最近有考慮買入一輛二十萬(wàn)以內(nèi)，可電可油混動(dòng)車型的朋友，肯定少不了在零跑C11增程版和比亞迪宋PLUS DM-i之間。兩款車的價(jià)格都在10-20萬(wàn)區(qū)間，一個(gè)是老牌車企的暢銷車型，一個(gè)是造車新勢(shì)力的熱賣車型，下面我將從硬件配置、智能化和性價(jià)比等方面對(duì)它們進(jìn)行比較。

1. 硬件配置?- 電池:零跑C11增程版搭載的是三元鋰電池，電池最大容量為43.74kWh，NEDC純電續(xù)航為285km；比亞迪宋PLUS DM-i 榮耀版版則搭載了磷酸鐵鋰電池，電池容量最大為18.3kWh，NEDC純電續(xù)航為150km。

- 電機(jī):零跑C11增程版搭載了一臺(tái)后置永磁同步電機(jī)，最大功率為200kW，最大扭矩為360N·m；比亞迪宋PLUS 則搭載了一臺(tái)前置永磁同步電機(jī)，最大功率為145kW，最大扭矩為325N·m。

- 底盤:零跑C11增程版采用了前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架，比亞迪宋PLUS則采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架。

- 其他配置:零跑C11增程版還配備了20英寸輪轂、全景天窗、無(wú)邊框車門、真皮座椅等；比亞迪宋PLUS則配備了19英寸輪轂、全景天窗、仿皮座椅等。?從硬件配置上看，零跑C11更有誠(chéng)意。2. 智能化?- 車機(jī)系統(tǒng):零跑C11增程版搭載了 Leapmotor OS 3.0智能座艙系統(tǒng)，支持在線導(dǎo)航、語(yǔ)音助手、車載娛樂(lè)等功能；比亞迪宋PLUS則搭載了 DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持在線導(dǎo)航、語(yǔ)音助手、車載娛樂(lè)等功能。

- 輔助駕駛:零跑C11增程版配備了 Leapmotor Pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)泊車等功能；比亞迪宋PLUS則配備了 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，也支持自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)泊車等功能。不過(guò)零跑C11還支持NAP功能，相對(duì)來(lái)講，零跑C11的智駕更豐富一些。

?3. 性價(jià)比零跑C11增程版的指導(dǎo)價(jià)為14.88-18.88萬(wàn)，比亞迪宋PLUS DM-i的指導(dǎo)價(jià)為12.98-16.98萬(wàn)，兩款車型的配置都比較豐富，性價(jià)比都不錯(cuò)。雖然比亞迪宋PLUS DM-i的售價(jià)更低，但是在選擇兩款車相同價(jià)格區(qū)間的車型時(shí)，零跑C11比相同價(jià)位的比亞迪宋PLUS DM-i車型配置更高。因此比亞迪宋PLUS DM-i入門價(jià)更低，但零跑C11性價(jià)比更高。

總的來(lái)說(shuō)，零跑C11增程版和比亞迪宋PLUS DM-i都是不錯(cuò)的選擇。如果你更注重大品牌和更低價(jià)的入門車型，可以選擇比亞迪宋PLUS DM-i，但如果你更注重動(dòng)力和配置，以及高性價(jià)比，可以還不猶豫的選擇零跑C11增程版。當(dāng)然，最終的選擇還要根據(jù)個(gè)人的喜好和需求來(lái)決定。

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