十四屆全國(guó)人大二次會(huì)議第二場(chǎng)“部長(zhǎng)通道”集中采訪活動(dòng)8日上午舉行，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬接受媒體采訪時(shí)介紹，我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)保障能力不斷提升，2023年平均每天全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量達(dá)到1.6億人次，每天全社會(huì)的貨物運(yùn)輸量超過1.5億噸，每天有3.6億件的快件被攬收。

以下為文字實(shí)錄:

交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬接受媒體采訪

李部長(zhǎng)，聽了您剛才的介紹，我感到我們之所以能夠有效應(yīng)對(duì)春運(yùn)超大客流和近年來我們交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)巨大的成就是分不開的。想請(qǐng)您介紹一下，當(dāng)前加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的情況。謝謝。

李小鵬:

謝謝對(duì)交通強(qiáng)國(guó)的關(guān)注。交通強(qiáng)國(guó)是黨中央作出的重大戰(zhàn)略部署，黨的十九大提出建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，黨的二十大提出加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，交通運(yùn)輸系統(tǒng)上下把加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)作為我們的總戰(zhàn)略、總抓手奮力推進(jìn)，這幾年取得了積極的成效。

首先是基礎(chǔ)設(shè)施更加強(qiáng)大。我們建成了世界上最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)，還有郵政快遞網(wǎng)、世界級(jí)的港口群，重點(diǎn)工程加快建設(shè)，包括川藏鐵路、深中通道，“四好農(nóng)村路”取得實(shí)實(shí)在在的成效，全部的建制村都直接通了郵。

第二個(gè)特點(diǎn)是我們的運(yùn)輸服務(wù)保障能力不斷提升。剛剛過去的2023年，據(jù)統(tǒng)計(jì)，平均每天全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量達(dá)到1.6億人次，每天全社會(huì)的貨物運(yùn)輸量超過1.5億噸，每天有3.6億件的快件被攬收。

第三個(gè)特點(diǎn)就是綠色和智慧交通深入發(fā)展。智慧公路、智慧鐵路、智慧港口加快建設(shè)，新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，智能化和數(shù)字化的運(yùn)輸服務(wù)越來越“聰明”，越來越“貼心”。新能源和清潔能源的裝備加快使用，新能源汽車使用量在公交系統(tǒng)當(dāng)中占比達(dá)到了77.6%。

第四就是改革開放不斷深化。交通運(yùn)輸部和國(guó)家鐵路局、中國(guó)民航局、國(guó)家郵政局“一部三局”大部制已經(jīng)建成，綜合交通運(yùn)輸體系加快完善，“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)，全球交通合作持續(xù)深化，多邊、雙邊的交通合作不斷加強(qiáng)，我們的“朋友圈”越來越大。

下一步，我們將認(rèn)真貫徹落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神和《政府工作報(bào)告》精神，我們要加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，要深化綜合運(yùn)輸體系的改革，要促進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效，要抓好安全生產(chǎn)，要全力保通保暢，我們將緊緊圍繞著“人享其行、物暢其流”這個(gè)美好的愿景，奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，努力當(dāng)好中國(guó)式現(xiàn)代化的開路先鋒。

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