到目前為止比亞迪已經(jīng)上市多款“榮耀版”車型，也快接近此次扎堆上市的尾聲階段。日前，比亞迪元PLUS榮耀版正式上市，此次共推出5款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為11.98萬元-14.78萬元。該車是王朝網(wǎng)系列推出的最后一款榮耀版車型，不過不久之后王朝網(wǎng)還將會(huì)有其他新車型陸續(xù)上市。

從外觀來看，比亞迪元PLUS榮耀版與冠軍版車型看起來并無明顯區(qū)別，依舊采用“Dragon Face”的設(shè)計(jì)理念，整個(gè)前臉看起來十分精致而又運(yùn)動(dòng)感十足，車頭上還鑲嵌著一條貫穿式的鍍鉻條，配有中文“元”字LOGO，具有很高的家族辨識(shí)度。值得注意的是，新車增加了黑騎士?jī)?nèi)外飾顏色，更有視覺沖擊力。

車尾造型也沒有變化，依舊裝配貫穿式的尾燈，夜間點(diǎn)亮后視覺效果相當(dāng)出色。車身尺寸方面，該車的長(zhǎng)寬高分別為4455mm、1875mm、1615mm，軸距為2720mm，定位為純電緊湊級(jí)SUV。

內(nèi)飾方面沒有變化，全系標(biāo)配12.8英寸的中控屏幕，并新增了智能語音連續(xù)對(duì)話功能，其余配置與冠軍版保持一致，低配車型標(biāo)配ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排安全氣囊、側(cè)安全氣囊、安全帶未系提示、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、兒童座椅接口、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降等，完全可以滿足用戶日常的使用需求。

動(dòng)力方面，元PLUS榮耀版繼續(xù)搭載最大功率150kW、峰值扭矩310N·m的永磁/同步電機(jī)，零百加速所需時(shí)間為7.3s。同時(shí)，該車提供容量分別為49.92kWh和60.48kWh兩種磷酸鐵鋰電池組，對(duì)應(yīng)CLTC工況續(xù)航里程分別為430km和510km。

其實(shí)元PLUS榮耀版的售價(jià)在同級(jí)別車型中是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的，但可惜奇瑞近期上市了iCAR 03，同為純電動(dòng)緊湊級(jí)SUV，iCAR 03的起售價(jià)只有10.98萬元，比元PLUS榮耀版便宜了1萬元，而且iCAR 03還是全鋁車身，兩者的續(xù)航里程也沒有相差很多，更何況iCAR 03還有四驅(qū)車型可以選擇，只需在元PLUS榮耀版起售價(jià)的基礎(chǔ)上增加2萬元，就能得到更大的動(dòng)力、四驅(qū)系統(tǒng)以及更長(zhǎng)的續(xù)航。

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