在大型SUV市場中，奔馳分別布局了G級與GLS，其中，奔馳G級方方正正的造型相當(dāng)復(fù)古，越野車范很濃郁，看著就很硬朗。奔馳GLS整車造型比較圓潤，看起來商務(wù)氣息會濃郁不少，硬朗氣息略有不足?；蛞舱蛉绱?，奔馳G級比較容易得到喜歡自駕游的群體青睞，而奔馳GLS則主打家用與出入各大商務(wù)會所。其實，硬漢造型與商務(wù)氣息是可以同時呈現(xiàn)在一輛車上的，像雷克薩斯LX600便是如此。

針對雷克薩斯LX，很多人比較熟知的稱呼還是雷克薩斯LX570，畢竟5.7L V8發(fā)動機(jī)便是該車挺標(biāo)志的一個賣點。不過，換代之后的雷克薩斯LX，在發(fā)動機(jī)方面進(jìn)行了優(yōu)化，搭載的是一款3.5L雙增壓 V6發(fā)動機(jī)，因此，繼續(xù)稱呼它為雷克薩斯LX570，顯然不太合適，那倒不如讓雷克薩斯LX570成為歷史。

那么，再來談?wù)劕F(xiàn)在的雷克薩斯LX600，符合國六b排放，可以在國內(nèi)上牌的，而且，加拿大版平行進(jìn)口車的定價為220萬，倒是要比奔馳GLS、G級都要貴很多，同樣是平行進(jìn)口車，奔馳GLS、G級還有一線豪華品牌撐腰，雷克薩斯LX600憑什么敢賣200多萬呢？

外觀方面，雷克薩斯LX600融入了雷克薩斯家族式設(shè)計，凹凸不平的機(jī)蓋看著就挺硬朗，紡錘式的格柵尺寸不小，內(nèi)部網(wǎng)狀式的中網(wǎng)連同兩側(cè)裝飾板一同進(jìn)行熏黑處理，下方還配備了貫穿式銀色裝飾條。該車的大燈造型比較修長，內(nèi)部依舊能夠看到箭頭樣式的燈帶，點亮后的辨識度不低，也就是說，雷克薩斯LX600車頭造型霸氣、不缺運動氣息，但也并非純硬漢氣質(zhì)，還是能感受到幾分商務(wù)氣息。

車身側(cè)面的車身造型比較圓潤，車窗周圍也采用銀色裝飾條裝飾，前輪眉通過線條勾勒，看著會比較有力量，前后多輻式輪轂則進(jìn)行熏黑處理，在豪華、商務(wù)氣息的基礎(chǔ)上，也憑添了不少運動氣息。車尾配備了貫穿式設(shè)計的尾燈，下方還配備了銀色字母標(biāo)識，后保險杠兩側(cè)搭載了反光燈帶，底部則配備了銀色護(hù)板，時尚氣息與運動氣息都不缺。

車內(nèi)的中控臺造型簡潔，還連同車門內(nèi)側(cè)門板、中央扶手箱等部位，采用大量的軟皮包裹，可以帶來不錯的觸感。而在中控臺中間，可以看到一塊采用懸浮式設(shè)計的液晶中控屏，下方的液晶空調(diào)控制面板采用內(nèi)嵌式設(shè)計，兩側(cè)還能看到豎向設(shè)計的空調(diào)出風(fēng)口，這樣的雙液晶屏設(shè)計，確實在一定程度上，加深了車內(nèi)的科技氛圍。不過，比起奔馳GLS來說，總感覺豪華氛圍略有欠缺。

尺寸方面并沒有很大的變化，像軸距依舊是2850mm，比起軸距超過3米的奔馳GLS來說，雷克薩斯LX600的空間確實算不得寬裕，而且，還提供了三排七座布局，當(dāng)二三排都坐了成年人時，他們的腿部空間其實會略有拘束。不過，該車的第三排座椅可以完全放平，形成一個超大的后備箱，載物或躺著睡覺都沒問題。

至于動力方面，雷克薩斯LX600搭載了一臺3.5L雙增壓發(fā)動機(jī)，峰值扭矩為650?！っ?，確實要比上代LX570提升不少，但V8發(fā)動機(jī)變V6發(fā)動機(jī)了。當(dāng)然，奔馳GLS配備的也是六缸發(fā)動機(jī)，足以滿足日常家用與商務(wù)出行的需求。但主打越野的奔馳G級，配備的則是八缸發(fā)動機(jī)，其峰值扭矩雖然也才610?！っ?，要比雷克薩斯LX600遜色，但看著卻會覺得更有靈魂。

總的來說，同樣是大型SUV的雷克薩斯LX600，它的定價確實算不得親民，畢竟奔馳G級的頂配車型售價也還不足200萬。不僅如此，雷克薩斯LX600空間也不算寬裕，六缸發(fā)動機(jī)也不如八缸發(fā)動機(jī)看著更有感覺，難怪有不少老司機(jī)覺得買雷克薩斯LX600不劃算。但話又說回來，該車的空間也比較靈活，性能也不差，外觀氣場強(qiáng)，內(nèi)飾也有自身的特點，拋開價格不提，整體表現(xiàn)還是很出色的。你們覺得呢？

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