求。

總而言之，海獅07EV在保證性能的同時(shí)，能耗更低、充電更快，也更安全、更智能了，價(jià)格還更便宜了，這就是國(guó)產(chǎn)車內(nèi)卷和外卷的力量。

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