:2月19日，比亞迪猶如平地一聲雷，正式開(kāi)啟了“電比油低”的全新篇章，其秦PLUS榮耀版震撼上市，DM-i版本官方指導(dǎo)價(jià)僅為7.98萬(wàn)元起，EV版本更是打出10.98萬(wàn)元起的親民牌，相比以往車型價(jià)格大幅度下探兩萬(wàn)元，猶如巨石投入平靜湖面，激起了車市千層漣漪。

:比亞迪此舉旋即引發(fā)了業(yè)界的強(qiáng)烈震動(dòng)，多家車企聞風(fēng)而動(dòng)，迅速做出響應(yīng)。上汽通用五菱、長(zhǎng)安啟源、哪吒汽車等紛紛加入價(jià)格戰(zhàn)，推出更低價(jià)位的車型或是直接降低現(xiàn)有車型售價(jià)，一場(chǎng)圍繞新能源汽車市場(chǎng)的激戰(zhàn)就此拉開(kāi)帷幕。上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周钘更是高調(diào)表態(tài):“緊跟節(jié)奏，同臺(tái)競(jìng)技”。

:中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)郎學(xué)紅指出，這次車市價(jià)格調(diào)整充分預(yù)示著今年汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)空前激烈。不同于去年3月的大幅降價(jià)引發(fā)消費(fèi)者持幣待購(gòu)，本輪價(jià)格調(diào)整不僅在預(yù)料之中，而且調(diào)整幅度適中，有望快速轉(zhuǎn)化為購(gòu)車熱潮。

:比亞迪的“破冰之舉”瞬間點(diǎn)燃了消費(fèi)者的購(gòu)車熱情，各地4S店訂單紛至沓來(lái)，銷售現(xiàn)場(chǎng)異?；鸨６诒葋喌仙砗?，五菱、長(zhǎng)安等實(shí)力車企緊隨其后，紛紛祭出殺手锏。五菱星光插混車型價(jià)格跌破10萬(wàn)元門(mén)檻，哪吒汽車則全系車型給出高達(dá)2.2萬(wàn)元的直降優(yōu)惠，零跑汽車更是放言將繼續(xù)“卷起來(lái)”，吉利帝豪L HiP龍騰版同樣不甘示弱，給出了入門(mén)級(jí)車型下探約2萬(wàn)元的誠(chéng)意報(bào)價(jià)。

:比亞迪的這一戰(zhàn)略舉措直指油電之間的較量，試圖以更低廉的價(jià)格顛覆傳統(tǒng)的燃油車市場(chǎng)。隨著碳酸鋰等電池原材料價(jià)格下跌和新能源車規(guī)模效應(yīng)的提升，5萬(wàn)-10萬(wàn)元級(jí)別的新能源汽車正逐步具備與同級(jí)別燃油車競(jìng)爭(zhēng)的成本優(yōu)勢(shì)，尤其是7萬(wàn)-10萬(wàn)元區(qū)間車型的降價(jià)空間增大，加速了新能源汽車對(duì)燃油車的替代步伐。郎學(xué)紅預(yù)測(cè)，此輪價(jià)格戰(zhàn)將極大促進(jìn)低線城市新能源車滲透率的提升，同時(shí)對(duì)網(wǎng)約車等注重使用成本的群體具有顯著吸引力。

:根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，盡管1月份新能源車滲透率因季節(jié)性因素略有下滑，但隨著新一輪價(jià)格戰(zhàn)的打響，預(yù)計(jì)2月起新能源車滲透率將穩(wěn)步回升，并在3月迎來(lái)明顯增長(zhǎng)。崔東樹(shù)秘書(shū)長(zhǎng)認(rèn)為，當(dāng)前新能源車對(duì)燃油車的替代過(guò)程正伴隨著激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，這一新舊交替的過(guò)程將持續(xù)數(shù)年，直至新的市場(chǎng)格局形成。

:不僅如此，在新能源汽車市場(chǎng)烽煙四起之際，沃爾瑪傳來(lái)重磅消息，擬斥資23億美元收購(gòu)智能電視制造商Vizio。沃爾瑪希望通過(guò)此次收購(gòu)整合雙方資源，利用Vizio的SmartCast操作系統(tǒng)拓展可盈利的廣告業(yè)務(wù)，打造一個(gè)集零售與娛樂(lè)于一體的智能電視廣告平臺(tái)。此舉也被視為對(duì)亞馬遜Fire TV業(yè)務(wù)的一次有力反擊，意圖在電視領(lǐng)域搶占廣告高地和個(gè)性化消費(fèi)者數(shù)據(jù)資源。

:比亞迪引領(lǐng)的這場(chǎng)“電比油低”之戰(zhàn)，不僅掀開(kāi)了汽車行業(yè)的嶄新篇章，也昭示著新能源汽車替代燃油車的歷史洪流勢(shì)不可擋。隨著技術(shù)進(jìn)步、成本降低以及市場(chǎng)環(huán)境的變化，消費(fèi)者的選擇將更加傾向于新能源汽車，而這也意味著未來(lái)幾年，我們將見(jiàn)證一場(chǎng)席卷汽車產(chǎn)業(yè)的新一輪革命。在這場(chǎng)前所未有的變革中，無(wú)論是老牌車企還是新興勢(shì)力，都在為爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額奮力拼搏，一場(chǎng)關(guān)于未來(lái)出行方式的精彩對(duì)決正漸入高潮。

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