一輛接近24萬的電動汽車直接降價到不足15萬，你敢相信嗎？而且還是一款有著足夠?qū)嵙Φ碾妱悠?，這款車型就是小鵬P7。

為了驗證該信息的真實性，我們還專門咨詢了小鵬汽車的銷售。事實就是還真有一些庫存車型給出了這么優(yōu)惠大價格，但是在很短時間內(nèi)就銷售一空，而且此次參與促銷的還是搭載的最老款的820A芯片的小鵬P7，很明顯一款絕對的大庫存。

此信息在網(wǎng)絡(luò)上迅速走紅，小鵬P7也重新回到了消費者的視野。曾經(jīng)小鵬P7也是整個車企最有分量的一款新車。芯片短缺時代，小鵬P7可真的是一車難求，甚至在很多短視頻網(wǎng)站上加價銷售訂單。但現(xiàn)在小鵬P7的銷量已經(jīng)開始急速下滑，今年二月份的銷量跌到了谷底，只有836輛，而其他月份徘徊在4000-5000左右。說實話，這算不上特別出彩的成績。

至于續(xù)航里程，還算是非常不錯的，入門版車型就達到了586km。當(dāng)然了，高配車型的續(xù)航高達702km，而且還擁有前后雙電機的四驅(qū)性能版本。

外觀造型我們不做過多解析，小鵬P7最有特色的就是分體式大燈，看起來很時尚，而且還匹配了無框車門，顏值感非常高。此外，小鵬P7還擁有較為出色的前瞻性主動駕駛系統(tǒng)，全系擁有英偉達智能駕駛芯片，全系匹配了L2級別智能輔助駕駛系統(tǒng)，但低配車型只有高速路段的自動駕駛輔助系統(tǒng)。如果想要購買城市版本，那么價格要提升到26.99萬元。

想當(dāng)初小小鵬P7是頂著智能化的純電車噱頭包裝推向市場的，匹配大彩電，還能化身為車載大床，優(yōu)勢明顯。但是電動汽車發(fā)展太快，越來越多的消費者傾向于購買一輛睡起來更舒服的SUV，所以像小鵬P7這樣的轎車其實是有些吃虧的。

此次是廠家的一次短暫清庫存活動，但是毫無疑問，這樣的價格一旦發(fā)布，那么對現(xiàn)款小鵬P7的影響還算是非常大的。目前現(xiàn)款小鵬P7在終端已經(jīng)有了2.5萬元的優(yōu)惠幅度，你還會為小鵬P7買單嗎？

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