隨著紅旗EH7的到來，紅旗的轉(zhuǎn)型已經(jīng)邁出一大步。

在露天的深圳市民廣場上，一場關(guān)于紅旗新能源的轉(zhuǎn)型發(fā)布會正在進(jìn)行。即便是深圳的普通市民，只要對這個品牌、這款車、這場發(fā)布會有興趣，都可以隨時停下腳步觀看。

看，這就是紅旗品牌的改變。莊重嚴(yán)肅的品牌形象也可以煥發(fā)令人改觀的輕松時刻。

的確，在我們眼前的紅旗EH7新車，釋放更多的也是年輕蓬勃元素，以朝氣、活力，詮釋紅旗新能源的變化。

更年輕，更時尚

紅旗EH7在外觀設(shè)計上采用最新的家族設(shè)計語言，前格柵以封閉式設(shè)計為主流，全新車標(biāo)鑲嵌在格柵上方，宛如翱翔的翅膀。前大燈組以獨特的“7”字形設(shè)計，配合微笑式的前保險杠，讓車輛擁有高辨識度。

它采用了One Box一體化車身造型，擁有流暢的車身姿態(tài)，呈現(xiàn)更為靈動、流暢的美感。同時，隱藏式門把手、展翼車尾等細(xì)節(jié)，在構(gòu)造精致高級感的同時，也呈現(xiàn)出年輕化的觀感。

紅旗EH7的車身長寬高分別為4980mm、1915mm、1490mm，軸距達(dá)到3000mm，得益于紅旗FMEs平臺架構(gòu)和短前后懸的設(shè)計，為駕乘者提供了寬敞舒適的內(nèi)部空間。

更科技，更豪華

紅旗新能源的更多大膽嘗試，在車內(nèi)配置上可以看出。

紅旗EH7配備了6英寸+15.5英寸的曲面雙聯(lián)屏，同時還配備了AR HUD抬頭顯示系統(tǒng)，搭載驍龍8155芯片，為駕駛者提供更為便捷和智能的駕駛體驗。

同時，車內(nèi)大面積采用皮質(zhì)材料包裹，提升了整體的豪華感。

新車還配備了HAP精準(zhǔn)自動駕駛輔助系統(tǒng)，能在高速公路、城市道路等復(fù)雜場景下，自動調(diào)整車速、保持車距、變道超車等，大幅提升駕駛的便利性和安全性。

更運(yùn)動，更可靠

此次上市的紅旗EH7共推出5款車型，售價22.98萬-30.98萬元。其中四驅(qū)版車型在前后電機(jī)的加持下，擁有3.5秒破百的能力。

另外，紅旗EH7配備前虛擬主銷雙橫臂+后五連桿懸架結(jié)構(gòu)，配合Brembo剎車卡鉗、iDCS自主連續(xù)阻尼可調(diào)減振器等專業(yè)配置，讓底盤具備厚重質(zhì)感，駕控也是精準(zhǔn)絲滑。

作為新能源車，紅旗EH7長續(xù)航版車型的CLTC續(xù)航里程最高可達(dá)820km?；诩t旗自研電池系統(tǒng)，通過物理防護(hù)和三電管理系統(tǒng)雙向優(yōu)化，可以做到多場景無熱擴(kuò)散的安全性。

同時，紅旗EH7車身結(jié)構(gòu)采用了74%的高強(qiáng)度鋼，雙五星碰撞設(shè)計籠式車身結(jié)構(gòu)，能在遇到翻、嚴(yán)重碰刮等情況下，為駕乘者提供全方位的保護(hù)。

寫在最后

在這個“卷向極致”的時代，紅旗新能源是晚到者，但它拿出了足夠的誠意:紅旗官方為購車新用戶帶來“零壓·安心享”計劃，各種權(quán)益和禮包，總價值近10萬元。

這一次打破常規(guī)大膽向前的紅旗，有沒有吸引住你？

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