在過于的一年間，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷量為1,230,704輛，同比增長(zhǎng)15.29%，連續(xù)第8年銷量破百萬(wàn)。其中坦克品牌表現(xiàn)亮眼，坦克累計(jì)銷量為162,539輛，同比增長(zhǎng)31.21%。

而長(zhǎng)城汽車表示，在中國(guó)每賣 2 輛越野車，就有 1 輛是坦克。硬派越野 SUV 銷量第一，連續(xù) 36 個(gè)月市占率達(dá) 50%，總銷量 35 萬(wàn)臺(tái)，其中 400/500 Hi4-T 銷量 3.5 萬(wàn)臺(tái)。可以說SUV是長(zhǎng)城立足的根本，硬派SUV就是銷量增長(zhǎng)的新藍(lán)海。

而日前，坦克品牌的旗艦車型坦克700 Hi4-T迎來上市，起售價(jià)42.8萬(wàn)元。新車共推三款車型，坦克700 Hi4-T限定版售價(jià)70萬(wàn)元，極境版售價(jià)46.8萬(wàn)元，極致版售價(jià)42.8萬(wàn)元。

對(duì)此，坦克品牌執(zhí)行副總經(jīng)理谷玉坤表示:“如果說坦克300是越野之王，坦克400是沙漠之王，坦克500是穿越之王，那么坦克700無(wú)疑是全能之王。”

車型尺寸方面，坦克700 Hi4-T長(zhǎng)寬高分別為5090/2061/1952mm，軸距為3000mm。其接近角和離去角分最大別為37.8度和37.6度，最大離地間隙282mm，最大涉水深度為970mm。值得一提的是，坦克700 Hi4-T的牽引套裝包含12500磅前絞盤、2.5噸電動(dòng)拖車鉤+拖車取電口。

動(dòng)力方面，坦克700 Hi4-T搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+P2電機(jī)組成插混系統(tǒng)，綜合功率達(dá)到385kW，綜合扭矩高達(dá)800N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9擋手自一體混動(dòng)專用變速箱，0-100km/h加速達(dá)到5秒級(jí)，NEDC工況下的純電續(xù)航里程為100km，WLTC工況綜合油耗2.97L/100km。

此外，P2電機(jī)的動(dòng)力補(bǔ)償，填補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)在常用轉(zhuǎn)速區(qū)間的動(dòng)力損耗，讓駕駛者感受不到動(dòng)力衰減，從容應(yīng)對(duì)極寒、高溫、高海拔。新車還支持3.3kW大功率對(duì)外放電，可以同時(shí)帶動(dòng)電烤爐、電暖爐等大功率用電器，同時(shí)，車內(nèi)后尾箱提供220V高功率電源接口。

坦克700 Hi4-T搭載智能四驅(qū)+Mlock機(jī)械鎖止系統(tǒng)，其前后差速鎖的鑄造殼體采用強(qiáng)度更高、耐磨性更好的鋁制減速器殼體。其前后驅(qū)動(dòng)軸總成升級(jí)為博格華納6行星齒輪機(jī)構(gòu)，相比4行星齒輪，提升了16%的扭矩輸出。

此外，該車配備空氣彈簧+CDC電磁減振器，其中空氣彈簧可進(jìn)行120mm行程調(diào)節(jié)，在CDC電磁減震器的配合下，懸架軟硬度可實(shí)現(xiàn)每秒100次智能調(diào)節(jié)，保證高速穩(wěn)定性，非鋪裝道路的舒適性。坦克700Hi4-T電子可斷開式穩(wěn)定桿，極限越野或脫困時(shí)可使車輛增加60mm懸架反跳行程，脫困能力增強(qiáng)。

不得不說，隨著自主品牌的崛起，如今高端豪華領(lǐng)域不再是外資獨(dú)享。而隨著自主品牌售價(jià)的不斷往上沖擊，甚至有網(wǎng)友調(diào)侃，再不努力賺錢，就只能買到BBA了。

這也從側(cè)面反映了一個(gè)現(xiàn)象，自主品牌在不斷往高端豪華沖擊，而BBA等傳統(tǒng)外資豪華則不斷下探售價(jià)。如今坦克700 Hi4-T的到來，在豪華感上、動(dòng)力性能上都要比定位相近的全新豐田普拉多等車型優(yōu)秀。接下來，即將推出的全新豐田普拉多又將如何應(yīng)戰(zhàn)呢，我們拭目以待。

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