廣州車展開幕,硬派越野SUV成焦點(diǎn),合資和國產(chǎn)誰贏了?
終于,廣州車展于今日正式開幕。對于本年度內(nèi)最后一場“大秀”,各家車企也是使出了渾身解數(shù)“爭奇斗艷”。面對五花八門的新車,你要問本屆車展最靚的仔是誰我可能說不出來,但是對于越野愛好者們來說,今年登場的硬派越野車大有“神仙打架”的架勢,尤其是下面這幾款,絕對是車展的主角。話不多說,趕緊來瞧瞧吧。
坦克700 Hi4-T
點(diǎn)評:坦克家族又一深水“炸彈”
提到硬派越野,國內(nèi)市場對于長城坦克系列應(yīng)該無人不知、無人不曉。先是坦克300一炮而紅,后面坦克400、坦克500也紛紛登場。在本屆車展上,“機(jī)甲風(fēng)”滿滿的坦克700 Hi4-T車型也將閃亮登場,性能表現(xiàn)值得期待。
坦克700 Hi4-T外觀造型頗為硬朗,前臉采用全新的設(shè)計語言進(jìn)行打造,與家族兄弟坦克300/坦克500都有著非常明顯的差異化風(fēng)格。具體來看,上下分層的格柵采用類似梯形的設(shè)計,看上去十分厚重。頭燈組采用了不規(guī)則造型設(shè)計,搭配前機(jī)艙蓋處的“燈眉”設(shè)計,辨識度大大提升。
坦克700 Hi4-T的側(cè)面線條也十分硬朗,前后輪眉進(jìn)行外擴(kuò)處理,營造出寬體的視覺效果,搭配下方的復(fù)雜輪轂造型,看上去力量感十足。此外,車窗上沿還采用黑色裝飾勾勒出車頂形態(tài),細(xì)節(jié)處提升精致感。
車尾部分,坦克700 Hi4-T同樣采用下寬上窄的設(shè)計,與前臉相似。尾門處的備胎沒有缺席,符合其硬核定位。此外,新車上方還配備有擾流板,配合下方擴(kuò)散器設(shè)計,運(yùn)動感也很強(qiáng)。
內(nèi)飾方面,通過此前燃油版車型諜照來看,新車內(nèi)飾將采用炮筒式的儀表造型,搭配三輻式多功能方向盤,以及中控區(qū)域的大尺寸懸浮式多媒體觸控屏,其下方保留了一排物理按鍵,用料看上去也比較扎實,兼顧了硬派與實用性。此外,坦克700 Hi4-T有望搭載3.0T+P2電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng),作為參考,燃油版車型將搭載3.0T發(fā)動機(jī),最大功率為265千瓦,傳動系統(tǒng)有望匹配9擋手自一體變速箱。?
方程豹豹5
點(diǎn)評:硬派越野也可以很“豪華”
紅透“半邊天”的比亞迪,今年在硬派越野SUV領(lǐng)域也是傾注了不少心血。仰望U8確實足夠“霸氣”,當(dāng)然價格也是不菲,對于很多越野老炮來說還是有些心有余而力不足。而方程豹豹5似乎就是妥妥長在了“心尖兒”上。車展前夕,這款車也已經(jīng)正式上市。
方程豹豹5的外觀大體上采用了傳統(tǒng)硬派越野的造型,方正的輪廓,立體的線條,勾勒出十分硬朗又經(jīng)典的形象。前臉采用矩形進(jìn)氣格柵,兩側(cè)大尺寸電流矩陣大燈與前格柵融為一體,中間鑲嵌著醒目的方程豹品牌LOGO,下包圍處擁有充滿野性的護(hù)板設(shè)計,整體視覺效果很有沖擊力。
方程豹豹5的車身線條也比較硬朗,屬于典型的“方盒子”設(shè)計。門把手采用傳統(tǒng)樣式設(shè)計,粗壯的輪眉和多輻式輪轂,也進(jìn)一步突顯硬朗風(fēng)格,同時新車也支持藍(lán)牙和NFC鑰匙。此外,像車頂行李架、電動踏板等配置也有提供。車身尺寸方面,方程豹豹5的長寬高分別為4890/1970/1920mm,軸距2800mm。
方程豹豹5的尾部也采用了越野車比較常見的設(shè)計,外掛式備胎十分粗獷,尾門還采用了從右向左的開啟方式設(shè)計,這一點(diǎn)比較特別,而且還配備電吸門功能,不需要很大力氣就能把尾門關(guān)上,如果是戶外露營游玩,尾廂內(nèi)部還配備了豐富的電源接口可用。
相對來說,個人認(rèn)為方程豹豹5的內(nèi)飾部分才是最大亮點(diǎn),?雖然風(fēng)格上延續(xù)了硬派的風(fēng)格,但是無論是布局、配色還是用料,都比較扎實,檔次感很足。中控臺部分還匹配了三塊大尺寸屏幕,中央是一塊15.6英寸2.5K高清中控多媒體屏,主駕采用12.3英寸儀表屏,副駕位置搭載12.3英寸多媒體娛樂屏,科技感絲毫不輸現(xiàn)在的一眾新勢力。
動力方面,方程豹豹5搭載了由1.5T發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)。其電機(jī)的峰值功率為:前200kW/后285kW,發(fā)動機(jī)最大凈功率為135kW,加92號汽油就可以,整套動力系統(tǒng)的總功率為505kW,總扭矩760?!っ?,官方公布的0-100km/h加速時間為4.8秒。此外,新車底盤采用前、后雙叉臂的結(jié)構(gòu),頂配車型還搭載云輦-P標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng),擁有更強(qiáng)的越野和脫困能力,適應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境。?
豐田普拉多
點(diǎn)評:越野圈“王中王”卷土重來
我們再來看看合資品牌。首先,就是近期火遍越野圈的資深老炮,豐田普拉多曾經(jīng)打敗無數(shù)對手,如今國產(chǎn)全新普拉多卷土重來,自然獲得格外關(guān)注。據(jù)悉,全新普拉多將在2023廣州車展完成國內(nèi)首秀,并將同步開啟預(yù)售,預(yù)售價或為36.28萬起。
外觀方面不用多說,全新普拉多依然走硬派越野風(fēng)格,并延續(xù)海外版車型的設(shè)計,相比老款車型整體線條更加硬朗,近距離更能感受到它的粗獷與復(fù)古風(fēng)格。而且,普通的方燈版本和圓燈版本都可能會引入,整體搭配頗有美式“悍馬”的風(fēng)格。
全新普拉多的車身通過多條鋒銳的線條勾勒出較強(qiáng)的力量感,顯得非常霸氣。雙色車身也讓這款車有了一些時尚感,下方還將會配備四季輪胎,主打舒適、豪華定位。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4925/1980/1870mm,軸距為2850mm,較老款車型也有了全面提升。
全新普拉多的車尾依舊保留著原始越野的味道,比如大燈采用了兩側(cè)方形設(shè)計,后備廂尾門采用上掀的開啟方式,可獨(dú)立開啟的后風(fēng)擋玻璃也得以保留。此外,全尺寸備胎被設(shè)置在了底盤后部。
進(jìn)入車內(nèi),全新普拉多采用的全新家族式內(nèi)飾也與硬朗的外觀十分匹配。中控區(qū)域匹配的觸控屏或?qū)⑴鋫湄S田最新的娛樂系統(tǒng),T-Connect SD導(dǎo)航系統(tǒng)、新一代Toyota Safety Sense系統(tǒng)、蠕行模式以及陡坡緩降等越野功能應(yīng)該也不會缺席。此外,新車還將提供包括外供電源、多地形監(jiān)視器、無線充電、數(shù)字鑰匙、座椅加熱、座椅通風(fēng)、方向盤加熱、14揚(yáng)聲器JBL音響等豐富配置。
豐田普拉多之所以受到追捧,動力和越野能力自然毋庸置疑。全新國產(chǎn)普拉多將搭載2.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的混動系統(tǒng),系統(tǒng)綜合最大功率330馬力,最大扭矩630?!っ?,傳動系統(tǒng)將會匹配8速手自一體變速箱。此外,新車還將配備托森限滑式中央差速器、可鎖止中差速器、電控機(jī)械式后橋差速器、多地形控制、蠕行模式等,新車最大接近角31度,最大離去角22度,離地間隙221mm,越野能力依然值得期待。?
國產(chǎn)福特Bronco
點(diǎn)評:原汁原味,“逆襲”出擊
如果說還有哪款合資車型能夠搶奪部分國產(chǎn)越野SUV的市場份額,應(yīng)該得算福特Bronco一份。而且,該車幾乎采用了原汁原味的設(shè)計,更具復(fù)古風(fēng)和機(jī)械風(fēng),預(yù)計新車價格將在30-40萬左右。據(jù)悉,未來新車將通過福特縱橫渠道銷售,新車為車主提供多種定制化配置選擇。
外觀方面,根據(jù)此前的申報圖來看,新車基本保持了海外設(shè)計的設(shè)計,前臉、車頂、輪眉等細(xì)節(jié)設(shè)計均得到了延續(xù)。此外,新車前臉將會配別BRONCO標(biāo)識,進(jìn)一步提升車輛的辨識度。
從車側(cè)和車尾角度看,國產(chǎn)福特Bronco同樣具備非常濃郁的野味兒。結(jié)合申報信息來看,新車將會配備17英寸輪圈,并帶有鉚釘風(fēng)格裝飾。車身尺寸方面,國產(chǎn)車型長寬高分別為4800/2070/1990mm,軸距為2950mm。
至于內(nèi)飾部分,國產(chǎn)福特Bronco更是與海外版車型保持高度一致,整個中控布局也是比較粗狂,而且國產(chǎn)版車型的屏幕尺寸似乎也與海外版保持一致。此外,屏幕下方的空調(diào)區(qū)域以及縱向分布的空調(diào)出風(fēng)口也將得到延續(xù)。
動力方面,國產(chǎn)福特Bronco將搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率202kW,最高時速161km/h。國產(chǎn)版本Bronco擁有拖掛資質(zhì),原廠搭載/可選裝后牽引裝置,準(zhǔn)拖掛車最大總質(zhì)量1500kg。?
結(jié)束語:
怎么樣?看完這幾款“硬家伙”,越野愛好者們是不是已經(jīng)按耐不住激動的心和顫抖的手了?你還別說,這幾款硬派越野SUV,無論是顏值、越野能力,還是舒適性科技性,都有著非常大的看點(diǎn),面對日益火爆的市場需求,車企們也拿出了不少誠意。那么,您覺得這波兒比拼,是合資贏了,還是自主勝了呢?一起來聊聊吧。
免責(zé)聲明:此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個人觀點(diǎn),與本網(wǎng)無關(guān)。僅供讀者參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。




