比亞迪降價(jià)的原因。

我是憨寶寶。

說你呢！讓我來告訴你比亞迪最近為什么降價(jià)這么厲害。

·第一點(diǎn)原因，要看銷量的規(guī)模。什么意思？我給大家簡(jiǎn)單解釋一下你就會(huì)明白了。假設(shè)生產(chǎn)一個(gè)模具需要花費(fèi)100萬，如果用這個(gè)模具生產(chǎn)100輛車，每輛車分?jǐn)偟侥＞叱杀臼?萬。但如果用這個(gè)模具生產(chǎn)1000輛車，每輛車分?jǐn)偟侥＞叱杀局挥?000。結(jié)論就是銷量越大成本分?jǐn)偟迷奖　?/p>

去年比亞迪的銷量非常大，這就是為什么今年他們能夠大幅度降價(jià)的原因。如果去年比亞迪的銷量不夠大，他們就無法像今年這樣降價(jià)。

·第二點(diǎn)原因，得歸因上游原材料價(jià)格的暴跌。現(xiàn)在鋰的價(jià)格大約是十萬元一噸，而以前是四五十萬元一噸，這也是車價(jià)下降的一個(gè)重要原因。

·第三點(diǎn)原因，是一些老款車型存在讓價(jià)行為。但這并不是主要原因，最主要的原因還是前兩點(diǎn)。有網(wǎng)友調(diào)侃兩年前買的秦跑了兩年網(wǎng)約車賺2萬，2年后車子降了2萬，豈不是兩年網(wǎng)約車白跑了？它為什么敢這樣降價(jià)？是負(fù)利潤(rùn)？這你放心！只有當(dāng)銷量足夠大時(shí)才有底氣去降價(jià)。那些一年賣不了1萬輛車的車企，未來的境況會(huì)變得越來越困難。

實(shí)際上銷售汽車和賣大餅是一樣的。如果一家大餅店每天能賣出1萬張大餅，每張餅的生產(chǎn)成本只有一毛錢。而如果另一家店每天只能賣出100張，每張餅的成本可能就要5毛。只要你能理解這一點(diǎn)，就能夠理解以前許多你不理解的事情。比如為什么勞斯萊斯的一輛車能賣到600萬元？如果勞斯萊斯一個(gè)月能賣出10萬輛車，一輛超跑25萬元買到也很正常了。加油，奧利給！

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