日前，第十一代現(xiàn)代索納塔正式開啟預(yù)售，1.5T車型預(yù)售價(jià)15萬起，2.0T車型預(yù)售價(jià)17萬起。作為換代車型，新車采用全新內(nèi)外設(shè)計(jì)風(fēng)格，全系搭載8AT變速箱。

風(fēng)格大變

外觀設(shè)計(jì)方面，相比現(xiàn)款車型變化不小，配備了當(dāng)下流行的分體式大燈組以及貫穿式的日間行車燈，下方采用了六邊形進(jìn)氣格柵，和奧迪車型有幾分相似。細(xì)節(jié)上，現(xiàn)代車標(biāo)移動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前端位置，整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng)、復(fù)古。

車身側(cè)面，新車保留了溜背式車身，車尾還帶有微微上翹的小鴨尾翼，搭配凌厲的腰線，顯的更加運(yùn)動(dòng)。此外，A柱下方還有著額外的裝飾件，采用了鍍鉻式車窗包邊、雙色外后視鏡、全新的五輻式輪轂，看上去更顯時(shí)尚。

車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4945/1860/1445mm，軸距2875mm，作為參考，相比于上一代車型，長(zhǎng)度減少10mm，軸距減少15mm。

新車車尾主要是取消了環(huán)形尾燈，改為更加平直的貫穿式尾燈組，并且將現(xiàn)代車標(biāo)挪到了尾燈下方，后保險(xiǎn)杠底部帶有黑色涂裝，增加了運(yùn)動(dòng)氣息和層次感。

搭載12.3英寸一體式屏幕

內(nèi)飾方面，新車采用了懸浮于中控臺(tái)上的雙12.3英寸一體式曲面聯(lián)屏，搭配HUD抬頭顯示，組成了三屏聯(lián)動(dòng)，整體的科技感較上一代車型更出色。此外，新車還換裝了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、旋鈕+觸摸控制面板、全新三幅式方向盤、電子懷擋設(shè)計(jì)，看上去更加簡(jiǎn)潔。

全系匹配8AT變速箱

動(dòng)力方面，第十一代索納塔的動(dòng)力共提供1.5T和2.0T兩個(gè)版本，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率125kW，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率184kW，全系車型均匹配8AT變速箱。

從產(chǎn)品力而言，第十一代現(xiàn)代索納塔的進(jìn)步是顯而易見的，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)更符合當(dāng)下主流消費(fèi)者的審美需求，并且全系標(biāo)配8AT變速箱，不過該車的問題不在于車本身，而是品牌力在逐漸式微，新一代索納塔能不能賣得好，還要看最終的售價(jià)。

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