3月29日，2024款阿維塔12迎來正式上市，新車共包括四款車型，售價區(qū)間在26.58-37.88萬元之間。

除了入門車型外，其余車型均有 5000元定金抵 27000元車款優(yōu)惠。

外觀方面，新增“暉金”配色。空間方面，前排雙零重力座椅，后排腿部空間達(dá)到了 1000 mm。

駕控方面，搭載華為 DriveONE iTRACK 動態(tài)扭矩分配系統(tǒng)，路況感知可達(dá) 10000 次/秒。配備高性能空氣懸掛系統(tǒng)，支持 4 種模式智能切換，45mm 底盤高度自適應(yīng)調(diào)節(jié)。

續(xù)航方面，四個版本分別支持 CLTC 工況 700km 及 650km，最高充電速度 20 分鐘增加 350km。

智駕方面，鴻蒙座艙配備 15.6 英寸中控屏，35.4 英寸 4K 一體遠(yuǎn)端屏，新增卡片功能，對卡片視覺效果進(jìn)行了優(yōu)化。全系標(biāo)配 3 激光雷達(dá) + 3 顆毫米波雷達(dá)，支持潮汐車道、公交車道識別，NCA LCC 一鍵切換。

從競品來看，阿維塔12的主要對手有極氪001、蔚來ET7和小米SU7等車型。對比競品來看，阿維塔在空間和智駕維度有一定優(yōu)勢。

果然，敢在小米SU7發(fā)布第二天開發(fā)布會的，華為、寧德時代、長安三家聯(lián)手打造的阿維塔真的是底氣十足。

甚至，阿維塔還對老車主進(jìn)行關(guān)懷，新增了一些購車權(quán)益，真的哭死！

這樣的車企，不應(yīng)該買一輛支持一下？

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