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博越L藍(lán)電E5:十萬(wàn)可選7座,中型插混SUV之選

時(shí)間:2024-02-13 04:00  |  責(zé)任編輯:蘭心雪  |  來(lái)源: 汽車(chē)時(shí)代  |  關(guān)鍵詞:  |  閱讀量:8424  |  

入門(mén)車(chē)型藍(lán)電E5暢享型官方指導(dǎo)價(jià)為13.99萬(wàn)元,博越L豪華型為12.57萬(wàn)元,目前,兩車(chē)均有不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度。藍(lán)電E5享有4.01萬(wàn)元優(yōu)惠活動(dòng),結(jié)合優(yōu)惠后,藍(lán)電E5的入手門(mén)檻只有9.98萬(wàn)元;博越L的終端也有優(yōu)惠,優(yōu)惠后終端入手價(jià)格大概為10.97萬(wàn)元,相較之下,藍(lán)電E5購(gòu)車(chē)價(jià)比它直接省了0.99萬(wàn)元。

博越L作為一臺(tái)燃油車(chē)型,還需要繳納大約1萬(wàn)元購(gòu)置稅,而藍(lán)電E5新能源車(chē)的身份,不僅能夠省下一筆購(gòu)置稅支出,還能夠享受綠牌政策。整體看來(lái),藍(lán)電E5比博越L的最終入手價(jià)格少了1.99萬(wàn)元,從購(gòu)車(chē)價(jià)這個(gè)角度看,藍(lán)電E5價(jià)格優(yōu)勢(shì)顯著,9.98萬(wàn)元的入手門(mén)檻很符合廣大工薪階層的消費(fèi)預(yù)期。

接著來(lái)看兩車(chē)能耗表現(xiàn),藍(lán)電E5匹配17.52kWh三元鋰電池,帶來(lái)100km的NEDC純電續(xù)航里程,能夠覆蓋市區(qū)大部分出行場(chǎng)景。而對(duì)于每天通勤20-30km左右的用戶來(lái)說(shuō),駕駛藍(lán)電E5一周充電1-2次,就完全能夠滿足日常出行需求,實(shí)現(xiàn)0油耗出行,降低用車(chē)成本。

博越L則需要加注92號(hào)燃油,WLTC綜合油耗為6.8L/100km,并且在實(shí)際用車(chē)時(shí),油耗表現(xiàn)還會(huì)更高,結(jié)合車(chē)主用車(chē)反饋,博越L實(shí)際油耗大約為7.9L/100km。而藍(lán)電E5在用油的情況下,WLTC饋電油耗也僅為5.4L/100km,油耗表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于博越L,能夠帶來(lái)更出色用車(chē)經(jīng)濟(jì)性。并且,在短途用電、長(zhǎng)途用油的綜合用車(chē)方式下,藍(lán)電E5平均每公里用車(chē)成本還不到2毛錢(qián)。對(duì)比之下,如果每年行駛1.5-2萬(wàn)公里,藍(lán)電E5能比博越L省下大概1萬(wàn)元,過(guò)年有這多出來(lái)的1萬(wàn)元經(jīng)費(fèi),一個(gè)大家庭足以過(guò)個(gè)吃好喝好的年了。購(gòu)車(chē)省、用車(chē)還省,藍(lán)電E5貼心用戶之所想的標(biāo)簽打得真不錯(cuò)。

空間方面,藍(lán)電E5車(chē)身尺寸為0mm,軸距2785mm,定位中型SUV,博越L車(chē)身長(zhǎng)寬高5mm,軸距2777mm,定位緊湊型SUV。從數(shù)據(jù)方面來(lái)看,藍(lán)電E5分別在長(zhǎng)度、高度、軸距方面占據(jù)90mm、5mm、8mm優(yōu)勢(shì),博越L則在寬度方面多出35mm。

就實(shí)際空間來(lái)看,在兩車(chē)前后排座椅均能獲得充足夠用的乘坐空間,兩車(chē)都有著相當(dāng)出色的空間表現(xiàn)。除常規(guī)5座布局之外,藍(lán)電E5還提供了博越L沒(méi)有的7座選裝項(xiàng),能夠滿足多人同行需求,尤其是對(duì)二胎、三胎這類(lèi)人口較多的家庭特別實(shí)用。

并且藍(lán)電E5的三排座椅都支持按比例倒放,能夠在5座、7座車(chē)型之間隨意切換,即使臨時(shí)有需求運(yùn)送大件物品,例如寶寶床、書(shū)桌等,后廂可通過(guò)放倒座椅拓展更大儲(chǔ)物空間,容積可擴(kuò)展至1432L,實(shí)用性非常到位。所以從整體空間表現(xiàn)對(duì)比,藍(lán)電E5顯然比博越L更寬敞靈活。

值得一提

的是,即便藍(lán)電E5擁有比博越L更大的車(chē)身,來(lái)到動(dòng)力方面,也展現(xiàn)出了更為出色的表現(xiàn)。具體來(lái)看,藍(lán)電E5采用比亞迪弗迪混動(dòng)系統(tǒng),由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和DHT300電混系統(tǒng)組成。目前這套系統(tǒng)的裝機(jī)量已超過(guò)400萬(wàn)臺(tái),發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)分別有著81/130千瓦的總功率,以及135/300?!っ椎目偱ぞ?;而博越L則搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7擋濕式雙離合變速箱,擁有133千瓦的最大功率和290?!っ椎淖畲笈ぞ亍?/p>

在大扭矩加持下,藍(lán)電E5的0-50km/h加速時(shí)間只有2.91秒。在車(chē)輛起步、加速時(shí),它都能夠帶來(lái)比博越L更為出色的動(dòng)力表現(xiàn)。藍(lán)電E5的發(fā)動(dòng)機(jī)還能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)感啟停,帶來(lái)更平順?lè)€(wěn)定的動(dòng)力輸出,以及更為靜謐的座艙環(huán)境。在行車(chē)過(guò)程中,藍(lán)電E5的整體駕乘體驗(yàn)也相比博越L更加舒適。

通過(guò)以上對(duì)比,我們可以明顯看出,與博越L相比,藍(lán)電E5在空間、動(dòng)力性能、用車(chē)成本等方面都表現(xiàn)得更為出色。購(gòu)車(chē)價(jià)格方面,藍(lán)電E5還比博越L少了1.99萬(wàn)元。綜合實(shí)力更強(qiáng)、性價(jià)比更高,藍(lán)電E5成為比博越L更經(jīng)濟(jì)劃算的選擇,實(shí)實(shí)在在地走進(jìn)了消費(fèi)者的心里。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí),不僅能夠體驗(yàn)到先進(jìn)的新能源科技,還能夠享受到更為實(shí)惠的用車(chē)成本,實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)與環(huán)保的雙贏。

對(duì)于那些在購(gòu)車(chē)預(yù)算有限、同時(shí)注重車(chē)輛實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),藍(lán)電E5無(wú)疑是一個(gè)引人矚目的選擇。在這個(gè)新能源逐漸嶄露頭角的時(shí)代,藍(lán)電E5以其全面的性能和吸引人的價(jià)格,為消費(fèi)者提供了一種更為可持續(xù)、更加經(jīng)濟(jì)劃算的駕駛選擇。

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