今天說的這款車就是東風日產(chǎn)奇駿。作為一款經(jīng)典的合資緊湊型SUV，上一代處于產(chǎn)品末期東風日產(chǎn)奇駿，上市七年一直未改款，在主要競爭對手都已全新?lián)Q代的前提下，老款日產(chǎn)奇駿月銷還能維持在1萬+的水平，偶爾甚至還能沖上月銷2萬，穩(wěn)居榜單前列，與CRV平起平坐，市場表現(xiàn)在合資緊湊級SUV中數(shù)一數(shù)二。

雖然以前特別風光，但是全新改款以后，全新一代東風日產(chǎn)奇駿直接跌下神壇，在2023年全年的累計銷量只有53693臺，在東風日產(chǎn)家族僅占7.97%的份額，在國內(nèi)SUV市場僅占0.48%的份額，綜合排名第53位，在緊湊型SUV市場僅占0.99%的份額，單項排名第26位；進入2024年，日產(chǎn)奇駿的銷量成績依舊沒有起色；2024年1月份的銷量為4392臺，在東風日產(chǎn)家族僅占7.55%的份額，在國內(nèi)SUV市場僅占0.4%的份額，綜合排名第79位，在緊湊型SUV市場僅占0.81%的份額，單項排名第37位，幾乎沒有存在感！

新款日產(chǎn)奇駿在美國市場月銷3萬，國內(nèi)市場卻暴跌10倍，幾乎無人問津，都怪是國人真不懂車嗎？國內(nèi)市場消費者不認三缸發(fā)動機，致使全新奇駿的銷量遇冷暴跌！全新1.5T的三缸奇駿爭議不斷，讓奇駿一次一次的走上了風口浪尖！雖然銷量不佳，但是東風日產(chǎn)超混電驅(qū)奇駿的實力還是可圈可點的，在外觀設計方面，2023款超混電驅(qū)日產(chǎn)奇駿傳承奇駿VC-Turbo車型的整體設計，一眼看上去高端大氣上檔次，氣場和顏值都不輸本田CRV、豐田榮放。2023款超混電驅(qū)日產(chǎn)奇駿最大的亮點在于入門即標配第二代e-POWER動力系統(tǒng)，就是一臺加油的純電動車，發(fā)電系統(tǒng)為1.5T 增程器+高效發(fā)電機，油耗低至6L，實力遙遙領(lǐng)先！

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