今年8月，比亞迪新能源汽車500萬輛已下線，我記得非常清楚，當(dāng)時第500萬輛的車主是著名節(jié)目主持人“時間的朋友”羅振宇。如今不到三個月的時間，比亞迪新能源汽車從500萬輛變成了600萬輛，并于11月24日在鄭州工廠完成第600萬輛新能源汽車下線儀式。

驀然回首，比亞迪已經(jīng)成為一個品牌響亮的大企業(yè)，現(xiàn)在有比亞迪商用車、乘用車王朝和海洋、方程豹、仰望以及騰勢等五大車系品牌，車型配置都搭載著比亞迪最新的研發(fā)技術(shù)，例如通過最為嚴(yán)苛針刺實驗的刀片電池、整車架構(gòu)的平臺化的e平臺3.0技術(shù)、使車身輕量化提升安全的CTB電池車身一體化技術(shù)，還有易四方、云輦系統(tǒng)、DMO超級混動越野平臺等顛覆性技術(shù)，這些讓我們知道，比亞迪以技術(shù)為王，創(chuàng)新為本為發(fā)展理念，是非?？煽康?。

比亞迪最新一款車型豹5已成功上市，價格在28.98萬-35.28萬，共有探索版、領(lǐng)航版、云輦旗艦版等三款車型，作為方程豹品牌的第一款車型，以硬派、個性化的形象出現(xiàn)非常討喜，一上市就有了不少訂單。

豹5車型零百加速時間4.8s，CLTC純電續(xù)航125 公里，綜合續(xù)航最大可達(dá)1200公里，其搭載DMO超級混動越野平臺，功率最大輸出可達(dá)505KW，另外毫秒級響應(yīng)的電四驅(qū)系統(tǒng)，激發(fā)出豹5超級強悍的越野性能。

如今比亞迪已聚集大量人才，相信比亞迪未來可期。

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