門檻降到14.59萬，2.9米軸距入門238馬力，深藍SL03開始掀桌

隨著新能源大趨勢的到來，國內新能源汽車消費市場是越來越遠了，畢竟每個汽車品牌都不傻，眼看著這就是未來，如果現在抓不住，將來大概率要被淘汰，所以就算現在盡量壓低利潤率，也要先保住銷量基本盤。在新勢力領域尤其明顯，長安汽車布局了深藍品牌，首款車型深藍SL03上市之后就直接走性價比路線，2023年的銷量數據相當漂亮，單月銷量基本維持在6000臺左右，趁熱打鐵新增的深藍S7車型在7月份也拿下了將近7000臺的銷量。這兩款車已經基本穩(wěn)住長安深藍品牌的基本盤，但這還不夠，長安深藍有更大的野心。

在近日成都國際車展上，全新2023款長安深藍SL03發(fā)布上市，本以為只是年度例行改款，但這次帶來了不小的驚喜，最大的驚喜就是指導價格區(qū)間。本來2022款深藍SL03起步指導價17.19萬，但這次2023款車型增程版本直接把門檻降低到了14.59萬，純電動版本也有明顯下調。這是個什么概念？要知道深藍SL03這款車可是標準的中型轎車。

從尺寸定位來看，長安深藍SL03車身總長度4820mm，寬度1890mm，而且由于采用新能源平臺架構，這款轎車前懸后懸都很短，是典型的短車身長軸距，所以軸距長達2900mm，這甚至接近比亞迪漢。在這種情況下把價格門檻下探到15萬之內，價位已經接近本田思域，然而軸距水平卻大于本田雅閣或者大眾邁騰，性價比已經很明顯了。

全新2023款車型外觀設計有了小修改，車頭前臉保持了長安深藍品牌快速形成的家族設計語言，搭配分體式大燈看起來很犀利。

側面是典型的轎跑運動姿態(tài)，關鍵這款長安深藍SL03還采用了無邊框車門，打開車門的時候高級感比較強烈。后尾門更是采用了掀背樣式，裝一些大件行李很方便。

這次2023款深藍SL03內飾的變化比較大，精致感提升明顯，特別是增加了配色方案，其中黑白配色對比度很高，經常接觸到的部位都是米白色皮革軟包覆蓋。全系無差別提供了14.6英寸中控大屏，而且在這次價格門檻大幅度下探的情況下，芯片反而升級了高通8155，12G運存搭配128G內存，整體流暢度很爽，關鍵語音控制系統(tǒng)支持了4個分區(qū)，這在同級別領域也比較罕見。

所以總體來看全新深藍SL03簡直就是開始掀桌子的姿態(tài)，既然競爭很激烈，那就把價格繼續(xù)壓低，通過以價換量的策略進一步搶奪市場蛋糕。

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