10月7日，之前被網(wǎng)友起名“夢(mèng)爾法”的煥新版-2024款新嵐圖夢(mèng)想家預(yù)訂開(kāi)始了。提到嵐圖夢(mèng)想家，去年年初在武漢全球媒體搶先試駕時(shí)候第一次接觸它。那時(shí)候新勢(shì)力品牌的MPV車(chē)型還都沒(méi)有出現(xiàn)， 在夢(mèng)想家以后我們陸續(xù)看到了大家蜂擁在MPV賽道，才意識(shí)到原來(lái)夢(mèng)想的移動(dòng)城堡這個(gè)概念，在新能源加持下，對(duì)用戶有多么大的吸引力。

這一次2024款新嵐圖夢(mèng)想家的正式發(fā)布，可以說(shuō)是亮點(diǎn)頗多。首先，在三電系統(tǒng)上做了全面革新，所以從續(xù)航到動(dòng)力，再到能耗，以及各方面駕乘品質(zhì)上都有升級(jí)。CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)1231km，其中純電續(xù)航里程達(dá)236km。其次，駕乘品質(zhì)的底盤(pán)方面的提升則來(lái)自于這套“百萬(wàn)級(jí)”帶魔毯功能的空氣懸架+CDC，有一說(shuō)一這套懸掛的品質(zhì)確實(shí)非常不錯(cuò)，后續(xù)我們也會(huì)給大家再詳細(xì)的視頻評(píng)測(cè)一下這臺(tái)車(chē)。再者，安全方面，也是達(dá)到了C-NCAP五星安全認(rèn)證的新能源MPV。最后就是劃重點(diǎn)，全系標(biāo)配智能四驅(qū)系統(tǒng)。

三電煥新，厚積薄發(fā)

MPV對(duì)動(dòng)力的需求有多大？之前的老款GL8一般都是買(mǎi)3.0L的車(chē)型，不然拉滿七個(gè)人真心跑不起來(lái)。埃爾法也要買(mǎi)到3.5L，即使這樣，也才275匹馬力。2024款新嵐圖夢(mèng)想家的系統(tǒng)綜合功率420kW，綜合扭矩推到了840N·m。即使再滿人滿物的負(fù)載，已經(jīng)能有著強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備，這點(diǎn)賬面數(shù)據(jù)畢竟在這。由于搭載了嵐海動(dòng)力全新混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)45.18%，2024款新嵐圖夢(mèng)想家的CLTC百公里饋電油耗僅5.36L/100km。

智能四驅(qū)系統(tǒng)更為重要，且全系標(biāo)配。這套扭矩矢量控制系統(tǒng)，前后電機(jī)動(dòng)力輸出可0%-100%智能無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。帶著家人去遠(yuǎn)行，風(fēng)霜雨雪都不怕了。即使是百萬(wàn)級(jí)的MPV曾經(jīng)標(biāo)桿埃爾法，低配車(chē)型也還是兩驅(qū)。所以，全系標(biāo)配智能四驅(qū)系統(tǒng)還確實(shí)非常良心。

續(xù)航方面，2024款新嵐圖夢(mèng)想家的PHEV車(chē)型則搭載了更大容量的電池包，43度超大云母電池。CLTC 236km的純電續(xù)航，基本覆蓋了正常的城市上下班通勤。平時(shí)周一到周五，我們把它當(dāng)成一臺(tái)電車(chē)開(kāi)就好，到了周末要遠(yuǎn)途旅行，再加油。CLTC綜合續(xù)航達(dá)1231km，滿油滿電可從武漢開(kāi)到深圳也是ok，北京開(kāi)到上海也是ok。一臺(tái)車(chē)頂三臺(tái)，可電可油續(xù)航長(zhǎng)。

空氣懸架+CDC

這次2024款新嵐圖夢(mèng)想家也配備了前雙叉臂+后五連桿的全鋁底盤(pán)，即使較激烈駕駛也能提供更好的側(cè)向支撐，車(chē)輛在加速、轉(zhuǎn)彎、顛簸等各種行駛路況下都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

之前的新嵐圖FREE全系標(biāo)配空氣懸架，已經(jīng)大家驚嘆。這次2024款新嵐圖夢(mèng)想家也搭載了同級(jí)唯一的百萬(wàn)級(jí)帶魔毯空氣懸架+CDC系統(tǒng)。這個(gè)魔毯的懸架軟硬智能調(diào)節(jié)是通過(guò)ADAS系統(tǒng)前置攝像頭掃描車(chē)輛前方5～15米的路面數(shù)據(jù)，然后把辨識(shí)信息輸入到主動(dòng)懸架控制器，最終解算出系統(tǒng)阻尼增大或減小。確實(shí)非常智能也非常舒適，建議大家都去開(kāi)一開(kāi)。

空氣懸架的調(diào)節(jié)范圍是高低60mm區(qū)間。比如當(dāng)有老人、孩童上下車(chē)或接待貴賓時(shí)，迎賓模式將底盤(pán)高度降低30mm，便利性、尊崇感拉滿。再比如遇到路面障礙物，則切換為郊游模式，底盤(pán)隨即升高30mm，確保從容通過(guò)。當(dāng)高速行駛時(shí)，切換到高能模式，車(chē)身底盤(pán)降低20mm，減小風(fēng)阻、降低油耗，提升行駛穩(wěn)定性。如果是時(shí)速達(dá)到110km/h后，進(jìn)入自動(dòng)高速模式，車(chē)身底盤(pán)降低30mm。

MPV的安全更為重要

嵐圖夢(mèng)想家作為C-NCAP五星安全認(rèn)證新能源MPV車(chē)型，可以說(shuō)再主動(dòng)安全和被動(dòng)安全都武裝到牙齒。

2024款新嵐圖夢(mèng)想家以2000MPa的一體式熱成型激光拼焊門(mén)環(huán)。同時(shí)也配備了2000MPa鋁硅涂層車(chē)門(mén)防撞梁、貫穿式鋁質(zhì)門(mén)檻加強(qiáng)梁、CBS車(chē)身填充結(jié)構(gòu)增強(qiáng)材質(zhì)、高壓鑄鋁減震塔等配置和用料。車(chē)身結(jié)構(gòu)還采用前懸七重正碰保護(hù)，后部設(shè)計(jì)五層追尾保護(hù)，可承受時(shí)速高達(dá)110km/h的撞擊。這也是之前夢(mèng)想家抗大樹(shù)那個(gè)事件的根本原因所在。

2024款新嵐圖夢(mèng)想家在主動(dòng)安全上也是下足了功夫。搭載23個(gè)硬件傳感器，配備14項(xiàng)主動(dòng)安全功能，面對(duì)突發(fā)情況能夠及時(shí)應(yīng)對(duì)。新嵐圖夢(mèng)想家采用行業(yè)內(nèi)最高等級(jí)1500MPa超高強(qiáng)度護(hù)板，電池包底護(hù)板創(chuàng)新式抗撞擊結(jié)構(gòu)，有效保護(hù)電池包在碰撞或托底時(shí)的安全性?！霸颇鸽姵亍?，在雙電芯熱失控試驗(yàn)中達(dá)到“四不”安全標(biāo)準(zhǔn)，可以做到不漏液、不起火、不爆炸、不熱擴(kuò)散。

總結(jié)

之前看嵐圖汽車(chē)CEO盧放的微博，還看到這樣一段話:“作為高端新能源MPV開(kāi)創(chuàng)者，嵐圖夢(mèng)想家以超41.6萬(wàn)元的單車(chē)均價(jià)樹(shù)立中國(guó)品牌MPV價(jià)值新標(biāo)桿，贏得市場(chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)可。從‘夢(mèng)想誕生’到‘夢(mèng)想進(jìn)階’，新嵐圖夢(mèng)想家持續(xù)秉承‘嵐圖將美好帶給用戶’的品牌理念，緊貼用戶真正需求再進(jìn)化。希望新嵐圖夢(mèng)想家可以成為廣大用戶夢(mèng)想的移動(dòng)城堡，承載著嵐友的夢(mèng)想繼續(xù)遠(yuǎn)航?！?/p>

10月12日，新嵐圖夢(mèng)想家將正式上市并開(kāi)啟交付。所以這樣的一臺(tái)2024款新嵐圖夢(mèng)想家，最終售價(jià)會(huì)是多少？評(píng)論區(qū)一起聊聊。

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