以前理想的生活方式：遠(yuǎn)離城市，追尋詩(shī)和遠(yuǎn)方。

后來(lái)發(fā)現(xiàn)，詩(shī)和遠(yuǎn)方都是要門(mén)票的！工作是經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)不能放棄，遠(yuǎn)方是精神慰藉不能妥協(xié)。所以很多人的選擇變成了工作日5天在市區(qū)兢兢業(yè)業(yè)打卡上班，周末2天就是gap day，帶上裝備說(shuō)走就走，大家都管這叫“5+2”生活模式。

不過(guò)前提是你得有輛車(chē)??！一想到辛苦工作了5天，還要去趕大巴、趕火車(chē)，一路擠到目的地，周日還要盤(pán)算好時(shí)間，趕哪一班車(chē)才能準(zhǔn)時(shí)回到市區(qū)，不耽誤周一上班，還沒(méi)開(kāi)始就已經(jīng)累了。

說(shuō)真的，要是想周末給自己充個(gè)電，全身心享受出游，有輛車(chē)會(huì)輕松很多，至于選啥車(chē)，強(qiáng)烈安利大家看看沃爾沃XC40純電版。

續(xù)航大幅提升，任性出游不焦慮

為啥這么說(shuō)？一來(lái)，電車(chē)出行成本更低，開(kāi)電車(chē)出游，典型的花小錢(qián)大享受。

二來(lái)，現(xiàn)在充電站、充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的普及率已經(jīng)上去了，在有些地區(qū)，充電站甚至比加油站更多，補(bǔ)能非常方便，開(kāi)電車(chē)出游也不焦慮。

要是你實(shí)在是那種續(xù)航低于50%就開(kāi)始難受的類(lèi)型，買(mǎi)沃爾沃XC40純電版或許能治好你的里程焦慮。

沃爾沃全新XC40純電版換裝了容量更大的電池包，長(zhǎng)續(xù)航版和長(zhǎng)續(xù)航版PRO車(chē)型在CLTC工況下的最大續(xù)航可以達(dá)到640km，這啥概念？相當(dāng)于上海到南京跑個(gè)來(lái)回了，周末兩天就能跨省旅游，電費(fèi)還便宜，美滋滋啊。

隨車(chē)自帶“老司機(jī)”，跑長(zhǎng)途手拿把掐

要是有朋友嫌自己開(kāi)車(chē)出游，一連開(kāi)好幾個(gè)小時(shí)太累人的，沃爾沃XC40純電版也幫你貼心考慮到了。

沃爾沃XC40純電版全系都標(biāo)配Pilot Assist智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，用過(guò)這個(gè)功能的車(chē)主都管它叫自駕神器。

相比常規(guī)的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，沃爾沃XC40純電版的PA智能領(lǐng)航不僅可以實(shí)現(xiàn)智能跟隨前車(chē)，自動(dòng)加減速、上下匝道，還能讓車(chē)輛始終保持在車(chē)道中央行駛，司機(jī)朋友只需要雙手輕把方向盤(pán)，基本不需要干預(yù)，既解放了雙腳，又解放了雙手，就算是開(kāi)長(zhǎng)途，也一點(diǎn)不帶累的。

而且沃爾沃XC40純電版的這個(gè)PA領(lǐng)航還有個(gè)很頂?shù)牡胤皆谟冢?-130km/h時(shí)速范圍內(nèi)都能激活，不管是在高速路上高速行駛，還是在城區(qū)道路低速跟車(chē)，都非常方便，這不就相當(dāng)于隨車(chē)自帶一個(gè)靠譜老司機(jī)嗎？

而大部分車(chē)型的領(lǐng)航系統(tǒng)要在60、70碼這種比較高的時(shí)速下才能啟用，遇到市區(qū)堵車(chē)這種低速工況，還是只能靠自己手動(dòng)腳踩，想想是不是沃爾沃XC40純電版香多了？

不管是城市通勤還是戶(hù)外出游，沃爾沃XC40純電版都完美適配。續(xù)航提升明顯，能大幅減少開(kāi)電車(chē)出行的里程焦慮，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)，一個(gè)月也能少充幾次電。全系標(biāo)配的PA智能領(lǐng)航和老司機(jī)一樣靠譜，能降低駕駛疲勞感，讓開(kāi)車(chē)變得更輕松。面對(duì)這樣一款城市通勤神器、自駕出游利器，有一說(shuō)一，心動(dòng)了沒(méi)？

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