近期最被關(guān)注的車(chē)型之一，比亞迪海豹DM-i于9月6日正式上市，新車(chē)售價(jià)16.68萬(wàn)元-23.68萬(wàn)元。隨之而來(lái)的熱議也是瘋狂霸屏，許多消費(fèi)者覺(jué)得這樣的價(jià)格非常有競(jìng)爭(zhēng)力，或?qū)⒏膶?xiě)B(tài)級(jí)市場(chǎng)由雅閣、凱美瑞等一眾傳統(tǒng)燃油車(chē)所主導(dǎo)的市場(chǎng)格局；不過(guò)過(guò)于接近的市場(chǎng)定位與重疊的售價(jià)，新車(chē)將與漢DM-i之間產(chǎn)生直接競(jìng)爭(zhēng)。

海豹DM-i看似海洋網(wǎng)海豹家族的產(chǎn)品補(bǔ)充，實(shí)際上除了名字上與此前海豹EV車(chē)型相同外，幾乎毫無(wú)關(guān)聯(lián)。作為混動(dòng)車(chē)型，為了方便發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行散熱，海豹DM-i在原本EV車(chē)型封閉式前臉的造型下增加橫條進(jìn)氣格柵；不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)，比起海豹EV來(lái)說(shuō)，海豹DM-i這套前臉造型與前不久上市的宋PLUS Dm-i反而更加接近。

內(nèi)飾方面同樣與海豹EV車(chē)型有著截然不同的風(fēng)格，將原本運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)的三幅式方向盤(pán)更換為全新造型的四幅式方向盤(pán)；車(chē)內(nèi)裝飾也大量運(yùn)用玫瑰真木材料裝飾；同時(shí)顏色也從充滿(mǎn)活力的藍(lán)色變?yōu)樽丶t色；簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)說(shuō)，海豹DM-i這套內(nèi)飾風(fēng)格更加成熟、穩(wěn)重，比起海豹EV車(chē)型，弱化運(yùn)動(dòng)風(fēng)，更加偏向于家用。

海豹DM-i與EV版車(chē)型同樣截然不同，采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，懸架也從前雙叉臂后五連桿更換成前麥弗遜后五連桿，明顯就底盤(pán)調(diào)校來(lái)看，海豹DM-i依然偏向于舒適，更適合家用選擇。

車(chē)身尺寸方面，海豹DM-i長(zhǎng)寬高分別為4800mm/1875mm/1460mm，相較于海豹EV車(chē)型，車(chē)身尺寸明顯大了一大圈，更加接近漢DM-i。由此可見(jiàn)，無(wú)論是設(shè)計(jì)風(fēng)格還是整車(chē)定位，海豹DM-i都與海豹EV車(chē)型關(guān)系不大，反而更像是漢DM-i的近親。

海豹DM-i將提供1.5L和1.5T兩種動(dòng)力單元共六款車(chē)型供大家選擇。1.5L版本搭載的驍云混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)+EHS145電混系統(tǒng)與驅(qū)逐艦05相同，這同時(shí)也讓大家為這個(gè)接近5米的大家伙動(dòng)力表現(xiàn)起了擔(dān)憂(yōu)，不過(guò)DM-i這套混動(dòng)系統(tǒng)還是以電機(jī)為主，電量充足的情況下，大家不必過(guò)多擔(dān)心；不過(guò)饋電時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的補(bǔ)能效果應(yīng)該還是一般。

不過(guò)除了大家所擔(dān)心的動(dòng)力外，16.68萬(wàn)元-18.68萬(wàn)元的售價(jià)還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，給了許多想選擇漢DM-i同時(shí)預(yù)算不足的用戶(hù)更多的機(jī)會(huì)，同時(shí)針對(duì)雅閣、凱美瑞等燃油版車(chē)型進(jìn)行阻擊，畢竟插混車(chē)型既不用上稅，同時(shí)短途代步還可享受純電車(chē)型帶來(lái)超低用車(chē)成本，從任何角度來(lái)看，都更具有性?xún)r(jià)比。

而1.5T車(chē)型19.68萬(wàn)元-23.68萬(wàn)元的售價(jià)，更是與漢DM-i形成直接的價(jià)格重疊；一方面二者將以對(duì)手的姿態(tài)形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系；而另一方面則是與漢DM-i聯(lián)手，直擊雅閣PHEV、凱美瑞HEV車(chē)型；作為合資車(chē)企，在消費(fèi)者眼中本田、豐田品牌溢價(jià)更高，但在配置和續(xù)航上，比亞迪的優(yōu)勢(shì)顯然更加明顯，海豹DM-i 1.5T車(chē)型將豐富原本只有漢DM-i的比亞迪產(chǎn)品線(xiàn)，為消費(fèi)者帶來(lái)更多選擇。

總結(jié):不過(guò)細(xì)心的網(wǎng)友早就發(fā)現(xiàn)，海豹DM-i其實(shí)就是之前預(yù)熱的驅(qū)逐艦07更名而來(lái)；雖說(shuō)這一切與海洋網(wǎng)兩大產(chǎn)品系列銷(xiāo)量不均衡有著直接的關(guān)系，這時(shí)候在軍艦系列中再推出一款中型插混轎車(chē)勝率不會(huì)很大，但打破以海洋生物命名純電車(chē)型的策略也確實(shí)讓我這個(gè)強(qiáng)迫癥多少感到一些“擰巴”；不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，海豹也好驅(qū)逐艦也罷，與漢DM-i聯(lián)手，共同改寫(xiě)B(tài)級(jí)車(chē)市場(chǎng)主導(dǎo)才是比亞迪真正的目的所在。

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